汽車之家里的報價跟4S店報價差多少？汽車之家報價偏高還是偏低？一般來說有一點差距，和4S店也有差距，但是差距不是太大，還是有一定的參考價值的。車里有一個比較準確的信息，就是車主的價格，這和實際價格幾乎

汽車之家里的報價跟4S店報價差多少？汽車之家報價偏高還是偏低？

一般來說有一點差距，和4S店也有差距，但是差距不是太大，還是有一定的參考價值的。車里有一個比較準確的信息，就是車主的價格，這和實際價格幾乎是一樣的。都是一些車主朋友購買后發(fā)來的一些信息，里面有時間、地點，還有一些4S店的具體信息還有一些具體的后續(xù)費用。這一信息相對可靠。

購車時，可提前咨詢優(yōu)惠后的裸車價格，以便準備到4S店討價還價。

汽車之家號稱全國最權(quán)威汽車媒體，目前一篇奔馳負面新聞都不報道，你怎么看？

然而，中國最權(quán)威的汽車媒體之一卻對沸沸揚揚的奔馳漏油事件置若罔聞，甚至視其為“雷區(qū)”，在報道中根本不敢碰它。這無疑是一種尷尬的沉默姿態(tài)，重重地扇了他的耳光。

不過，霍小姐對車行的不正常行為還是挺理解的。

你聽不到老百姓口頭禪里的真理：“吃你，喝你，罵你”。這世上怎么會有這么好的事情和真相？

！因為這些強大的汽車制造商是父母誰不能被冒犯的“汽車之家”。如果沒有別人的施舍，他們早就餓死了。不要說你讓他們報道對汽車制造商不利的負面消息。即使你白白給了他們十個勇氣，他們也不敢得罪這些有錢的“金主”。

然而，在觸動消費者利益的是非面前，裝聾作啞、不敢表態(tài)，對于一家號稱全國最權(quán)威汽車媒體的上市企業(yè)來說，其實是一種極大的“恥辱”諷刺，在客觀公正的旗幟下評價新車質(zhì)量，為消費者提供一系列購車服務(wù)

！換言之，如果你不站在消費者的利益立場，不為群眾講真話，人家選你做參考/顧問又有什么用？

！事實是，如果沒有重大事件，僅僅區(qū)分好壞是不夠的。在一定程度上，西安奔馳漏油事件就像一面鏡子，更像一塊試金石。誰是不怕火的真金白銀，誰是打著所謂公平、客觀、公正的幌子，但實質(zhì)上不鼓勵消費者，甚至做相反的事，在背后做一些骯臟的活動欺騙消費者，這可以說是一試就知道了，而且是明擺著的

原“汽車之家”的韓路現(xiàn)在在干什么？

韓璐離開了做無人機的工作，但失敗了。后來，我去做汽車網(wǎng)站，現(xiàn)在要關(guān)門了。韓璐是一個不小心踩到風口，一飛沖天的人，但事實上，他并沒有什么特別之處。然而，他卻認不出這一點。他總是認為自己很有力量，所以不斷地輾轉(zhuǎn)反側(cè)，但上帝不會再給他一次機會

汽車之家和汽車報價，哪個更好用？

但是汽車之家和汽車報價的功能是相似的，主要目的是讓消費者更多的了解汽車知識和購買知識。但實際上，更多的人使用汽車回家。

第二，4S店還設(shè)立了網(wǎng)上銷售專員，其主要目的是維護汽車網(wǎng)站，發(fā)布信息，維護網(wǎng)上客戶。因此，更多的4S店開設(shè)汽車之家，并有專業(yè)的網(wǎng)上銷售專家來維護網(wǎng)站。網(wǎng)站還要求我們4S店定期發(fā)布汽車信息，進行優(yōu)惠銷售，讓客戶獲得更全面的汽車知識。

第三，汽車之家還要求在線客戶接聽電話。必須在15秒內(nèi)接通，否則會扣經(jīng)銷商積分，影響4S店在網(wǎng)站上的排名。因此，在客戶體驗方面，汽車之家做得更好。

再加上我們4S店的上述展臺，用車回家比較好。