都說國內(nèi)柴油很差，假如真的買輛柴油車在國內(nèi)開，會壞得很快嗎？2004年，第一輛柴油捷達(dá)行駛了100多公里。索蘭托將在10年內(nèi)更換2.2t柴油機，行駛里程將超過16萬公里。進口的3.0T柴油吉普車切諾基

都說國內(nèi)柴油很差，假如真的買輛柴油車在國內(nèi)開，會壞得很快嗎？

2004年，第一輛柴油捷達(dá)行駛了100多公里。索蘭托將在10年內(nèi)更換2.2t柴油機，行駛里程將超過16萬公里。進口的3.0T柴油吉普車切諾基在15年內(nèi)被更換，目前已行駛12W公里以上。除了2004年之前我開了多年的東風(fēng)140滬東6105柴油機外，我大部分的駕駛都要和柴油打交道，我從來沒有聽說過或遇到過柴油質(zhì)量不好的事情。2013年，柴油索蘭托到拉薩旅游26天，行程1.3W公里。在中間，除了兩桶油外，還有許多小型民營加油站，甚至昆侖山口和可可西里無人區(qū)的小型加油站都已經(jīng)加油。目前，兩桶車用柴油非常干凈，不需要添加添加劑。為什么提問者和其他汽車編輯總是討論這個話題。中國的柴油車數(shù)量遠(yuǎn)低于歐洲國家。更環(huán)保的柴油車在中國并不流行。你們這些汽車記者和編輯很有責(zé)任感。它總是基于事實。柴油車在經(jīng)濟性、動力性、環(huán)保性、耐久性等方面均優(yōu)于汽油車。唯一的缺點是冷啟動時噪音有點大，但必須在承受范圍內(nèi)。水溫與汽油機相同。磁性柴油機特有的“嗒嗒”聲最悅耳。目前，我更喜歡更換Q8 4.0升柴油機或新途銳V8柴油機。中貴無法導(dǎo)入，不知道什么時候才能導(dǎo)入。