換擋時轉(zhuǎn)速高是什么原因？發(fā)動機功率輸出的最佳速度在1500–4500之間。輸出動力傳遞給變速器，改變扭矩和速度后再傳遞給車輪變速器分為手動變速器和自動變速器，手動變速器主要受人為因素的影響下面介紹自動

換擋時轉(zhuǎn)速高是什么原因？

發(fā)動機功率輸出的最佳速度在1500–4500之間。輸出動力傳遞給變速器，改變扭矩和速度后再傳遞給車輪

變速器分為手動變速器和自動變速器，手動變速器主要受人為因素的影響

下面介紹自動變速器的換擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和自動變速器換檔主要取決于車輛的負載和速度

目前，大多數(shù)車輛發(fā)動機都采用渦輪增壓，渦輪增壓的干預轉(zhuǎn)速為1500–1800 rpm。根據(jù)自動變速器的換檔方式，D檔一般在1500–2000轉(zhuǎn)/分之間

當然，變速器有幾種模式（如運動s檔模式等），換檔速度也不一樣

D檔在2000轉(zhuǎn)/分左右換檔是正常的，電腦會認為如果你想超車，變速器會迫使你降一檔。此時，車速會突然提高，以增加扭矩，為超車提供更多動力。這是正常的

在D檔正常行駛時，如果換檔速度明顯高于上一次行駛時，自動變速器中的離合器可能會打滑，油壓不足等原因需要修理

大家對此有自己的看法。

目前，為了使發(fā)動機在冷態(tài)（發(fā)動機在85℃～95℃之間）迅速達到工作溫度，該車達到了燃燒徹底、減少排放、輸出功率最大化、油耗最小化的目的。設(shè)計了怠速提升閥。冷啟動時，溫度傳感器信號傳送到電腦顯示器，水溫低。然后計算機發(fā)出指令提高怠速。當水溫逐漸升高時，怠速閥逐漸關(guān)閉。達到正常工作溫度后，完全關(guān)閉。

一般車輛的怠速轉(zhuǎn)速約為1200-1500 rpm。水溫正常時，怠速至800轉(zhuǎn)/分左右。

這個問題的怠速是2000rpm，有點高，但是沒有大問題。別把現(xiàn)在的車想得那么精致。事實上，在怠速的高點溫度上升得更快，而達到正常怠速的時間更短。別糾結(jié)了。

車輛為人們服務(wù)。許多問題根本不是問題。不要想得太復雜。你想干什么就干什么。

個人觀點，僅供參考

汽車剛啟動時轉(zhuǎn)速較高，有什么辦法使轉(zhuǎn)速不高呢，剛啟動時是2000多轉(zhuǎn)，太傷車？

汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過紅線范圍。如果超過紅線區(qū)域，發(fā)動機將達到極限狀態(tài)。如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到紅線區(qū)域，很容易造成爆缸。如果我們在正常情況下駕駛車輛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不會超過3000-4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機在4000轉(zhuǎn)/分以下運轉(zhuǎn)沒有問題，這不會對發(fā)動機造成損壞。在正常行駛中，我們需要將發(fā)動機保持在合適的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，這樣才能達到動力性和經(jīng)濟性的平衡。如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低，發(fā)動機功率不足，燃燒不足。如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，車輛的油耗會比較高，發(fā)動機的磨損也會增加，因此根據(jù)實際情況保持適當?shù)陌l(fā)動機轉(zhuǎn)速是最合適的。