收費站稱蘋果不是鮮活的不能走免費綠色通道，司機該怎么辦？時間都來到了2020年，還會發(fā)生這樣的荒誕事情，讓人感覺真的氣憤。事情大致經(jīng)過是這樣的，陜西某高速收費口，一群身著制服的工作人員將一輛滿載蘋果的

收費站稱蘋果不是鮮活的不能走免費綠色通道，司機該怎么辦？

時間都來到了2020年，還會發(fā)生這樣的荒誕事情，讓人感覺真的氣憤。

事情大致經(jīng)過是這樣的，陜西某高速收費口，一群身著制服的工作人員將一輛滿載蘋果的外地大貨車攔下。經(jīng)過一番細致檢查，工作人員認定該車不能走綠色通道，不能享受高速免費政策，司機詢問蘋果為何不能走綠色通道，其中一位女工作人員回答到：“蘋果是不是鮮活的不知道，需要我們牛站長確認”。

為了嚴謹回答這個問題，特地查了一下陜西省關(guān)于綠色通道方面政策。不查不知道，早在2005年起，陜西實施鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通“綠色通道”方案，對于合法載運省內(nèi)蘋果、梨、棗、獼猴桃和柑桔五類水果的車輛，一律免收通行費，根本沒有提到是否鮮活標準。

也許是這位女工作人員業(yè)務(wù)還不熟悉，可身旁的其他工作人員業(yè)務(wù)也不熟悉嗎？綠色通道是高速收費業(yè)務(wù)重要業(yè)務(wù)之一，業(yè)務(wù)如此不熟，都是如何上的崗，平時都在干什么？

如果業(yè)務(wù)不熟可以現(xiàn)場查詢，畢竟法規(guī)是死的人是活的，沒必要煩勞牛站長，難道牛站長平時也是一言九鼎，說誰是就是嗎？

國家設(shè)立綠色通道是為了提供物流效率，降低運輸成本，現(xiàn)在個別收費站隨意阻攔運輸車輛，企圖隨意收費已經(jīng)違背了政策初衷，典型的歪嘴和尚念歪了經(jīng)。有一句經(jīng)典語錄這么說的，“說你行你就行，不行也行；說你不行你就不行，你行也不行；不服不行！”有關(guān)部門應(yīng)該好好查一查了。

最后回歸正題，司機怎么辦？拿起手機錄下來曝光他們，誰想吸你血，就把他的飯碗砸了！

能查詢iOS哪些版本驗證通道是否關(guān)閉的網(wǎng)站有哪些？

網(wǎng)站地址http://api.ineal.me/tss/status#betafirmwares在iPhone上查看iOS驗證關(guān)閉與否方法：1、打開任意一款手機瀏覽器2、在地址欄中輸入網(wǎng)址3、在打開的網(wǎng)頁中選擇【Select a device】，輸入你要查看的設(shè)備型號4、選擇好設(shè)備之后點擊【select iOS version】就會出現(xiàn)固件版本，綠色的未關(guān)閉的，紅色的就是已經(jīng)關(guān)閉的

iPhone降級通道怎么查詢？

每年蘋果公司均會推出很多個iOS系統(tǒng)更新，但是很多人更新的過后，發(fā)現(xiàn)并不喜歡新的系統(tǒng)，這時就想降級回到原先的系統(tǒng)，以下是降級通道的查詢方法：

