出租車的生意有沒有受到滴滴的影響？網(wǎng)絡(luò)打車的出現(xiàn)，無(wú)論是什么樣的打車平臺(tái)，都不是對(duì)出租車的沖擊，而是對(duì)整個(gè)社會(huì)交通秩序的沖擊。一個(gè)接一個(gè)，人們?cè)诔鞘欣锏某鲂兄饕揽抗步煌?。出租車是公共交通、延伸服?wù)

出租車的生意有沒有受到滴滴的影響？

網(wǎng)絡(luò)打車的出現(xiàn)，無(wú)論是什么樣的打車平臺(tái)，都不是對(duì)出租車的沖擊，而是對(duì)整個(gè)社會(huì)交通秩序的沖擊。一個(gè)接一個(gè)，人們?cè)诔鞘欣锏某鲂兄饕揽抗步煌?。出租車是公共交通、延伸服?wù)和機(jī)場(chǎng)的補(bǔ)充?；疖囌?、碼頭、最后1公里服務(wù)、商務(wù)服務(wù)。出租車形式，無(wú)論是國(guó)有企業(yè)還是個(gè)人。它們都有一個(gè)法人實(shí)體，必須承擔(dān)國(guó)家對(duì)運(yùn)輸單位的責(zé)任。法律義務(wù)和保險(xiǎn)義務(wù)是旅客的人身保護(hù)，風(fēng)險(xiǎn)可控。自從網(wǎng)絡(luò)打車出現(xiàn)以來，乘坐出租車的人數(shù)嚴(yán)重下降，導(dǎo)致一些出租車公司和司機(jī)離職。網(wǎng)上叫車不僅影響出租車，還造成社會(huì)不穩(wěn)定，司機(jī)身份也不盡相同。它對(duì)道路交通的影響很大，其中之一就是增加擁堵。它強(qiáng)烈要求地方部門在網(wǎng)上叫車的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)上關(guān)閉、凈化道路、支持出租車。謝謝您。