為什么大家都知道跑貨拉拉，運滿滿不掙錢，但是還有人加入？最好不要這樣生活，因為拉貨門檻低，人很容易進入。人往高處走，水往低處流。如果有更好的工作要做，誰愿意做？人都是一樣的。當沒有選擇的時候，只有三十

為什么大家都知道跑貨拉拉，運滿滿不掙錢，但是還有人加入？

最好不要這樣生活，因為拉貨門檻低，人很容易進入。人往高處走，水往低處流。如果有更好的工作要做，誰愿意做？人都是一樣的。當沒有選擇的時候，只有三十六種策略。他們不能和條件優(yōu)越的人相比，因為他們不能互相比較。他們有不同的等級和品質(zhì)。

運滿滿快車有啥好處？

為了讓您及時收獲，縮短等待時間，云曼特別定制了專列。

為了保障每個人的安全，云曼專門為司機定制了意外險、航空駕駛險、運輸免責險、貨運事故全險等保險。

：云滿為了讓您的交易更加放心，平臺切入交易雙方，在線收貨，及時到賬，隨時提現(xiàn)。

：貨源覆蓋全國，可隨時更新，方便車主查找貨源；】：查違章、算里程等，一鍵購買新車，讓貨車司機得到相應的保障。

貨車幫、運滿滿靠譜嗎？

運滿滿交1000快車靠譜嗎？

云曼快遞的押金是可靠的。押金一般是1000元，但云曼有很強的實力。該平臺擁有520多萬注冊重型卡車司機和125萬貨主。日均貨物周轉(zhuǎn)量136億噸公里，日均配套成交金額約17億元。業(yè)務覆蓋全國334個城市，已成為中國最大的車輛運力調(diào)度平臺和智能交通平臺——匯力物流信息平臺和無車承運人

2018年，云曼開始向貨運站收費。具體收費標準見下圖：

貨站免費送貨的后果。我們可以看到，貨運站隨意送貨，信息不清，價格不標，這就使得司機壓價，互相競爭。這導致運費越來越低。我認為向店主收費是件好事。根據(jù)發(fā)布的信息數(shù)量，收費可以避免貨主隨意降價、隨意刷屏、作弊等行為。托運人在發(fā)布信息前必須三思而后行，這有利于運價的提高。