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古代交通和出行歸什么部門管理?古代,工部負責交通、水利、工匠、山澤、屯田等一系列工程。工部的產(chǎn)生源于隋朝的“三省六部制”。先秦早期以前,沒有明確的交通管理制度,但有一種關(guān)于交通工具的說法,如早期的車馬

古代交通和出行歸什么部門管理?

古代,工部負責交通、水利、工匠、山澤、屯田等一系列工程。工部的產(chǎn)生源于隋朝的“三省六部制”。先秦早期以前,沒有明確的交通管理制度,但有一種關(guān)于交通工具的說法,如早期的車馬、車、船、船等,但是沒有成文的制度來管理這些,先秦至隋朝后期建立了交通管理體制試點。

當時,古代交通部門從秦朝建立尚書省開始,后轉(zhuǎn)入漢代,形成了“三省六部”的試點體制。“三省六部”的出臺,開始細化一些國家的細節(jié),比如交通管理。隋朝后期,“三省六部”正式成立,并分為三省六部以及實行國家審計制度。。秦始皇統(tǒng)一中國后,開始把全國作為一個整體,整修和連接所有以前混亂的交通線路,修筑一條國道,實行“車在同一軌道上”的法律。

沒有秦始皇的斧頭,沒有縱橫交錯的道路,沒有許河,沒有漢溝,沒有人工運河,就沒有后來的制度。如果再給秦始皇一點時間,后世的交通管理體制一定會得到一個又一個的完善。畢竟,在他的一生中,進取和大膽的特點使這位雄心勃勃的皇帝做了許多皇帝不敢嘗試的事情。

隋朝時,由于道路交通貫穿南北大運河,包括長安境內(nèi)外的道路交通,最終實行了“三省六部”制度。“三省六部”制度也是歷史上最早的“中央官制”,也是封建歷史上最嚴密的制度。

以上是我在古代交通管理部門的一份工作。歡迎分享更多細節(jié),我沒有提到下面。

文/史玉萌

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去青海旅游,有什么交通出行方式可以選擇?

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