中國最好的自行車是哪個牌子的？飛鴿自行車是我的第一輛自行車，最好的1972年10月8日，我換了工作，我的妹夫成了那個軍分區(qū)的邊防兵。他剛買了飛鴿牌自行車。路程不長。主梁前后輪外圈覆蓋一層塑料布。公公婆

中國最好的自行車是哪個牌子的？

飛鴿自行車是我的第一輛自行車，最好的

1972年10月8日，我換了工作，我的妹夫成了那個軍分區(qū)的邊防兵。他剛買了飛鴿牌自行車。路程不長。主梁前后輪外圈覆蓋一層塑料布。公公婆婆年紀大了，不能騎車，在家閑著，我就沒買票買了這輛車。

那時，我也很自豪有一輛自行車。它是“三件大事”（手表、縫紉機、自行車）之一，在某種程度上，也是財富的象征。有了飛鴿牌自行車，它是永和鳳凰三大著名品牌之一，別人更是艷羨不已。如果你家里有一輛自行車，你可以把它當(dāng)作寶貝。他們中的一些人“重視”它像會見皇帝。因為我剛剛有了這樣一個“寶寶”，我非常喜歡它，也非常珍惜它。首先，取下包裹在車上的塑料布。因為它是密封的，所以這輛車很容易生銹。如果你每天下班后不吃飯，你就得把自行車擦干凈。它真的是鐵的光澤，光滑和光澤。一點灰塵也沒有。

當(dāng)我第一次換工作時，我沒有住房。我暫時住在我妻子的哥哥或姐姐家里，我妻子和兒子回到他們的母親家（在農(nóng)村）。當(dāng)時，電力供應(yīng)計劃進行分配。我的單位星期四休息，星期三4:30下班。那是冬天。我不得不在松花江冰凍的水面上騎自行車，我必須在夜幕降臨前經(jīng)過松花江鐵路橋。因為橋上有警衛(wèi)，天色太黑了，無法通過。坐20路車去我老婆家。星期五早上，5點過了一個多小時，他7點半騎了20多英里回到了工作崗位。

1975年，我調(diào)到市委基層路線工作組工作兩年，經(jīng)常從事外調(diào)工作，都是騎自行車過街。我妻子在1977年4月30日生了我的老女兒。我家有五口人。我岳父岳母一年前搬到城里，住在同一個城市。每逢節(jié)假日，這款飛鴿牌自行車都可以使用。至于全家，我8歲的兒子坐在梁前，我背著一個5歲的女兒。我妻子坐在后面，懷里抱著一個1歲的小女孩。我在大街小巷騎自行車。路人看了看說：“看看他們家，他們已經(jīng)趕上火車了?！薄．?dāng)時，他們已經(jīng)30多歲了，身體強壯，背著那么多人，他們并不覺得累。有空的時候，我會背著一個孩子去街上兜風(fēng)。我為飛鴿牌自行車感到驕傲。

這飛鴿牌自行車已經(jīng)和我在一起20年了。1994年，我把它放在樓下，第二天早上就去上班了。這只“飛鴿”真的不辭而別，消失了，飛走了。這是我與飛哥牌自行車難忘的關(guān)系。

山地車品牌排行榜是怎樣的？

山地車品牌排名：捷安特、梅里達、特雷克、永遠、海德爾、鳳凰城。

1. 吉安特于1972年在中國臺灣成立，現(xiàn)在是世界上最大的自行車制造商。公司自成立以來，始終堅持質(zhì)量第一。giante山地車有多種款式，可以滿足不同山地車愛好者的需求。

2. 鳳凰城于1958年在上海成立。是上世紀自行車行業(yè)最具影響力的品牌。公司自成立以來，一直堅持不斷改進生產(chǎn)工藝，豐富品種。鳳凰山自行車是最優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)原材料，現(xiàn)在它也保持著很高的品牌競爭力。

3、美利達自行車（中國）有限公司是臺灣自行車行業(yè)的第一家股份公司，美利達實業(yè)股份有限公司是中國大陸的全資子公司。公司成立于1990年，總投資1200萬28萬美元，占地面積11萬平方米，擁有一流的自行車生產(chǎn)線，質(zhì)量比JIS、CPSC、BS更嚴格。標準化生產(chǎn)，年產(chǎn)量可達180萬輛，生產(chǎn)的高品質(zhì)系列山地車、越野車、仿山地車、跑車等銷往全球30多個國家和地區(qū)以及國內(nèi)主要城市，并已形成了高效的營銷體系。

4. 艾米尼“艾米尼”是一個流行的品牌在歐洲，特別是在英國。1985年，中國集團將“愛米尼”引入中國市場，其獨特的風(fēng)格和優(yōu)良的品質(zhì)很快走紅。如今，“阿米尼”這個老牌品牌正以其真正的實力，深深吸引著國內(nèi)外追求潮流和品質(zhì)的用戶。

想買電動車，不知道什么牌子比較好，求大神推薦一下，謝謝？

在過去的十年里，我們使用了新日、亞迪和泰靈三個品牌的四節(jié)電瓶車。我覺得綜合排名是尾隨，新日和亞迪。

2010年，學(xué)校對電瓶車進行了翻新。今年10月，該公司以低價（發(fā)票價格：2800元、1000元）從學(xué)生手中購買了一輛日本二手電動車。這輛車用了一年。已經(jīng)騎了兩年了，感覺很好。2012年，它在國慶節(jié)以2800元的價格購買了一臺新的日本48V?？偟膩碚f，新日覺得定速巡航和電池都非常好，特別是電池已經(jīng)三年沒有老化了。缺點是剎車時會向前沖。兩輛車都是。我不知道這是不是一個常見的問題。

2015年5月，Yadi被替換。因為廣告上說雅迪是一款高端電動車，所以我一直認為雅迪是最好的電動車，所以我在換車的時候選擇了一款更好的。48V的更換價格是3000元，非常高。雅迪電動車的質(zhì)量也很好。沒什么大問題。大約兩年半前它開始發(fā)出奇怪的聲音。

二寶出生于2017年。有時一家四口坐電動車，需要買一輛大一點的。原來考慮雅迪和新日的72V換代價格在3700左右。后來恰巧泰林在做活動，置換價是2750，便宜了近千元。我以前沒聽說過跟蹤，但我還是想試試。從2018年8月至今已經(jīng)兩年多了。感覺各方面都挺好的。沒什么問題。主要原因是它的成本效益。

我通常三年后換一輛電動車。我覺得電動汽車的剎車三年后不好用了。車身也有點松。它不太安全，還有很多小問題。

綜上所述，亞迪、新日、泰靈都是不錯的電動車。新日有更好的電池和尾礦具有較高的性價比。亞迪沒有優(yōu)勢。