胎壓監(jiān)測(cè)器怎么設(shè)置？胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)置方法：胎壓狀態(tài)下長(zhǎng)按set鍵進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置；按set鍵五次進(jìn)入輪胎匹配。胎壓監(jiān)測(cè)器有必要裝嗎？說到車輛安全配置，很多人可以說出幾個(gè)，如ESP（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）、安全氣囊、A

胎壓監(jiān)測(cè)器怎么設(shè)置？

胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)置方法：胎壓狀態(tài)下長(zhǎng)按set鍵進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置；按set鍵五次進(jìn)入輪胎匹配。

胎壓監(jiān)測(cè)器有必要裝嗎？

說到車輛安全配置，很多人可以說出幾個(gè)，如ESP（車身穩(wěn)定系統(tǒng)）、安全氣囊、ABS、EBD等，但很多人可能不熟悉或忽略一個(gè)配置，這是許多低成本車輛所不具備的，那就是胎壓監(jiān)測(cè)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路上近70%的交通事故都是由輪胎故障引起的，因此對(duì)輪胎壓力的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)顯得尤為重要。2001年，美國(guó)國(guó)會(huì)還通過了委托NHTSA改進(jìn)胎面法實(shí)施的議案，包括修訂兩項(xiàng)汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)、制定胎壓監(jiān)測(cè)裝置標(biāo)準(zhǔn)、確定輪胎索賠報(bào)告、列出輪胎損壞預(yù)警裝置清單等四項(xiàng)文件，包括輪胎壓力監(jiān)測(cè)裝置最重要的推薦標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)輪胎內(nèi)壓等于或低于汽車制造商建議的冷充氣壓力（即最小充氣壓力）的20%時(shí)（無論該值看起來是否很大），應(yīng)警告駕駛員。

在中國(guó)，胎壓監(jiān)測(cè)的重要性為老司機(jī)所熟知。傳統(tǒng)的公路行駛方式是每踢一個(gè)輪胎，這是一種簡(jiǎn)單而新穎的胎壓檢測(cè)方法。雖然沒有成本，但可靠性是有限的，所以它只能簡(jiǎn)單地估計(jì)輪胎壓力。為什么胎壓監(jiān)測(cè)很重要？在行駛中，尤其是高速行駛時(shí)，一旦發(fā)生爆胎，后果非常嚴(yán)重，很容易造成重大交通事故。爆胎的主要原因是胎壓偏離標(biāo)準(zhǔn)值。

作為一種安全配置，胎壓監(jiān)測(cè)在國(guó)外已有多年的規(guī)定，否則是違法的。美國(guó)早在2003年就出臺(tái)了相關(guān)法規(guī)，歐盟在2012年出臺(tái)了相關(guān)法規(guī)，韓國(guó)則在2013年開始滿足新車胎壓監(jiān)測(cè)的強(qiáng)制性要求。

汽車沒帶胎壓監(jiān)測(cè)器，從某寶上買一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)器直接有個(gè)四個(gè)接頭安在輪胎上的怎么樣？

這是一個(gè)非常正確和明智的方法！這就是所謂的外部胎壓監(jiān)測(cè)。外部胎壓監(jiān)測(cè)的原理與內(nèi)部胎壓監(jiān)測(cè)的原理相同，它檢測(cè)空氣噴嘴產(chǎn)生的壓力。

胎壓測(cè)量器到底有沒有用？

很多人可能會(huì)忽略我提出的問題，認(rèn)為輪胎壓力與騎行關(guān)系不大。我可以負(fù)責(zé)任地告訴你這很重要。每個(gè)輪胎都經(jīng)過外部最大壓力校準(zhǔn)。這意味著只要你不超過這個(gè)胎壓，你就可以安全駕駛。但是，如果胎壓過低，無疑會(huì)增加與地面的摩擦，導(dǎo)致行駛速度下降，甚至行駛更加困難。如何避免這個(gè)問題，最好買個(gè)輪胎壓力表?；蛘呤菐л喬毫Ρ淼谋?。這樣，就可以正確地測(cè)量胎壓。它使騎行更容易。

胎壓監(jiān)測(cè)器時(shí)有時(shí)無怎么回事？

有時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)不可用?？赡苁翘罕O(jiān)測(cè)本身的功率不足，處于失電狀態(tài)，所以有時(shí)可用，有時(shí)不可用