網(wǎng)站建設(shè)公司 頭條公司(字節(jié)跳動)為什么要推出3個今日頭條的app,3個版本有何差異化?
頭條公司(字節(jié)跳動)為什么要推出3個今日頭條的app,3個版本有何差異化?今天的頭條主要分為三個版本:1、專業(yè)版,交1元廣告費(fèi)。2. 流行版,第一個版本,有大量的用戶,可以發(fā)表文章。3. 極速版,新增
頭條公司(字節(jié)跳動)為什么要推出3個今日頭條的app,3個版本有何差異化?
今天的頭條主要分為三個版本:
1、專業(yè)版,交1元廣告費(fèi)。
2. 流行版,第一個版本,有大量的用戶,可以發(fā)表文章。
3. 極速版,新增任務(wù)功能,可提金。
至于為什么有三個版本,以下只是個人觀點:1。增加曝光量。對于普通人來說,一個就夠了,但為什么有些人不僅有一個呢?因為普通版可以發(fā)表文章,速度版不行,所以對于那些加入自媒體大軍的人來說,兩個版本的收入方式是不同的。
2. 信息收集。三個版本的一些受眾不同,這就增加了偽裝的受眾。
3. 分散風(fēng)險。根據(jù)不同版本的利用率可以做出不同的決策。不如說現(xiàn)在很多人都關(guān)心今天頭條收會員費(fèi)的問題,所以可以嘗試在專業(yè)版運(yùn)行,對其他兩個版本不會有太大影響。
#共享經(jīng)濟(jì)#共享單車的競爭中,為什么是最好騎的小藍(lán)倒閉了?
從小藍(lán)自行車到PP收費(fèi),這些企業(yè)倒閉的原因并不完全相同。以藍(lán)色自行車為例,其失敗的主要原因是資金鏈斷裂。對于小藍(lán)單車和其他類似的單車共享來說,他們的盈利模式非常單薄。特別是在押金使用受限后,僅依靠1元/次的價格,單車共享的利潤空間變小,其背后的成本往往需要近千筆交易的一輛車才能一網(wǎng)打盡。但現(xiàn)實情況是,為了獲得用戶,大部分共享單車平臺都會采取“30分鐘免費(fèi)乘車”的策略,在這種情況下共享單車的收入難度更大。一旦背后的資金鏈斷裂,或者用戶流失率急劇上升,企業(yè)倒閉只是時間問題,而藍(lán)碧的倒閉正是由于這個原因。
對于PP充電,其故障的直接原因是利用率不足和相對較差的經(jīng)驗。對于用戶來說,電力銀行并不昂貴,也不難攜帶。大多數(shù)用戶將擁有自己的電源庫。因此,租用和共享電源銀行的頻率較低,使用體驗不完善導(dǎo)致大量用戶流失,因此PP充電失敗在所難免。小藍(lán)單車和PP充電的失敗,折射出共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展中兩個不容忽視的問題:市場的飽和和用戶需求的真實性。