蔚來汽車怎么樣？謝謝！在外觀設計和創(chuàng)新速度方面，威來汽車還是很不錯的，它量產了一款新能源SUV，給我們的感覺還是一個實用的企業(yè)。不過，從威萊es8的量產來看，我個人覺得威萊在造車技術方面還需要很長時間

蔚來汽車怎么樣？

謝謝

！在外觀設計和創(chuàng)新速度方面，威來汽車還是很不錯的，它量產了一款新能源SUV，給我們的感覺還是一個實用的企業(yè)。

不過，從威萊es8的量產來看，我個人覺得威萊在造車技術方面還需要很長時間的研究和運行。威來es8發(fā)布后，很多車手都迫不及待地想購買，但這款車卻相繼爆出問題。先是續(xù)航里程大大減少，再是車系容易撞車，這讓不少車主失望。

威萊汽車在造車方面的經驗仍然不足，很多關鍵問題沒有得到很好的調整。如果威來汽車能保持目前的發(fā)展勢頭，不浮躁，相信未來推出的產品會相當不錯。

蔚來汽車是哪個公司旗下？

威萊汽車隸屬于威萊汽車公司，注冊地為上海。該公司已邀請福特和瑪莎拉蒂前高管馬丁·利奇（Martin leach）擔任總裁。公司現有員工300余人，大部分從事研發(fā)工作。該公司還在硅谷、慕尼黑、倫敦以及中國的北京和上海設立了分公司。

理想和蔚來，哪個更有實力？

新能源汽車是一個新興產業(yè)，是一個“風口”。一是未來的發(fā)展趨勢。第二，是國家政策的支持，吸引資本涌入。一時間，它掀起了新能源汽車制造熱潮。它好像趕上了風口。只要它踏進，它就會乘風破浪。

但現實是，這是非常困難的，未來是不明確的，沒有光明。

以理想汽車為例，2018年虧損超過15億元，2019年虧損超過24億元。虧損逐年上升，沒有止損動作。

威來汽車更糟。6年來，累計虧損280多億元。

新能源汽車是一個燒錢的行業(yè)。國家逐步減少和取消財政補貼后，資金缺口越來越大，維持起來有點困難，任重道遠。

在面對技術、市場、資金等困難的同時，也要面對外資品牌特斯拉的壓力和恒大的資金實力。

而傳統(tǒng)汽車廠商也加入了新能源汽車產業(yè)，他們在資金和技術上都有更多的優(yōu)勢。

可以說，新能源汽車產業(yè)就像一個剛學會走路的孩子，要參加長跑。如果他能活下來，一定會有奇跡。

理想和威萊雖然早早進入市場，但他們受不了市場。它們需要很長時間的陪伴和被消費者認可，效果不好。

蔚來汽車到底是一家什么樣的公司？

威萊汽車是一家全球智能電動汽車公司，致力于通過提供高性能智能電動汽車和終極用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。在上海、北京、圣何塞、慕尼黑和倫敦設立了研發(fā)和生產機構，初步建立了全國性的中國市場用戶服務體系。威萊推出了es8和ES6兩款純電動智能電動SUV。據中國汽車技術研究中心數據顯示，ES6是目前中國市場最暢銷的電動SUV。新款es8將于2020年4月交付，智能電動車SUV威萊ec6計劃于9月交付?？偟膩碚f，它是一家有前途的新型創(chuàng)新能源汽車公司，具有良好的發(fā)展前景。