概念車(chē)是怎么制造出來(lái)的呢？概念車(chē)的制作基本上是按照以下流程進(jìn)行的：設(shè)計(jì)總監(jiān)接到上級(jí)的指令制定設(shè)計(jì)任務(wù)，設(shè)計(jì)部門(mén)的設(shè)計(jì)師一起集思廣益。在這個(gè)時(shí)候，許多不同的草圖將作出。然后，設(shè)計(jì)主管將開(kāi)始從每個(gè)方案中選

概念車(chē)是怎么制造出來(lái)的呢？

概念車(chē)的制作基本上是按照以下流程進(jìn)行的：

設(shè)計(jì)總監(jiān)接到上級(jí)的指令制定設(shè)計(jì)任務(wù)，設(shè)計(jì)部門(mén)的設(shè)計(jì)師一起集思廣益。在這個(gè)時(shí)候，許多不同的草圖將作出。

然后，設(shè)計(jì)主管將開(kāi)始從每個(gè)方案中選擇相對(duì)可靠的方案，以供下一步使用。當(dāng)然，這些草圖將是整車(chē)的輪廓線，也可能是一些局部的設(shè)計(jì)思路。經(jīng)過(guò)幾輪討論和修改，只剩下一個(gè)設(shè)計(jì)方案繼續(xù)推進(jìn)，成為定稿。到目前為止，一切仍然是“紙上談兵”。

然后是計(jì)算機(jī)建模階段。計(jì)算機(jī)模擬以前的草圖設(shè)計(jì)，生成數(shù)字模型。準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)可以使下一步更有效，因?yàn)橛?jì)算機(jī)模型需要被制作成真實(shí)的對(duì)象。不過(guò)，在這個(gè)過(guò)程中，會(huì)對(duì)車(chē)身比例做進(jìn)一步的修改。如車(chē)輪的尺寸、車(chē)身與車(chē)頂?shù)母叨缺鹊龋O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)會(huì)根據(jù)汽車(chē)的實(shí)際需要調(diào)整車(chē)身的比例。值得一提的是，雖然概念車(chē)草圖上的設(shè)計(jì)非常好看，但如果將草圖上車(chē)身的比例完整地做成實(shí)物，車(chē)內(nèi)就不會(huì)有人了。即使能坐進(jìn)去，車(chē)的大小也會(huì)很奇怪，不正常。

在計(jì)算機(jī)建模向前發(fā)展的同時(shí)，還有另外一群人在從事工程開(kāi)發(fā)。這是如何使這個(gè)設(shè)計(jì)工作。隨著出現(xiàn)，他們開(kāi)始研究生產(chǎn)工藝和流程。當(dāng)然，首先，他們會(huì)制作一個(gè)簡(jiǎn)單的小粘土模型。之后，它變得越來(lái)越大，直到污泥模型的比例達(dá)到1:1。

最后，還有一個(gè)更大的任務(wù)，充實(shí)它的內(nèi)臟。從這里開(kāi)始，主機(jī)廠的其他隊(duì)伍也開(kāi)始介入。動(dòng)力，傳動(dòng)，懸掛，直到它最終成為一個(gè)活躍的概念車(chē)。

（文/涂友新）