滴滴出行順風車司機端 滴滴關(guān)閉順風車之后還沒恢復(fù),哈啰出行卻開始招募順風車司機,對此你怎么看?
滴滴關(guān)閉順風車之后還沒恢復(fù),哈啰出行卻開始招募順風車司機,對此你怎么看?自從滴滴搭車客下線以來,它為其他平臺提供了發(fā)展空間。比如,以前很少使用滴達搭車,現(xiàn)在已經(jīng)成為搭車人的主要選擇。沒有滴滴可能會更好
滴滴關(guān)閉順風車之后還沒恢復(fù),哈啰出行卻開始招募順風車司機,對此你怎么看?
自從滴滴搭車客下線以來,它為其他平臺提供了發(fā)展空間。比如,以前很少使用滴達搭車,現(xiàn)在已經(jīng)成為搭車人的主要選擇。沒有滴滴可能會更好,沒有滴滴可能會出現(xiàn)更好的平臺。您好,這個時候進入搭便車領(lǐng)域是一個很好的切入點。很難說能不能找到。至少這個時間段是相當合適的。汽車平臺不容易開發(fā),需要付出很多努力。您好,目前報名要求比較嚴格。它需要支付寶,是車主自己的車。這至少可以給乘客一個安全保障,比滴水車更可靠,也能讓我們好好發(fā)展。
哈啰順風車2月22日上線,為什么滴滴順風車不能上線?哈啰就更安全嗎?
搭便車行業(yè)的利潤確實很高,平臺基本上沒有成本。不過,搭便車的車主心態(tài)不同,這與專車、快車的專屬車主不同。很多搭便車的車主抱著車上有人聊天,甚至勾搭美女的心態(tài),這不是為了賺錢。在這種情況下,奇怪的是,無論是哪個平臺,都沒有問題是安全的。
現(xiàn)在還有跑順風車的朋友嗎?你們都用的什么軟件?
現(xiàn)在免費乘坐水龍頭滴答作響!滴滴出事后,滴滴的大部分乘客都搬到了滴滴。雖然滴滴比滴滴早,但滴滴比滴滴更先進!直到現(xiàn)在,滴滴還在一步步模仿滴滴的功能。哈羅是一顆冉冉升起的新星,各方面都需要改進,車主沒有保障,而且訂單特別少。
如果不是特別困難,我真的不建議搭便車。雖然可以分擔燃油成本,但對車主弊大于利!首先,嘀嗒本身就是偏袒乘客之間的主人和乘客!遇到惡意投訴和刷單乘客,您撥打客服電話好久沒人接聽!我不會處理的!一點也不,迪迪當時很專業(yè)!而當遇到不合格或嚴重晚點的乘客時,在給乘客一個不好的評價后,你的分數(shù)會很快自動回到5.0分!這都是我個人的遭遇,沒有人對我
!再說一次,對于免費乘車本身,它和專車一樣,在起點等待接送,必須一步一步到達目的地!他們中的很多人很窮,但他們?nèi)匀灰贸鲎廛囈话氲腻X享受專車的待遇。他們要求這個和那個!因為我曾經(jīng)拉過一個學(xué)生去接她。她在學(xué)校門口賣零食時,坐車進不去,就走了100多米。當我上車時,車在嘟嘟響。我發(fā)現(xiàn)校門又熱了。她決定到隊伍盡頭的一家旅館去。后來,她說她不會去酒店,讓我去她前面的十字路口!當我們到達十字路口時,他們說這里不是對角線!我說你剛才沒說我必須右轉(zhuǎn)然后掉頭,因為路是孤立的!她剛剛有個紅綠燈!我只是說如果你不早點告訴我,我就走左轉(zhuǎn)車道!后來,我抱怨了一下,結(jié)果沒用!然后我就把那該死的虱子卸了,
!真的,很多車主都利用了它!感覺幾十塊錢就是錢,其實車壞了,繞道還得等一些白癡!這樣,你真的失去了買車的意義。你買這輛車是為了方便家人。你還需要幾萬元嗎?然而,也有人花了幾十元錢才買上自己的車。幾十元錢,他們就像孫子一樣。這要看他們會不會開車
