今創(chuàng)集團是國企嗎？不是國有企業(yè)，是民營企業(yè)。金創(chuàng)集團有限公司是一家多元化經(jīng)營的大型企業(yè)集團，主要從事軌道交通車輛設備的研發(fā)和生產(chǎn)。原江蘇建湖軌道交通設備有限公司，主要產(chǎn)品有高速動車組、城市軌道交通車輛

今創(chuàng)集團是國企嗎？

不是國有企業(yè)，是民營企業(yè)。

金創(chuàng)集團有限公司是一家多元化經(jīng)營的大型企業(yè)集團，主要從事軌道交通車輛設備的研發(fā)和生產(chǎn)。原江蘇建湖軌道交通設備有限公司，主要產(chǎn)品有高速動車組、城市軌道交通車輛及普通列車車內(nèi)設備系列、車輛動力控制、電氣控制、照明、箱體、風擋、座椅、車門機構(gòu)系列、司機室控制臺、車載視頻及乘客信息系統(tǒng)，屏蔽門等，共計10多個系列、1000多個品種。許多產(chǎn)品采用DIN、NFF、en、ISO、IEC、BS等國際或歐洲標準。公司是中國南車和中國北車兩大國內(nèi)軌道交通車輛制造集團的長期供應商，并與龐巴迪、阿爾斯通等公司建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。其產(chǎn)品遠銷英國、法國、德國、比利時、西班牙、意大利、日本、新加坡、香港、臺灣、南洋等國家和地區(qū)，其產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務得到改善，服務等方面得到了客戶的高度認可。

今創(chuàng)集團屬于什么性質(zhì)的企業(yè)、國企、還是私企？

以前是國有企業(yè)。2007年6月29日，雙匯國有產(chǎn)權(quán)重組全面完成，引進戰(zhàn)略投資者高盛?，F(xiàn)在是中外合資企業(yè)。

常州今創(chuàng)女婿是什么廠？

常乾的董事長是周立成，他的妻子葛亞琴是企業(yè)家于金坤的女兒。她39歲了。父女倆現(xiàn)在控制著常州兩大軌道交通龍頭企業(yè)金創(chuàng)集團和長乾集團。前者成立于1988年，是中國軌道交通設備的指定制造商，為列車提供內(nèi)部裝飾。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，這兩家企業(yè)“帶動常州市100多家軌道交通配套企業(yè)共同發(fā)展，使該產(chǎn)業(yè)成功提升為“國家科技創(chuàng)新基地”，成為常州市第一個國家出口基地”。長黔的發(fā)展取決于Jinchuang集團多年積累的基礎。戈亞琴夫婦曾在金創(chuàng)集團工作，后來一起成立了新的集團公司。

創(chuàng)業(yè)前，周立成還曾在金創(chuàng)集團工作，“支持軌道交通，相對低端”。據(jù)介紹，當時我們做的主要是列車的內(nèi)部裝飾，包括座椅、車燈、螺絲等，“在這部分，國內(nèi)有很多配套企業(yè)，競爭激烈。鐵路企業(yè)是一個相對壟斷的領域，但觀察國外軌道交通的發(fā)展，我們清醒地認識到，要發(fā)展科技含量更高的企業(yè)。”常乾集團辦公室主任張耀輝說。

因此，2002年9月常乾的成立被視為“第二次創(chuàng)業(yè)”，“當時創(chuàng)業(yè)者只有20多人。我們在資金不足的時候大膽地投入研發(fā)。一個例子是花費400-500萬歐元建立了一個大型的電子電容器EMC實驗室。在中國，只有三家規(guī)模相同?！被貞浧饎?chuàng)業(yè)的艱辛，張耀輝表達了一些感慨。

然而，常乾一開始并沒有直接進入軌道交通領域?！蔽覀儚乃榧垯C業(yè)務開始，出口額約為1億美元。當時，我們的利潤率約為30%?！斑@項業(yè)務為長乾提供了原始積累。據(jù)介紹，碎紙機貿(mào)易是以周立成創(chuàng)辦的一家名為“常州金盛辦公用品有限公司”的公司為基礎。

時機成熟的時候，周立成在2002年成立了常乾。當時，葛亞勤首先采取資產(chǎn)重組、擴張戰(zhàn)略，拓展和壯大產(chǎn)業(yè)鏈，先后兼并重組常州牽引電機廠，收購了寧夏長城數(shù)控機床廠、江蘇多菱數(shù)控機床有限公司等3家大型國有企業(yè)。，有限公司。