京東物流銷售是干什么的？物流銷售顯然是為了促進京東物流，因為京東物流已經(jīng)開始接收京東以外的包裹。現(xiàn)在很多人認為京東物流只是給京東寄包裹?，F(xiàn)在京東想用招聘人員來宣傳，京東可以制作其他套餐，接收其他套餐，

京東物流銷售是干什么的？

物流銷售顯然是為了促進京東物流，因為京東物流已經(jīng)開始接收京東以外的包裹。現(xiàn)在很多人認為京東物流只是給京東寄包裹?，F(xiàn)在京東想用招聘人員來宣傳，京東可以制作其他套餐，接收其他套餐，發(fā)送其他套餐。

有大佬做物流銷售多年的經(jīng)驗，可以分享一下嗎，謝謝？

物流銷售請參考以下六個小貼士。

1優(yōu)惠價格：

相信很多物流服務銷售人員開發(fā)客戶的時候，一開始，很多商家和廠家都會開口說，你的收費怎么樣。這是真的，因為很多企業(yè)都想控制成本，尤其是每天送貨量大的企業(yè)，更注重價格敏感性。所以，一定要根據(jù)服務質量有一個優(yōu)惠的價格，也要做一個詳細的表格，比如什么樣的地區(qū)，遠方收什么樣的費用。所有這些都必須詳細說明。

舒適的服務態(tài)度：

在與客戶溝通的過程中，您一定要有舒適的服務態(tài)度來表現(xiàn)，友好溫柔的語氣，笑臉，不急躁等，耐心地向客戶解釋，真誠地為客戶解決每一個問題。

3. 辦事效率：另外，平時處理一些事情一定要有很好的效率，比如收貨、包裝、送貨、簽賬單等，不要讓客戶等得太久，尤其是上門提貨耽誤或毫無準備的時候。

4. 貨物運輸?shù)募皶r性：對于客戶或顧客來說，最重要的問題之一是物流的速度是否快，例如它是否會很快到達這個城市或隔壁城市。它是一種高速低效的物流運輸方式。

5. 貨物運輸?shù)陌踩怯斜Ｕ系模?/p>

另一方面是讓客戶放心，這主要是保證貨物在運輸過程中的安全和出現(xiàn)的問題和事故。如果您遇到任何原因，如零件丟失或損壞，都應該有一定的保證或賠償承諾，這樣才能讓客戶放心，貨物會交給您，也就是說，您可以更好地開發(fā)您的客戶或銷售您的服務產(chǎn)品。

6. 我們物流公司的一個品牌推廣：最后，還有另一個方法來打造我們自己的物流品牌。有一些宣傳手段，讓更多的人知道有這樣一家物流公司。這樣，更容易吸引或獲得更多的客戶選擇自己的物流服務。

京東擬將物流業(yè)務15%股權出售給騰訊，京東會淪為騰訊的附庸嗎？

至于附庸，總是有一種控制關系。

古都君認為，如果他們之間沒有業(yè)務沖突，那么他們可以自己做生意。我們怎么能談附庸呢。

事實上，中國的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基本上是馬云，不是阿里巴巴就是騰訊。它們的發(fā)展源遠流長地把各個公司聯(lián)系在一起。在這種資本與關系相互交織已久的情況下，任何一個新的小公司要發(fā)展到一定程度，想要獨立而不排隊，幾乎是不可能的。

像阿里巴巴和騰訊這樣的人很長時間都不關心某個領域的細節(jié)。他們更關心賽道。衣、食、住、行，互聯(lián)網(wǎng)可以滲透的地方，早就分為一個賽道，任何一個站在這個賽道上的公司，如果不被收購，就會被愿意在資金支持下收購的對手壓垮，這就是現(xiàn)實。

京東一直是騰訊聯(lián)盟的堅定成員。

京東與淘寶天貓業(yè)務存在直接沖突。他們長期不和，互相攻擊。不過，京東的電子商務電路與騰訊之間并不存在沖突，騰訊的社會關系鏈和無處不在的流量也是京東的重要血液。

記得騰訊收購滴滴的時候，滴滴的創(chuàng)始人程偉還在猶豫。馬化騰打開微信，指著微信說：“我給你留個地方。我終于搬走了滴滴。

像這樣流水平的紅利，誰也不會羨慕。現(xiàn)在微信的“發(fā)現(xiàn)”里還有一個購物的主入口，可以直接進入京東。這對于很多輕用戶來說非常方便，不用下載應用程序就可以直接購買東西。

所以他們是互利的。騰訊的社交需要路徑，購物是一個很好的入口。而京東依靠騰訊的巨大流量，獲得了很多好處。

這是一個簡單的關系，可以用股數(shù)來解釋。不是誰有錢誰就得控制誰。正確的發(fā)展道路是取長補短，相互配合。

網(wǎng)絡貨運營銷策略你需要知道的有哪些？

網(wǎng)上貨運的營銷是以主營業(yè)務為基礎的。擁有大量貨物的在線貨運平臺更新速度快。該平臺通過物理物流資源與虛擬網(wǎng)絡的有效結合，形成了協(xié)同、信息化、資源共享的創(chuàng)新運營模式。以達到多方擴張的目的，降低資產(chǎn)成本，達到雙贏的目的。

平臺解決了散料（煤炭、鋼鐵貿易等）無車運輸過程中的“招投標管理、貨物跟蹤、財務服務、財務結算、發(fā)票開具、物流KPI考核”等系統(tǒng)關鍵業(yè)務點，實現(xiàn)貨物資源整合，降低物流運輸成本，最終形成“互聯(lián)網(wǎng)物流平臺”的“金融”物流金融生態(tài)系統(tǒng)。

貨物太多了。一年內，成為國內廣泛部署的網(wǎng)絡貨運供應商品牌，解決了物流企業(yè)的痛點。其大宗物資運輸供應鏈金融平臺以川煤國有企業(yè)為依托，正向西北、東北等煤炭聚集區(qū)以及水泥、砂巖、尿素等大宗物資領域拓展。好伙伴——超級貨運：多年貨運軟件技術沉淀，以全球眾多合作伙伴為背景。成熟的貨運物流網(wǎng)絡、貨運體系、雄厚的資質管理隊伍。通過網(wǎng)絡貨運公司提供的平臺，可以直接建立聯(lián)系，減少很多中間環(huán)節(jié)，降低運輸分包成本。

其次，網(wǎng)絡貨運平臺可以提供雙方信息共享，為司機快速匹配返程貨源，提高車輛運行效率，降低車輛空駛率，為托運人快速匹配返程貨源，降低運輸成本風險控制的前提。事實上，它已經(jīng)打開了中間環(huán)節(jié)。