1、首先，在微信App中，切換到“發(fā)現(xiàn)”的界面，在頁面的底部點擊“小程序”一欄。

2、然后，點擊圖中框選的搜索框，輸入“iOS降級查詢”一行字，選擇同名的小程序。

3、接著，選擇“iOS降級查詢”這個小程序，并進入到小程序中去。

4、然后，在小程序中，先選擇“更換設(shè)備”的按鈕。

5、之后，選擇你所需要查詢的iOS設(shè)備，可以是iPhone、iPad或者是iPod等等，這里以iPhone為例。

6、最后，我們選擇iPhone XR，看看iPhone XR目前可以降級的版本，此時我們可以看到可以降級的有綠色的標識。

蘋果迫于降頻門的壓力，后期會開放降級通道嗎？

感謝邀請。

就目前的情況來看，蘋果大概率不會開放降級通道，至少官方層面不會，因為降電池費用其實已經(jīng)是蘋果調(diào)性下，最大的妥協(xié)和讓步了。

如果我們仔細看蘋果的那份聲明，蘋果表示，鋰電池的性能會隨著時間衰減是必然，如果不對老化的產(chǎn)品進行降頻處理， 那么在低電量高負荷應(yīng)用時就會出現(xiàn)意外關(guān)機；蘋果認為，這一情況的出現(xiàn)，是他們?nèi)f萬不能接受的。

即便是蘋果現(xiàn)在給更換了電池，但問題在于還是需要收費的，國外29美元，國內(nèi)218元。

Moor Insights的分析師表示，其實蘋果換電池下來物料和人工不到10美元，如果純算物料的話，iPhone 6的電池更是只需要3.6美金，所以蘋果還是要賺錢的。

同時，更換就有個更換率的問題，分析師稱，預(yù)計在2018年整年也就是蘋果官換電池新價格執(zhí)行期間，總計是10萬人去換，這離目前iPhone 6/6s/se/7合計起來絕對過億的保有量來說，依然是九牛一毛的。

所以這意味著，還有大量的用戶在老化后不會換電池，堅持要用，蘋果就還需要堅持它避免意外關(guān)機的舉措。

軟件層面，目前蘋果唯一承認的就是，會在明年初的iOS11更新中加入一個查看電池健康程度的功能點，從而對電池健康給出官方的指導(dǎo)意見，便于用戶清晰了解到。

所以，蘋果之所以絕不會下發(fā)降級，一是IOS歷代的傳統(tǒng)，二是如果發(fā)了就代表自己認為自己此前做的都是錯的，可以無視用戶低電量關(guān)機的行為，那豈不是自己打臉了。

綜上來看，蘋果這樣做絕不可否認一個目的，就是讓你不得不去換新機或者去售后付費換電池，這對于蘋果來說，都是穩(wěn)賺不賠的生意，其實安卓對手們早就看清楚了。

怎么用手機查看ios關(guān)閉驗證通道？

沒有辦法查看，只是注意網(wǎng)上發(fā)布的蘋果關(guān)閉驗證的通知，一般情況下，發(fā)布新版系統(tǒng)后，一個周左右，蘋果就會關(guān)閉老固件的驗證的，想降級原來的固件，只能在這一個周的時間內(nèi)做決定

如果蘋果開放了降級通道，會有什么結(jié)果？

感謝您的閱讀！

我們迫切期待降級，主要原因是：手機升級后，變卡了！目前，開通降級通道，真的愿意刷回來的可能并不多！

而，目前唯一可以降級的iPhone手機只有iPhone 4s和iPhone 3Gs，它可以來回在iOS9和iOS6之間刷著玩。（排除iPhone 2G，3G等老款機型）連iPhone 4也被限制在iOS7中！

如果，開發(fā)降級通道。我覺得可能愿意刷回來的并不多。確實，在老系統(tǒng)中，iPhone如魚得水，手機非常流暢。但是，我們忽略了一個現(xiàn)實：我們很多人升級也是不情愿的！因為很多App強制要求我們必須升級系統(tǒng)，才能下載App。

當然，這些App都給了非常好的解釋：為了用戶更好的體驗。

那么，開放降級通道會吸引哪些人？

• 手機升級后卡頓的人，這是特別想回老系統(tǒng)得人。
• 手機升級后，電池續(xù)航變差的人。

我并不認為，真正想讓手機降級的用戶會很多。新系統(tǒng)升級后，有些用戶可能會習慣新系統(tǒng)，比如在老系統(tǒng)中，我最無奈的是沒有“數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)快捷鍵”，如果回到老系統(tǒng)，這樣的便捷操作就并不存在了，這確實對于很多人還是如意的。驗證了一句古話：由儉入奢易，由奢入儉難！