如果摩拜和ofo倒閉了，自行車該怎么處理？工廠直接采購，一輛車成本價200多元，平均一天租出去一個小時，一年賺100多元，利潤還低嗎？據(jù)近幾個月的統(tǒng)計，成都市平均每天共租自行車60萬次，也就是說，每輛

如果摩拜和ofo倒閉了，自行車該怎么處理？

工廠直接采購，一輛車成本價200多元，平均一天租出去一個小時，一年賺100多元，利潤還低嗎？據(jù)近幾個月的統(tǒng)計，成都市平均每天共租自行車60萬次，也就是說，每輛車平均每天的使用時間遠遠超過一小時。只要押金不被挪用投資虧損行業(yè)，至少幾家大型共享單車公司是不可能倒閉的。小的可能會因為用戶的缺乏而崩潰，因為規(guī)模的不足

還會有車手，但是市場會逐漸穩(wěn)定，不會像以前那么多

之前會進行大量的資金投入和各種低價、免費的自行車共享。我們所做的就是培育用戶市場，在市場中獲得優(yōu)勢。

目前，自行車共享市場已經(jīng)培育成熟?；旧?，市場上只剩下摩比自行車和ofo。此時，他們將聚集資金，開始盈利。

簡單地說，以前我們花錢養(yǎng)羊、放羊，現(xiàn)在是剪羊毛的時候了。

ofo小黃車月卡漲到20元一個月，還會有人騎嗎？

免費？我放了很多不存在的東西

我個人建議bluegogo“小藍車”。

和小黃車相比，摩拜車更輕。利用太陽能電池板進行GPS定位，環(huán)保。騎車時無需開啟藍牙，比其他自行車共享服務(wù)更方便。

為何摩拜單車總是免費？

我對哈羅自行車公司的未來很樂觀。很受群眾歡迎。我不會像小編說的那樣走墨白老路。我支持哈羅自行車公司！