法拉利ff多少錢(qián)一輛 賈躍亭的FF汽車(chē)到底技術(shù)先進(jìn)在哪里?請(qǐng)技術(shù)控解釋下?
賈躍亭的FF汽車(chē)到底技術(shù)先進(jìn)在哪里?請(qǐng)技術(shù)控解釋下?賈躍亭的FF車(chē)還沒(méi)有量產(chǎn),技術(shù)是否先進(jìn)還很難判斷。不過(guò),我們可以討論一下,為什么賈躍亭花了那么多錢(qián)卻下不了車(chē)。原因不外乎兩個(gè)。一是汽車(chē)的生產(chǎn)離不開(kāi)新
賈躍亭的FF汽車(chē)到底技術(shù)先進(jìn)在哪里?請(qǐng)技術(shù)控解釋下?
賈躍亭的FF車(chē)還沒(méi)有量產(chǎn),技術(shù)是否先進(jìn)還很難判斷。不過(guò),我們可以討論一下,為什么賈躍亭花了那么多錢(qián)卻下不了車(chē)。原因不外乎兩個(gè)。一是汽車(chē)的生產(chǎn)離不開(kāi)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)。比如,蘋(píng)果來(lái)中國(guó)找富士康貼牌,就意味著把整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈帶到中國(guó)。因此,蘋(píng)果來(lái)了之后,小米、華為,包括oppo和vovo都會(huì)迅速崛起。在此之前,國(guó)內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)仍然是三星、宏達(dá)電和摩托羅拉,這三個(gè)品牌在中國(guó)還沒(méi)有完全OEM。汽車(chē)也是一樣。賈躍亭在美國(guó)見(jiàn)到特斯拉,想在中國(guó)做特斯拉。但問(wèn)題是特斯拉自身產(chǎn)品存在很多問(wèn)題,產(chǎn)量低,產(chǎn)業(yè)鏈尚未形成。我國(guó)基本沒(méi)有新能源產(chǎn)業(yè)鏈。在這種情況下,賈躍亭再也賺不到錢(qián)了。第二,我沒(méi)有核心技術(shù),所以造車(chē)非常困難。一輛汽車(chē)有兩萬(wàn)多個(gè)零件。如果你想把這么多零件組裝成一輛汽車(chē),那還不錯(cuò)。你必須有自己獨(dú)特的技術(shù)。你不可能在幾年內(nèi)得到足夠的。賈躍亭的FF成立了多少年?
陸曉峰
對(duì)于賈躍亭來(lái)說(shuō),相信大家前段時(shí)間在非常熱鬧的新聞里都看到了。我不認(rèn)為我們能搞清楚。我們不會(huì)問(wèn)的。就說(shuō)賈躍亭的車(chē)真的很難造。如果你只是喊著要錢(qián),你就看不到你的車(chē)出來(lái)。你覺(jué)得問(wèn)題很清楚嗎
你說(shuō)的話和你說(shuō)的真正意義上的話,每個(gè)人的眼睛都是明亮的,不說(shuō)一句話就可以瞎了火的眼睛
這說(shuō)明時(shí)代需要馬斯克思維的人,我們需要賈躍亭的思維眼光,吐槽馬云的平臺(tái)思維,倡導(dǎo)實(shí)體創(chuàng)新,不是虛擬經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新
!支持賈躍亭,商標(biāo)看起來(lái)像,域名估值幾億可以
既然放棄法拉第FF的控制權(quán),為何賈躍亭沒(méi)讓給恒大卻請(qǐng)來(lái)畢??担?/h2>
投資者只有兩種可能。
第一個(gè)是虛構(gòu)的。
第二個(gè)是真的。比如李澤楷和塔塔集團(tuán)都有可能。雖然有人說(shuō)這是假消息,但投資這個(gè)東西很難說(shuō)是真是假。關(guān)鍵是什么樣的法拉第產(chǎn)品在現(xiàn)在和未來(lái)都值得投資?
