為什么汽車網(wǎng)上報(bào)價(jià)和4s店有差距？ 車網(wǎng)報(bào)價(jià)和4S店有差距是正常的，有兩種情況。首先是網(wǎng)上報(bào)紙的折扣率很高，但是到店后折扣率很低。這種情況一般發(fā)生在銷量大的品牌和車型上，有時(shí)會(huì)注意到這種折扣的金額是

為什么汽車網(wǎng)上報(bào)價(jià)和4s店有差距？

車網(wǎng)報(bào)價(jià)和4S店有差距是正常的，有兩種情況。

首先是網(wǎng)上報(bào)紙的折扣率很高，但是到店后折扣率很低。這種情況一般發(fā)生在銷量大的品牌和車型上，有時(shí)會(huì)注意到這種折扣的金額是一種綜合性的折扣，包括信用、保險(xiǎn)、配件等，所以當(dāng)一些消費(fèi)者到4S店要求網(wǎng)上報(bào)價(jià)時(shí)，4S店會(huì)說還沒接到通知，就直接打了拒絕。這種做法的主要目的是吸引一些對(duì)車型感興趣但對(duì)優(yōu)惠幅度不滿意的消費(fèi)者到自己的店看車。消費(fèi)者到店后，會(huì)拿出信用、配件、保險(xiǎn)等保單來抵消實(shí)際的現(xiàn)金折扣。不過，消費(fèi)者會(huì)在4S店的語言攻勢下慢慢接受，這樣實(shí)際交易才最終成交。這種報(bào)價(jià)一般出現(xiàn)在市場競爭激烈的一線城市。當(dāng)然，也可能是一些網(wǎng)站數(shù)據(jù)錯(cuò)誤造成的。

二是網(wǎng)上報(bào)價(jià)的折扣率低于實(shí)際報(bào)價(jià)。這類產(chǎn)品通常出現(xiàn)在普通品牌，二三線市場較多。這種報(bào)價(jià)純粹是為了做廣告，讓喜歡自己品牌的消費(fèi)者可以到店看車，然后給出比網(wǎng)上報(bào)價(jià)更低的價(jià)格。這樣一來，消費(fèi)者也會(huì)認(rèn)為自己找到了便宜的車就買了。小編所在的二線城市大多采取這種報(bào)價(jià)政策。

至于是否欺騙消費(fèi)者，這需要工商部門來確定。我認(rèn)為最重要的是錢在我們手里。買車不是小事。多去幾家4S店了解實(shí)際成交價(jià)格是聰明消費(fèi)者的工作。

一個(gè)4S店的汽車銷售員，一月真的能掙六七萬嗎？

一般來說，當(dāng)你從事汽車銷售時(shí)，你的月薪是以你的個(gè)人表現(xiàn)為基礎(chǔ)的。如果想月收入達(dá)到6-7萬元，就要選擇相應(yīng)的車輛進(jìn)行銷售，或者選擇相應(yīng)的渠道。

根據(jù)乘用車市場，目前主要有三大系列：1。國產(chǎn)車。

2. 合資車輛。

3. 進(jìn)口汽車。

據(jù)悉，三大系列僅為進(jìn)口車。

不過，在汽車銷售方面，各家公司給出的傭金方案也不盡相同，比例差距也很大。

國產(chǎn)品牌一般會(huì)給銷售顧問10-20分的利潤提成。（利潤一般不到1萬）

合資品牌通常會(huì)根據(jù)車型的庫存比例做出相應(yīng)的業(yè)績提成，一般不會(huì)超過10分的利潤。（一般來說，利潤會(huì)在1.5萬左右）

進(jìn)口車靠一些改裝和服務(wù)費(fèi)作為業(yè)務(wù)提成標(biāo)準(zhǔn)，一般不超過5分。所以如果想月收入6-7萬，國產(chǎn)車的月銷量不會(huì)低于30輛，合資車的月銷量也不會(huì)低于30輛。進(jìn)口車賣多少并不重要。關(guān)鍵是運(yùn)氣。俗話說，量大不一定利潤高，量小不一定利潤小。

汽車之家里的報(bào)價(jià)跟4S店報(bào)價(jià)差多少？汽車之家報(bào)價(jià)偏高還是偏低？

一般來說有一點(diǎn)差距，4S店之間也有差距。但差距并不大，仍有一定的參考價(jià)值。車?yán)镉幸粋€(gè)比較準(zhǔn)確的信息，就是車主的價(jià)格。這個(gè)價(jià)格和實(shí)際價(jià)格差不多。是一些車主朋友購買后發(fā)來的一些信息，里面有時(shí)間、地點(diǎn)，還有4S店的一些信息這個(gè)信息比較可靠。

購車時(shí)，可提前咨詢優(yōu)惠后的裸車價(jià)格，以便準(zhǔn)備到4S店討價(jià)還價(jià)。