請(qǐng)問(wèn)哪一個(gè)平臺(tái)可以直接跟車主買二手車？任何平臺(tái)都不會(huì)允許你私下交易，你玩，他賺什么。雖然仍有一些缺陷，但平臺(tái)也在不斷改進(jìn)。我不知道現(xiàn)在能不能用？我的車是賣瓜子的。當(dāng)時(shí)，買車人領(lǐng)著3個(gè)人。他們自己開了一

請(qǐng)問(wèn)哪一個(gè)平臺(tái)可以直接跟車主買二手車？

任何平臺(tái)都不會(huì)允許你私下交易，你玩，他賺什么。雖然仍有一些缺陷，但平臺(tái)也在不斷改進(jìn)。我不知道現(xiàn)在能不能用？我的車是賣瓜子的。當(dāng)時(shí)，買車人領(lǐng)著3個(gè)人。他們自己開了一輛車，站臺(tái)上開了一輛車。當(dāng)時(shí)，我總共還有幾萬(wàn)元。至于那輛車，來(lái)的人太多了。太吵了。原來(lái)買主已經(jīng)安排好了。他的朋友看了看車頭，問(wèn)站臺(tái)上的人怎么了。買主問(wèn)我后保險(xiǎn)杠怎么了。這時(shí)，他突然給了我一張紙條。我偷偷地把它放在口袋里。大約5分鐘后，買家假裝看了一眼，說(shuō)要回去想一想平臺(tái)怕買家不聯(lián)系我們。它還特地看著買主開了很遠(yuǎn)的路。我上了車就走了。他走之前我看到了后視鏡。他甚至不知道我們是自己玩的。平臺(tái)服務(wù)費(fèi)3000元。這3000元是給買車的人的。買車的人一定不愿意買。因此，購(gòu)車者應(yīng)再帶兩個(gè)人向站臺(tái)工作人員詢問(wèn)車況。你可以找個(gè)機(jī)會(huì)為車主準(zhǔn)備好書面電話號(hào)碼?，F(xiàn)在平臺(tái)人員都變成猴子了。當(dāng)他們?nèi)ツ抢锏臅r(shí)候，他們基本上是兩個(gè)人。另外，如果你想在這個(gè)平臺(tái)上賣車，你得付定金。所謂定金，就是在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不準(zhǔn)下架。如果你不賣，定金將被扣除。我希望我能幫你買一輛好車。

現(xiàn)在進(jìn)入二手車行業(yè)前景怎么樣？

今天不同于過(guò)去。這不像以前那么容易了。不過(guò)，二八定律恐怕很難做到，也有賺錢的方法。

買二手車在市場(chǎng)買和平臺(tái)買哪個(gè)更好？

在平臺(tái)上購(gòu)買，平臺(tái)會(huì)收取一定的服務(wù)費(fèi)來(lái)盈利。

在市場(chǎng)上，只有一個(gè)二手車經(jīng)銷商只賺車價(jià)。

如果您購(gòu)買該平臺(tái)，其優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量保證相對(duì)明確。有了大平臺(tái)代言，消費(fèi)者的心理相對(duì)容易接受。

如果你在市場(chǎng)上買的話，你應(yīng)該依靠你的視力。二手車經(jīng)銷商背書和二手車市場(chǎng)背書。消費(fèi)者覺(jué)得自己很容易上當(dāng)受騙。

該平臺(tái)的缺點(diǎn)在于難以對(duì)師范大學(xué)進(jìn)行評(píng)價(jià)。專業(yè)知識(shí)水平參差不齊。如果真有問(wèn)題，推卸責(zé)任的速度更快。理賠很慢。

汽車經(jīng)銷商的缺點(diǎn)是，收車的是老板。車況不好，他們要負(fù)擔(dān)。

個(gè)人推薦，或二手車市場(chǎng)。因?yàn)橹灰銓?duì)車況有一個(gè)很好的把握，你就可以隨心所欲地談價(jià)格。由于平臺(tái)的局限性，平臺(tái)的價(jià)格一點(diǎn)也不低。買車容易又貴。

在快手上看到好多賣二手車的，2015年的朗逸只要3萬(wàn)多，能買嗎？本人手頭緊？

你覺(jué)得有可能嗎？普通二手車價(jià)格不一樣。他們都是“下線車”。你知道什么是下線車嗎？甚至出租車也可以稱為營(yíng)運(yùn)車。它們只有八年的使用壽命。出租車通常五六年后就下線了。在此期間，他們跑了幾十萬(wàn)公里。汽車的每個(gè)部件都磨損得很嚴(yán)重。只有汽車經(jīng)銷商的裝備比較好，你只有一兩年的使用壽命。兩三年后，就必須報(bào)廢。我認(rèn)為買這輛車不劃算。畢竟，這輛車已經(jīng)跑了幾十萬(wàn)公里。這輛車狀況不好，修理起來(lái)讓你頭疼。如果你沒(méi)有足夠的錢買一輛四五萬(wàn)的新車，你可以分期付款。畢竟有些車兩年沒(méi)有利息，而且交的錢也不多不是壓力太大，只是個(gè)人意見(jiàn)