根據(jù)之前媒體的大量報(bào)道,法拉第在未來(lái)真的什么都沒(méi)有,可能價(jià)值數(shù)十億美元。因?yàn)?0億美元的融資意味著至少20億美元的估值,對(duì)吧?賈躍亭出售了50%的股份。
或以更高的估值,如50億美元,賈躍亭將出售20%的股份。
所以問(wèn)題是,法拉第在未來(lái)的價(jià)值是什么?
據(jù)了解,法拉第未來(lái)的第一項(xiàng)專(zhuān)利是逆變器,2016年獲得,之后可能還有其他專(zhuān)利。法拉第工廠也不見(jiàn)了。
換言之,法拉第的未來(lái)現(xiàn)在得到了幾項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)的支持,價(jià)值數(shù)十億美元。
賈躍亭很可能死而復(fù)生,但不是很高。
即使有10億美元的融資,也需要大量的資金來(lái)組織生產(chǎn)和銷(xiāo)售。你知道,這輛車(chē)很復(fù)雜,不是茶壺。此外,傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭在新能源領(lǐng)域的投資也很大,最前沿的包括特斯拉、比亞迪等,至少有幾十億美元。更重要的是,他的國(guó)內(nèi)信用已經(jīng)破產(chǎn)。這次信貸破產(chǎn)不是因?yàn)橛憘?。?duì)企業(yè)家來(lái)說(shuō),總有一些困難的階段。優(yōu)秀的企業(yè)家由于其高信譽(yù),總是會(huì)受到商界的青睞而東山再起。但賈躍亭不是。主要原因是他沒(méi)有履行他早先的諾言。他舉例說(shuō),股市套現(xiàn)應(yīng)該免息借給上市公司。結(jié)果很不一樣。他只借了一小部分現(xiàn)金,沒(méi)有達(dá)到承諾的期限。用普通人的話說(shuō),這就是作弊。
在這個(gè)“地球村”的時(shí)代,賈躍亭的信用缺失不僅在中國(guó)蔓延,也在美國(guó)蔓延。沒(méi)有信貸的企業(yè)家很難在世界各地流動(dòng)。
企業(yè)家的真正價(jià)值在于信用。沒(méi)有信貸,就很難獲得社會(huì)支持,難以東山再起。
然而,越是困難,奇跡就會(huì)發(fā)生越多。這并非沒(méi)有先例。為實(shí)現(xiàn)理想而奮斗是一件偉大的事情。前提是,不要傷害其他信任你的投資者。
國(guó)企參投賈躍亭的背后說(shuō)明了什么?
無(wú)論是破產(chǎn)還是賣(mài)地,賈躍亭都應(yīng)該受到尊重。我們應(yīng)該尊重他。不要無(wú)緣無(wú)故地責(zé)備。吐痰、辱罵、嘲笑。起初,樂(lè)視網(wǎng)處于最佳狀態(tài)。他掙的錢(qián)不夠,為什么還要冒險(xiǎn)造一輛車(chē)?生命的意義。沒(méi)有什么比肯定自我價(jià)值更好的了。我相信賈躍亭決定這么做的時(shí)候是滿(mǎn)腔熱血。放棄穩(wěn)定而冒險(xiǎn)。曾經(jīng)被尊重到現(xiàn)在。就像一只街頭老鼠。照片是什么?即使在今天,誰(shuí)有勇氣和賈躍亭做同樣的事。為了夢(mèng)想。為了我自己。即使他失敗了。我們也應(yīng)該尊重他。在我心中,他仍然是我的英雄。我的偶像。當(dāng)我迷茫迷茫的時(shí)候,他依然是我的動(dòng)力。
媒體稱(chēng)法拉第未來(lái)對(duì)內(nèi)宣布10億美元融資成功,投資人到底是誰(shuí)?賈躍亭能否起死回生?
法拉第FF和特斯拉一樣,在新能源電動(dòng)車(chē)上有很多黑色技術(shù)。