研究生畢業(yè)是去鐵路局，還是設(shè)計(jì)院呢？為什么？如果你愿意努力，你的前途會(huì)越來(lái)越光明]如果你追求舒適，去鐵路局吧上世紀(jì)50年代初，成渝鐵路建設(shè)從重慶起步，西南鐵路工程局在重慶成立，不久更名為重慶鐵路局。此

研究生畢業(yè)是去鐵路局，還是設(shè)計(jì)院呢？為什么？

如果你愿意努力，你的前途會(huì)越來(lái)越光明

]如果你追求舒適，去鐵路局吧

上世紀(jì)50年代初，成渝鐵路建設(shè)從重慶起步，西南鐵路工程局在重慶成立，不久更名為重慶鐵路局。此外，重慶是當(dāng)時(shí)西南軍政委員會(huì)的所在地，也是直轄市。然而，1954年廢除該地區(qū)后，重慶被劃歸四川省。1957年，寶成鐵路建成，重慶鐵路局遷至成都。重慶鐵路局成立于1965年，隸屬于成都鐵路局。2005年3月，全國(guó)鐵路實(shí)行鐵道部鐵路局站場(chǎng)管理模式，取消鐵路分局一級(jí)單位，增設(shè)太原、西安、武漢等多個(gè)鐵路局，后成立青藏鐵路公司。不久，柳州鐵路局遷至南寧，成為南寧鐵路局。2005年撤銷分公司原本是重慶成立鐵路局的契機(jī)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)除了既有成渝、川黔、湘渝鐵路干線外，渝懷鐵路、遂渝鐵路也在建設(shè)中，不久將成為中國(guó)西南最大的鐵路樞紐。再加上直轄市的地位，還有很多有利因素。然而，除了成都鐵路局，西南地區(qū)還有昆明鐵路局。如果重慶鐵路局單獨(dú)設(shè)立，全國(guó)鐵路局將超過(guò)10個(gè)。在各省、自治區(qū)、直轄市設(shè)立鐵路局是不可能的。如果鐵路局從成都搬到重慶，四川不會(huì)喜歡的。四川仍然重視鐵路，重慶則更重視航空和高速公路。