“十個外賣員，九個闖紅燈”，你覺得這話準確嗎？對此你又有什么看法呢？要是一個女司機開著渣土車送外賣就厲害了。送外賣就一定要闖紅燈么？是原因什么造成的？送外賣就要闖紅燈？這本身就是一種錯誤的做法。闖紅燈

“十個外賣員，九個闖紅燈”，你覺得這話準確嗎？對此你又有什么看法呢？

要是一個女司機開著渣土車送外賣就厲害了。

送外賣就一定要闖紅燈么？是原因什么造成的？

送外賣就要闖紅燈？這本身就是一種錯誤的做法。闖紅燈說輕了是違法行為，說重了危及個人的生命財產(chǎn)安全。不要因為一個訂單讓自己身處險境，也不要因為自己的做法影響交通秩序和他人的安全。不管什么原因闖紅燈肯定錯在自己。

那么我們就來說說外面員的現(xiàn)狀，確實有一部分送外賣的兄弟不顧紅綠燈或者人行道，都是直接通過，造成這種原因是因為:

第一.公司方面，因為外賣行業(yè)競爭激烈，想要占有更多訂單，公司會想方設(shè)法對內(nèi)部進行改了，沒有考慮太多送貨員的運送時間，只是盡量縮短送單時間，來滿足客戶的需求，一個訂單所需時間，包含了商家烹煮時間在內(nèi)，有時候留給送單騎手的時間真的不多，為了不延時被公司罰款，騎手只能從路上節(jié)省時間，有些路段紅綠燈較多，騎手只能硬闖，只為訂單準時送達。

第二.騎手自身原因，外賣行業(yè)是一個多勞多得的職業(yè)，你一天送的單越多你的工資就越好，所以很多外賣小哥，為了爭取更多更多訂單，選擇創(chuàng)紅燈，走近路，這是拿生命在掙錢啊。也有些騎手本身對交通規(guī)則不是很了解，想當(dāng)然的認為摩托車或者電動車不用等紅燈，這是一種多危險的想法，希望外賣公司在招聘員工的同時，做好騎手的培訓(xùn)考核。

第三:消費者因素，很多客戶太苛刻，不看無論是天氣如何，或者路段損壞，交通不便等，有一些騎手一次沒能按時送達，就被投訴或者直接取消訂單，沒有詢問原因，人情冷漠，包容心太小。一個投訴騎手就要面臨罰款，所以外賣員會想盡辦法滿足消費者需求，闖紅燈也是一個不得已的行為為了生活。

最后想告訴大家，出門在外都不容易，多相互理解，不要為了幾分鐘時間為難別人，外賣給了我們便利，也給騎手們更多就業(yè)機會。也希望騎手們，遵守交通規(guī)則，不要因為這些因素而作為你違法的借口，生活不易，安全更重要。