網(wǎng)友解答: 其實這個理由很簡單，微信的流量比支付寶要大多了，你想啊，這里有這么多的客戶，不在這里做一個接待客戶的程序，到時候全部跑到對手那里去了，目前微信光月活躍用戶就已經(jīng)超過9億，而微

其實這個理由很簡單，微信的流量比支付寶要大多了，你想啊，這里有這么多的客戶，不在這里做一個接待客戶的程序，到時候全部跑到對手那里去了，

目前微信光月活躍用戶就已經(jīng)超過9億，而微信小程序也是微信主要的戰(zhàn)略方向之一，說白了這里就是一個流量洼地，誰想進來，誰就能夠喝點湯，進來完了湯都沒得喝

而支付寶，首先一點，它在人們?nèi)粘Ｖ械拇蜷_率就不比微信高。你想想看，你一天晚上下班回家，手機里打開的APP一定是微信多過于支付寶吧？等坐公交下車之后，離家還有一公里，你想騎共享單車回去，想必你這時也不想退出微信而轉(zhuǎn)換支付寶去掃碼吧。

ofo在支付寶的入口是比較深的，況且人們經(jīng)常打開的是微信多一點，支付寶打開率則相對少一點，你想啊，你打開支付寶的時候通常都是在需要買商品的時候才會選擇打開，不 購買商品基本不會打開支付寶。微信就不一樣，微信幾乎一天在在開著，有還沒事都會聊個天，發(fā)個紅包什么的，微信占用大家的時間太多了。

每當你下班的時候，想要其共享單車時，總會自覺的打開微信支付，來去自行車回家，也不會想到要使用支付寶來轉(zhuǎn)換掃碼，因為沒有這個習慣，看到這里，可以說說你的故事，讓大家一起參考了解一下，借鑒學習一下行不行

一直以來，和支付寶進行著深度合作的ofo，卻在支付寶上線小程序的當口，作為親兒子的ofo高調(diào)宣布：加入微信小程序。

支付寶+ofo的合作一直以來非常友愛，形式多樣化、有深度，比如芝麻信用分免押金、騎行OFO積攢綠能量、騎行返現(xiàn)金等等。支付寶用戶可以通過首頁的掃一掃，解鎖ofo小黃車，并憑借信用免押金騎行，開啟ofo的“信用解鎖”時代全面到來。

有馬云爸爸支持的ofo，為何還要加入微信小程序

當然是為了流量、、、、、、

微信小程序是一種不需要下載安裝即可使用的應(yīng)用，不占內(nèi)存還不需要多少流量，它實現(xiàn)了應(yīng)用“觸手可及”的夢想。在當下移動互聯(lián)網(wǎng)時代，流量是第一生產(chǎn)力，用戶是價值導向，抓住小程序，就等于抓住了9.7億微信用戶流量入口。從線下到垂直到web，流量將會實現(xiàn)爆破式增長。自今年3月摩拜入駐微信小程序，摩拜在微信小程序中的戰(zhàn)況是很可觀的。摩拜月活躍用戶量環(huán)比增長200%，新用戶的獲取轉(zhuǎn)化率提高1倍，每天通過小程序注冊的用戶增長了30倍，微信+摩拜實強強聯(lián)手實現(xiàn)雙贏效果?？吹竭@樣的收益，ofo怎么會不心動呢？

微信+ofo+支付寶小黃車再添行業(yè)優(yōu)勢，對于占領(lǐng)市場贏得競爭優(yōu)勢只說是錦上添花。共享單車領(lǐng)域如今競爭是如火如荼。ofo與摩拜之間的博弈流量爭奪刻不容緩，稍微一怠惰,那么很有可能就在這場戰(zhàn)爭中出局。ofo自然不會放過微信小程序這個極價值，且充滿誘惑力的流量入口。

雖然是遲早的事，只不過ofo選在支付寶小程序開放后，突然加入微信小程序，實力打臉支付寶的感覺。

想要迅速的占領(lǐng)市場，不僅僅需要大智慧，還需要緊跟時代的步伐。

想要迅速的占領(lǐng)市場，不僅僅需要大智慧，還需要緊跟時代的步伐。ofo與摩拜雙雙加入微信小程序，說明小程序時代已經(jīng)來臨。想要抓住新一代應(yīng)用流量風口，可以借助微信小程序第三方開發(fā)工具——即速應(yīng)用，無需代碼，直接拖拽，更有海量模板可直接套用。