catia畫飛機詳細教程 solidworks和catia,哪個更適用于機械設計?
solidworks和catia,哪個更適用于機械設計?為什么更推薦SolidWorks?SolidWorks操作界面簡單靈活,我們可以很容易地完成草圖繪制,然后再到三維繪圖,而普通的設計,我們完全可
solidworks和catia,哪個更適用于機械設計?
為什么更推薦SolidWorks?
SolidWorks操作界面簡單靈活,我們可以很容易地完成草圖繪制,然后再到三維繪圖,而普通的設計,我們完全可以應付,如果非要說它的缺點,我想可能是因為它太流行了,比如說“簡化版”,還吃圖形卡。
CATIA具有更強大的功能。與Solidworks相比,它的曲面功能更好。此外,CATIA主要應用于一些特殊行業(yè),如航空航天、汽車等領域。
所以,我建議初學者使用SolidWorks。如果你想在設計領域有更深入的研究,你可以學習一些其他的設計軟件。
作為一名機械類專業(yè)學生,制圖軟件是UG好還是CATIA好?
對于機械工程專業(yè)的學生,有許多可選的三維軟件,不僅包括UG、CATIA,還包括proe(Creo)和SolidWorks。這些都是常見的三維設計軟件,可以考慮。
但是既然UG和CATIA中提到了這個主題,那我就逐一介紹一下。
UG:UG(Unigraphics NX)全稱,是西門子PLM軟件公司開發(fā)的一款集成CAD/CAM/CAE的3D軟件。UG、proe(Creo)和CATIA都是高端的三維設計軟件,UG具有功能強大、操作簡單、CAD和cam模塊應用廣泛等特點,能夠滿足三維設計、編程和加工的需要。
UG具有強大的3D操作和良好的曲面功能,優(yōu)于proe、SolidWorks等常用軟件,可以輕松實現(xiàn)G3過渡。因此,在汽車工業(yè)的設計中經(jīng)常用到。由于它具有CAD、cam等模塊,在加工編程方面具有諸多優(yōu)勢,因此被廣泛應用于模具設計、加工編程等領域。
CATIA:是法國達索公司開發(fā)的產(chǎn)品,也是一個集成CAD/CAM/CAE的軟件。CATIA與UG和proe(Creo)一起,是一個高端的三維軟件。其功能強大、齊全,曲面造型能力強??蓪崿F(xiàn)G3過渡,廣泛應用于航空、汽車、船舶等行業(yè)。
UG和CATIA有許多相似之處。除了強大的功能外,他們還擅長制作高質量的曲面造型。它們可以應用于汽車工業(yè),這是一個共同點。不同的是CATIA在航空、造船等行業(yè)也得到了廣泛的應用,而UG在模具設計領域得到了廣泛的應用。當你知道你想做什么行業(yè),你可以決定你想學習UG還是CATIA。
CATIA,求教CATIA高手,我在畫飛機機頭,掃掠的時候提示錯誤,那這個曲面怎么做出來?
掃地不是這個意思。掃掠的含義是使用截面草圖沿中心曲線掃掠結果。如果要繪制頭部,則更適合使用多截面曲面。首先,分割頭部,在每個截面上畫一個圓或橢圓。根據(jù)你的想法來安排。最后,使用多截面曲面連接所有截面草圖。注意方向,如果不是一次改變一段草圖的連接方向
即使你去了一家汽車公司,你所做的不是設計技術工作。自學成才的CATIA對造型過程知之甚少,對造型的規(guī)范化、圖紙管理的機制、設計的合理性缺乏了解。除非應屆生愿意培養(yǎng)你,否則他們可能會想要你,或者他們應該積累更多的相關經(jīng)驗
讀了很多答案其實這些答案都是沒用的。我用CATIA已經(jīng)10年了,我想我還是要用它。讓我談談我的一些經(jīng)驗。
我在研究生院的時候:
根據(jù)書本、網(wǎng)上的教程,一個個的草圖、零件、裝配圖,我畫的時候感覺很滿意。這是小白的舞臺,但我覺得我當時充滿了虛張聲勢?;剡^頭來看,那些教程只教我們基本的按鈕操作,卻缺乏建模思路,這可視為沒有創(chuàng)意。
剛剛工作:
這是第二階段。幸運的是,CATIA仍然廣泛應用于汽車行業(yè)。前兩年,我在一家老國企的合資企業(yè)工作。我怎么說呢?我想重畫,但我沒有自己的造型標準??梢哉f每個人的風格都不一樣。不是CATIA不好。只是在一個企業(yè)里,一個數(shù)據(jù)的生命周期比一個數(shù)據(jù)的生命周期要長得多,如果每個員工的貢獻周期都是按照自己的方式來做的,那么改變它對后面的人來說將是一個巨大的痛苦。那些改變了別人數(shù)據(jù)的人應該知道。如果思維混亂,最好畫一個新的,他們已經(jīng)糊涂了三年。
換工作:
新公司是一家純粹的外國企業(yè),也是一個汽車行業(yè)。在第一個月,會有很多訓練。其中一個是CATIA,持續(xù)四天。與其說是CATIA訓練,不如說是建模思想訓練,從如何遇到草圖,如何約束,到多用途布爾運算,再到裝扮裝配,總之就是用一個非常簡單的例子把思路解釋得非常清楚。這種培訓不是大多數(shù)企業(yè)都能接受的(很多企業(yè)只注重簡單的指揮操作)。此時此刻,我覺得以前的年畫都是寂寞的,只是熟悉了操作命令。
就我現(xiàn)在的單位而言,我認為我重視繪畫,但我不重視它。畢竟,現(xiàn)在外包這么多是便宜的。我剛畢業(yè),能畫畫兩年。老員工直接向在印度的同事提出要求。他們根據(jù)我們的ppt畫畫。
如果您感興趣,您將打開一個新的。謝謝你為我的好的建模思想和規(guī)格。
零基礎通過自學CATIA,能進入汽車企業(yè)工作嗎?
飛行模式是觀察模型的一種形式,模擬您駕駛飛機圍繞模型飛行。它是動態(tài)觀察物體形狀的另一種方法。找到零件后,單擊視圖工具欄中的飛行模式或飛行按鈕,彈出視圖投影類型對話框,將飛行模式改為透視投影,在飛行模式中單擊飛行按鈕,在圖形中按住鼠標左鍵,會出現(xiàn)一個綠色箭頭,鼠標上下移動,方向為箭頭改變了,模型很快就會飛起來了。