老年代步車市場(chǎng)怎樣？首先，我們來(lái)談?wù)勑履茉措妱?dòng)汽車的市場(chǎng)前景。國(guó)家現(xiàn)在大力提倡節(jié)能環(huán)保。在這種環(huán)境下，新能源電動(dòng)汽車有著非常好的市場(chǎng)前景，尤其是低速老年人踏板車，它是很多老年人最基本的出行工具。它可以

老年代步車市場(chǎng)怎樣？

首先，我們來(lái)談?wù)勑履茉措妱?dòng)汽車的市場(chǎng)前景。國(guó)家現(xiàn)在大力提倡節(jié)能環(huán)保。在這種環(huán)境下，新能源電動(dòng)汽車有著非常好的市場(chǎng)前景，尤其是低速老年人踏板車，它是很多老年人最基本的出行工具。它可以幫助下一代接孩子，帶老婆出去散步，呼吸郊區(qū)的新鮮空氣，特別是喜歡釣魚的人，可以開(kāi)車出去釣魚，陶冶情操。

近年來(lái)，還加強(qiáng)了老年人低速滑板車的生產(chǎn)管理。整體品質(zhì)有了很大的提升，性能配置也很到位，比如視頻播放器、倒車影像、四輪碟剎、空調(diào)等。各方面都人性化了。

我國(guó)目前人口老齡化緩慢，老年踏板車市場(chǎng)前景依然看好。

為什么老年代步車一萬(wàn)多，新能源最便宜的五菱MINIEV也需要2.98萬(wàn)？

作為業(yè)內(nèi)的一員，老多樂(lè)的價(jià)格一般在2.5萬(wàn)-3萬(wàn)元，但配置與五菱相差甚遠(yuǎn)。最直觀的電池，五菱配備的是鋰電池，一個(gè)電池可以買三套錢，還有一個(gè)電機(jī)和控制器，五菱畢竟動(dòng)力大，動(dòng)力大，成本高，一個(gè)能頂兩個(gè)價(jià)。其他剎車、車架和減震器的檔次不同，所以五菱的價(jià)格是實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠，但普通廠家做不到。畢竟五菱的產(chǎn)能很大，汽車零部件的資源也很好

是時(shí)候徹底禁止五菱了。

北京全面封禁，老年代步車未來(lái)路在何方？

最好開(kāi)一輛小巧精致的老年踏板車。

據(jù)媒體報(bào)道，西歐一些國(guó)家的老年人以每小時(shí)15-20公里的速度駕駛滑板車，車身小巧，可以在城市道路上正常行駛。

在我國(guó)，大多數(shù)老年人不與子女同住。他們?cè)谏钪械某鲂?，尤其是在三四五線城市，無(wú)法保證公共交通的覆蓋范圍和出行時(shí)間。必須有一個(gè)實(shí)用的旅行工具，以確保多達(dá)2.5億老年人的日常生活，包括醫(yī)療需要。

尤其是那些70歲以上的老人，他們中的大多數(shù)都不能再開(kāi)車了。他們?cè)趺茨艹鋈?？記得一個(gè)地方禁止低速電動(dòng)車后，一位工作人員對(duì)一位老人說(shuō)：你的電動(dòng)三輪車打不開(kāi)，換腳踏三輪車吧。

但我忍不住笑了：他們還能有力氣踢嗎？

所以回答：70歲以上的老人要遵守交通法規(guī)，開(kāi)符合標(biāo)準(zhǔn)的低速電動(dòng)車是最好的。我希望這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)能盡快出臺(tái)。

二者兼顧：時(shí)速不超過(guò)20公里，可以走老兩口，不能太寬太長(zhǎng)。同時(shí)，駕駛員和乘客要學(xué)習(xí)必要的交通規(guī)則，依法出行。

想想70歲以上老人的實(shí)際困難，因?yàn)槊總€(gè)人都有時(shí)間變老

70歲老年人開(kāi)什么車好？

事實(shí)上，相關(guān)法律法規(guī)中并沒(méi)有“老年步行者”的概念。一些廠家生產(chǎn)銷售的一些低速四輪電動(dòng)車統(tǒng)稱為老年人踏板車。大多數(shù)買它們的人都是老年人。而且他們沒(méi)有駕照。當(dāng)然，沒(méi)有掛車牌。在現(xiàn)行的法律法規(guī)中，無(wú)牌照、無(wú)駕駛證的車輛是違法的。

換言之，不允許在高速公路上行駛，但可以在特定的工廠、景點(diǎn)和其他封閉區(qū)域行駛。2016年4月19日，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理局發(fā)布的《四輪低速電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》中，首次提出了低速電動(dòng)汽車的概念。

目前部分省市已出臺(tái)符合低速車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的低速車管理辦法，申請(qǐng)懸掛c2c3及以上駕駛證的綠底電動(dòng)車牌照。與汽車基本相同，交通強(qiáng)制保險(xiǎn)、年檢、退休年限等在不同地區(qū)有不同的規(guī)定。最重要的一點(diǎn)是，違反規(guī)定與機(jī)動(dòng)車一樣。罰款和扣分。還從源頭上制止老年人踏板車違法行為。

我們來(lái)看看福建省《出行管理辦法》中關(guān)于低速四輪電動(dòng)車的規(guī)定：整備質(zhì)量1450kg，載客5人，總質(zhì)量不超過(guò)1800kg，車速不超過(guò)70km/h，外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）≤4600mm×1800mm×1700mm。滿載經(jīng)濟(jì)行駛里程≥100km，100km經(jīng)濟(jì)耗電≤15kwh，側(cè)傾穩(wěn)定角≥35°，最大爬坡能力≥20%，最小離地間隙≥120mm。此外，還附上了已下發(fā)《低速電動(dòng)車管理辦法》的省市地圖。

各地區(qū)相關(guān)具體規(guī)定不盡相同，可進(jìn)一步查詢。

老年代步車是新能源汽車嗎？

在中國(guó)，90%以上的老年人是居家養(yǎng)老，老年人購(gòu)物、經(jīng)商的工具確實(shí)是一個(gè)需要解決的問(wèn)題。老人的踏板車本應(yīng)是最好的選擇，但卻因?yàn)槿菀装l(fā)生交通堵塞和事故而被禁止。我不同意這種極端的方式。在當(dāng)今人文文明的社會(huì)，應(yīng)該允許老年人使用踏板車。建議從年齡（70歲以上）的角度控制老年人踏板車的使用權(quán)。第二，制定老年人踏板車的規(guī)范，車速不宜超過(guò)10公里/小時(shí)，禁止老年人踏板車不能解決實(shí)際問(wèn)題。讓老年人的踏板車為老年人服務(wù)，是社會(huì)文明進(jìn)步的象征。