西安共享汽車與豪車賓利相撞，保險(xiǎn)公司：許多新手拿共享汽車練手，你怎么看？Evcard共享車提供10元的“免賠”服務(wù)，但一旦發(fā)生意外，1500元以上的損失應(yīng)由用戶自行承擔(dān)。同時(shí)，《不含免賠額服務(wù)的聲明》

西安共享汽車與豪車賓利相撞，保險(xiǎn)公司：許多新手拿共享汽車練手，你怎么看？

Evcard共享車提供10元的“免賠”服務(wù)，但一旦發(fā)生意外，1500元以上的損失應(yīng)由用戶自行承擔(dān)。同時(shí)，《不含免賠額服務(wù)的聲明》明確指出，保險(xiǎn)賠償范圍僅包括自然災(zāi)害或事故造成的損失，包括車輛本身的自然災(zāi)害、事故及其他保險(xiǎn)事故造成的損失，以及由此造成的第三方承擔(dān)的損失被保險(xiǎn)車輛的事故。在這兩種情況下，使用者不必承擔(dān)費(fèi)用，而是承擔(dān)自然災(zāi)害和事故造成的損失，因此，當(dāng)車輛因其他保險(xiǎn)事故報(bào)廢時(shí)，使用者應(yīng)承擔(dān)車輛實(shí)際價(jià)值的20%。此外，保險(xiǎn)公司的免賠額或拒賠額部分由客戶承擔(dān)。雖然evcard有保險(xiǎn)服務(wù)，但它只是在一些地區(qū)。目前廣州沒有提供，但會(huì)積極推廣。

目前，evcard已與三大保險(xiǎn)公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，推出11款全險(xiǎn)，讓用戶可以自由出行。部分城市（目前不在廣州）推出了免賠服務(wù)，只要每次訂單支付1-3元，不足2000元的小摩損，無用戶負(fù)擔(dān)。但是，更為嚴(yán)重的車損需要用戶承擔(dān)來年保費(fèi)增加的比例。

“對(duì)于共享汽車公司，只要合法合規(guī)，歡迎新手司機(jī)和老司機(jī)，”黃春華說但evcard作為中國最大的共享汽車品牌，有義務(wù)和責(zé)任引導(dǎo)用戶安全駕駛、文明出行。目前，除了嚴(yán)格的審核程序和落實(shí)保險(xiǎn)服務(wù)外，我們還在開機(jī)畫面上下功夫，并在案例方面進(jìn)行宣傳，倡導(dǎo)用戶安全駕駛，文明用車?！?/p>

“在共享汽車的同時(shí)，我們也需要共同打造。只有共同建設(shè)，人人貢獻(xiàn)，人人規(guī)范自己的駕駛行為，人人保持車內(nèi)清潔，才能共同取勝?！?。

朋友還是學(xué)生開共享汽車撞上別人奔馳，保險(xiǎn)公司賠了2000，他卻要賠9w6，這個(gè)合理嗎？

一個(gè)典型的例子是，當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)，你不想賠錢。你可以找到各種理由推卸各種責(zé)任。我告訴你，如果你不賠錢，你就不能賠錢。如果你想要錢，你不必死。奔馳也可以通過自己的商業(yè)保險(xiǎn)選擇代位求償修車。只是統(tǒng)計(jì)一下事故的數(shù)量。你可以堅(jiān)持到底，保險(xiǎn)公司會(huì)跟著你走法律程序。別想了拉汽車共享公司。這家公司有一個(gè)法律團(tuán)隊(duì)。在租車之前，你必須選擇商業(yè)保險(xiǎn)。如果你不選擇省錢，你就不能依靠別人。那就是法院的事了

嚴(yán)查無證駕駛和酒后駕駛。珍惜現(xiàn)在。遵紀(jì)守法

無證駕駛屬于個(gè)人不遵守交通規(guī)則的情況。不僅是共享車，如果他不自覺遵守交通法規(guī)，也會(huì)發(fā)生在家庭擁有的車上。只是，共享汽車為違規(guī)行為提供了便捷的渠道。因此，建議如下：

1。在共享車使用中增加駕駛證有效性驗(yàn)證流程，驗(yàn)證通過后共享車才能使用。

2、共享汽車應(yīng)注意提示，提醒用戶遵守交通規(guī)則。

大連沙河口：小伙鉆共享汽車“空子”，無證駕駛被查處，你怎么看？

作為新生事物，我們應(yīng)該寬容地對(duì)待汽車共享，但這種寬容不能作為縱容的借口。事關(guān)生命和公共安全。嚴(yán)格要求對(duì)每個(gè)人都有好處。

在法理上說沒有賠償責(zé)任是不合理的。

發(fā)生交通事故，首先，違法者必須承擔(dān)主要責(zé)任。在這種情況下，駕駛大學(xué)生應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。這應(yīng)該是一個(gè)共識(shí)。但汽車共享至少應(yīng)該承擔(dān)連帶責(zé)任。

根據(jù)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人、使用人應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)動(dòng)車造成的損害承擔(dān)責(zé)任。說到共享租車平臺(tái)，交通事故發(fā)生后，交警對(duì)事故的責(zé)任與社會(huì)上普通車輛的責(zé)任是一樣的，不單獨(dú)處理。

《侵權(quán)責(zé)任法》第四十九條規(guī)定：“因出租、借用等原因，機(jī)動(dòng)車所有人和使用人不是同一人的，發(fā)生交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損壞的發(fā)生有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?！?/p>

很明顯，在這次事故中，共享車屬于車主和經(jīng)理。而他向司機(jī)租車后，獲得了經(jīng)營利潤，他還是受益人，所以作為受益人，不可能說：任何責(zé)任都不能推卸。而且，如果用戶沒有賠償能力，那么所有的用戶都應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任，然后所有者應(yīng)該進(jìn)一步督促用戶，這是正確的。就像這個(gè)案子一樣，作為一個(gè)大三學(xué)生，他沒有償付能力。如果他的家庭條件差，沒有償債能力，分車公司就要提前支付賠償金，然后分車公司再根據(jù)責(zé)任向大學(xué)生索賠相應(yīng)的賠償金。

按照慣例，首先是駕駛員的賠償責(zé)任；其次是保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任；然后是共享車的賠償責(zé)任。

共享車雖然不是車輛運(yùn)行的實(shí)際控制人，但仍然需要有一般的注意義務(wù)。對(duì)于將車租給他人是否會(huì)造成危險(xiǎn)，車主應(yīng)盡到必要的檢查義務(wù)，如車況；租車人是否持照駕駛；司機(jī)是否醉酒駕駛；更不要說知道司機(jī)的駕駛經(jīng)驗(yàn)是否足以應(yīng)付道路上的車輛。從危險(xiǎn)源來看，如果共享車不履行上述義務(wù)，其自身管理就會(huì)存在很大漏洞。要有相應(yīng)的措施，防止一些不合格的司機(jī)開共享車。因此，共享汽車是一種責(zé)任。