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生鮮超市店面設計 生鮮電商好做嗎?

生鮮電商好做嗎?新鮮的電子商務不容易做,因為到目前為止還沒有成功的。生鮮是剛需,市場很大,但生鮮也是非標產(chǎn)品。解決生鮮電子商務、產(chǎn)品冷鏈物流、標準化等問題。這些都是重資產(chǎn)投資和高新鮮消費。生鮮電商為何

生鮮電商好做嗎?

新鮮的電子商務不容易做,因為到目前為止還沒有成功的。生鮮是剛需,市場很大,但生鮮也是非標產(chǎn)品。解決生鮮電子商務、產(chǎn)品冷鏈物流、標準化等問題。這些都是重資產(chǎn)投資和高新鮮消費。

生鮮電商為何盈利困難?

為什么生鮮電子商務很難盈利?我不知道你從哪里得到這個問題的答案??偟膩碚f,生鮮電子商務和其他行業(yè)的電子商務是一樣的。新鮮的電子商務要想盈利并不一定難。

首先,供應方面的問題,生鮮價格波動比較大,存在一定的季節(jié)性和不確定性。自然災害造成的物價突然上漲存在不確定性。

第二,除了保質(zhì)期短,采摘和銷售時間銜接不好,而且快遞運輸時間不正常,導致腐爛。]第三,新鮮包裝一般會比其他日用品高,水果需要軟包裝,肉類也需要冰袋、泡沫盒等。

第四,有些冷鮮還需要使用時間較短的快遞服務,如順豐速遞,這也增加了送貨成本。第五。像兩顆豌豆一樣的新鮮水果是做不成的,像蘋果一樣,是真的。它還可能導致投訴和退貨。

第六,操作不當,直通車投資過大,轉(zhuǎn)化率低等。

為什么很多生鮮電商都是賠錢的?

感謝您的邀請。我想我對這個問題有更好的感覺。作為連珠網(wǎng),生鮮B2B平臺,2014年7月進入生鮮行業(yè),堅持了一年多。他前后損失了300多萬元。他哭著說再見。

根據(jù)我自己的經(jīng)驗,生鮮食品行業(yè)的困難主要是由于以下原因。

首先,與消費者在傳統(tǒng)商店自行購買生鮮食品相比,生鮮電子商務只依賴圖片,難以規(guī)范,不僅難以獲得滿意的口碑,還存在退貨率高的問題。我們組織夜間采購、稱重、分類、包裝和貼標簽。凌晨4點,每個客戶都有一輛面包車,每道工序都會正確,產(chǎn)品反復揉搓、受傷,方便袋的包裝都是密封的。貨車司機不能按距離標準擠壓貨物。車輛需要在一條線上交給十幾個商戶,這將導致貨物的反復周轉(zhuǎn),最終導致退貨率高,產(chǎn)品銷售給客戶的偏差。(我愛廚網(wǎng)對質(zhì)量控制很嚴格,退貨率在2%左右

第二道門檻是損耗和成本。稱重前應清除碎葉、黃葉和劣質(zhì),以及水分蒸發(fā)(稱重時我們會增加一點),這也會增加成本。據(jù)統(tǒng)計,生鮮電子商務的物流損耗一般在5%-8%,有的甚至超過10%,配送成本基本在20%以上。我們需要知道的是,冷鏈物流比傳統(tǒng)物流成本更高。在現(xiàn)階段,這是不可能實現(xiàn)的。因此,擁有母公司強大冷鏈物流支持的順豐優(yōu)選,一直未能降低生鮮電子商務的成本。第三個門檻是物流。這也是關(guān)鍵。(我們主要是在這一環(huán)節(jié)落敗)我們選擇自己的物流配送團隊向社會招聘車輛。送貨時間是4點到9點,這并不妨礙司機白天做其他工作。15公里以內(nèi),100元一公里多,走線合理。不過,每輛車都會有更多的公里數(shù),因為司機來的時候商家在站臺上約定,店門沒開,也沒有人來提貨,所以司機只好回家了!經(jīng)過反復繞道,鮮活農(nóng)產(chǎn)品單價低廉,每輛車的運輸都受到限制。蘇寧超市公司總經(jīng)理萬明坦言:到目前為止,還沒有一家生鮮電子商務公司敢宣稱自己盈利,因為其履行訂單的成本太高,是普通物流成本的4倍多。

第四,人員成本太高,后臺、采購、走線、下單、分揀、稱重、質(zhì)檢、車輛、銷售,每個環(huán)節(jié)都需要有人堅守,新鮮不同于其他工業(yè)產(chǎn)品,無法規(guī)范化、流程化運作。

第五,我們必須找到可靠的天使投資人,

打字很慢!首先,如果有任何疑問,我們正在討論

現(xiàn)在大多數(shù)農(nóng)村電子商務都面臨著如何解決供應、物流、快遞和保鮮等問題。農(nóng)村電子商務發(fā)展生鮮食品業(yè)務成功的關(guān)鍵是降低消費和運營成本

對于這個問題,《經(jīng)濟觀察報》記者何宏遠認為:今年的生鮮食品市場比較熱鬧。各平臺、電子商務、物流紛紛加入生鮮食品市場競爭。共同的原因是他們對這個市場的商業(yè)價值持樂觀態(tài)度。據(jù)統(tǒng)計,2012年至2016年的4年間,我國生鮮電子商務發(fā)展迅速,從40億元增長到950億元,預計2020年將達到6000億元。在一個好的聲音,新鮮的是進入藍色的海洋。對于巨人來說,參與這個行業(yè)沒關(guān)系。無論是直接參與還是投資參與,都顯示出企業(yè)對行業(yè)的信心。比如,京東通過“協(xié)同倉儲”模式,在航空物流和冷鏈運輸車輛物流上投入巨資。阿里與EMS合作,在易國鮮食、天貓超市鮮食區(qū)、蘇寧等電子商務平臺為鮮蟹提供物流等服務。此外,市場上不少生鮮食品初創(chuàng)企業(yè)也獲得了巨頭的投資。例如,安信達先后獲得阿里、蘇寧多輪融資,獲得天貓超市、蘇寧生鮮的獨家經(jīng)營權(quán);天貓投資3億美元入股益國生鮮,用于其冷鏈物流平泰安信達的基礎設施建設;順豐提供生鮮食品食品企業(yè)和商家以“大龍頭、豐潮、蘇寧生鮮”“商流”等服務優(yōu)化、會員平臺等!為什么生鮮如此受電子商務巨頭青睞?生鮮具有顧客粘性大、消費頻率高等特點。以大閘蟹為例,它具有價值高、關(guān)注度高的優(yōu)點。它是一種受股票用戶歡迎的消費品。作為爭奪流量的電子商務巨頭,走生鮮之路自然是巨頭們爭奪市場的武器。

在農(nóng)村做生鮮電商好做不?