凱迪拉克xt5這車的優(yōu)缺點(diǎn)和通病有哪些？話說回來，我被別人選中了。希望我的回答對(duì)你有用！首先，凱迪拉克作為二線豪華品牌，生存空間狹小。目前，集團(tuán)70%的銷售額在中國，因此中國市場(chǎng)尤為重要。他應(yīng)該是眾多

凱迪拉克xt5這車的優(yōu)缺點(diǎn)和通病有哪些？

話說回來，我被別人選中了。希望我的回答對(duì)你有用

！首先，凱迪拉克作為二線豪華品牌，生存空間狹小。目前，集團(tuán)70%的銷售額在中國，因此中國市場(chǎng)尤為重要。他應(yīng)該是眾多合資品牌的車型之一，這些合資品牌的國產(chǎn)車質(zhì)量要高于進(jìn)口車。在美國，凱迪拉克的可靠性往往墊底，這說明這個(gè)品牌是多么垃圾。所以在中國，他還是擺脫不了可靠性差的問題，但比國外好。

第二，不要看他的指導(dǎo)價(jià)。你永遠(yuǎn)不會(huì)理解他的降價(jià)。降價(jià)不超過5萬，不是他的尿！以xt5為例。目前全網(wǎng)價(jià)格在8萬元左右。指導(dǎo)價(jià)35，裸車27萬，落地價(jià)才30多萬。性價(jià)比很高，但不知哪天降價(jià)10萬元

！第三，電動(dòng)科技感很高，配置也很高，但是很多配置都很弱，一年都不能用，比如自動(dòng)記憶座椅。它沒有標(biāo)準(zhǔn)的360圖像好

！第四，老舊的變速箱實(shí)際上拖累了通用汽車的發(fā)展，一直備受詬病。目前這款變速箱，無論是高擋、高馬力，加速還是差！說到底，訓(xùn)練能力還不如寶馬！