你好,非常感謝你邀請我回答這個問題。
我認為要回答這個問題,首先要分析保險公司為什么不陪我們或者為什么不賠償我們。根據(jù)保險公司理賠條款和近期網(wǎng)絡(luò)上的一些新聞報道,他們會認為私家車駕駛搭便車屬于經(jīng)營范圍,不再是自用車,所以拒絕賠償。事實上,保險公司提到的條款確實存在。如果是經(jīng)營性的,不賠償是客觀合理的。然而,最大的問題是,題目中提到的“搭便車”是否具有操作性,還是駕駛搭便車會改變自己汽車的性質(zhì)?。此前,北京市交通委交通管理局出租車管理處副處長李松在直播中提到,搭便車屬于拼車,經(jīng)營者和車輛不需要在那里辦理牌照手續(xù)。這些信息在網(wǎng)上很容易找到。因此,搭便車的性質(zhì)仍是自用車。在這種情況下,搭便車的性質(zhì)從未改變,而且還是私家車。也就是說,保險公司可以拒絕賠償?shù)奈ㄒ粭l款或理由已經(jīng)不復(fù)存在。萬一發(fā)生意外,保險公司不陪他們,直接去告他們。保險公司沒有理由不陪他們。
私家車可以加入滴滴順風車嗎?對車的保險有沒有影響?
現(xiàn)在滴滴的搭便車對車型沒有要求,只要不是報廢車就行。幾天前,在網(wǎng)上看到免費乘車的乘客叫來卡車、公共汽車、長途汽車、救護車等,還真是一件好事。
雖然對車型的要求不多,但對車主的駕駛體驗有一定的要求。他們可以收到一年以上的同一城市訂單和兩年以上的跨城市訂單。
但是,作為一個下風車的車主,我真的不建議車主開下風車。
首先,票價低,然后站臺抽取一個百分比。一個訂單下來,真的沒有多少收入。
其次,這是非法的,因為你收取的費用構(gòu)成了經(jīng)營事實。交通管理部門發(fā)現(xiàn),直接扣車的罰款數(shù)額從1萬到3萬不等。
第三,保險公司將拒絕支付下風車乘客在途中發(fā)生的事故,因為您購買的是家庭汽車保險而不是經(jīng)營性汽車保險。(我在之前的回答中已經(jīng)對以上幾點做了詳細的介紹,包括滴滴平臺與保險公司的對話截圖。如果你有興趣,你可以看看。)
最后,你所載乘客的質(zhì)量參差不齊,所以我來告訴你一些我在免費乘車時遇到的事情。
1。有一天,我接到一個訂單,車費大概十幾元。我跑到約定的地點,和一位50多歲的中年婦女上了車,一上車,她就一臉長相。門關(guān)上了,整輛車搖晃了幾下。我猜我當時心情不好,不敢一路走很多話,小心翼翼地送到目的地,下車又是“砰”的一聲巨響,關(guān)上門,造成我的門現(xiàn)在開著還是砰砰的。
2. 還有一次,我要在全市上班的時候,接到一個命令,同意晚上19:00出發(fā),18:40左右,我先打電話確認能不能準時出發(fā),回答:暫時不行。我半小時后離開。那時候,我想我也不著急。等等。19:如果我能提前30分鐘到達出發(fā)地。我現(xiàn)在不能去。再等10分鐘。嗯,我已經(jīng)等了半個小時了,不少于10分鐘。誰知道,我又等了半個小時,卻沒有人。我不高興,所以我直接取消了訂單。然后,乘客投訴,我直接扣,申訴平臺無效。
從那以后,我對順豐的訂單就沒有興趣了。