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共享單車這么火,為什么重慶一輛也沒(méi)看到?

重慶有自行車共享。他們只集中在大學(xué)城。偶爾,你可以在大學(xué)城外看到一個(gè)。都是大學(xué)城的人帶來(lái)的。

重慶的路,越爬越高的山脊,決定了自行車共享不能在重慶大面積推出。即使推出,也很少有人會(huì)騎這種路,容易造成交通事故。

大學(xué)城是一片平坦的土地,也是大學(xué)的集中區(qū)。把它放在大學(xué)城比放在其他地方好。

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你好,我是自行車愛(ài)好者,但時(shí)間不多。我可以說(shuō),我在2018年乘坐了318條線路,從成都到拉薩23天。

按照你說(shuō)的,只有幾百元的山地車和幾千元的山地車,它們之間最重要的區(qū)別肯定是這些配件的區(qū)別。最重要的是車架的材料,車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。在這方面,我們必須按價(jià)格付款。材料的合金長(zhǎng)度和工藝水平直接決定了自行車的質(zhì)量。我們這邊最常見(jiàn)的車是梅里達(dá)和吉安特。事實(shí)上,除了那些高檔自行車,吉安特是最好的一個(gè)做的框架。他們的材料制造水平和焊接水平在國(guó)內(nèi)都比較先進(jìn)。那些幾百元的車,也是由于近年來(lái)吉祥市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,使得很多技術(shù)相近的企業(yè)通過(guò)提供山地車在這個(gè)市場(chǎng)上占有一席之地。

在日常磁短距離的情況下,其實(shí)幾百元的車就能滿足你的需求,但你的女性體驗(yàn)不會(huì)特別好。這種比較非常明顯。如果你只提到一輛幾百元的車,你只是說(shuō),一輛車感覺(jué)不到,但如果你試著以一輛幾千元的山地車為例,你能明顯感覺(jué)到其中的差別。很可能你覺(jué)得你不能坐原來(lái)的車。

幾百元的車不推薦給我看,更不用說(shuō)買了,因?yàn)槿绻阆胭I的話,最好買一輛日常蔬菜自行車。如果你想買一輛山地車,我的建議是至少1700輛山地車。這種車,因?yàn)槭浅鯇W(xué)者,可以應(yīng)付日常通勤的一般道路控制。

我沒(méi)提到碳纖維做的車。雖然你可能見(jiàn)過(guò)幾千元碳纖維做的車,但我不太推薦,因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的車不是很好。一般來(lái)說(shuō),用碳纖維做的車很多,至少2萬(wàn)元。所以我們不在這里討論。

我覺(jué)得這些車的性價(jià)比比較低,然后他們可以應(yīng)付我們很多路況,包括長(zhǎng)途車的型號(hào)。我推薦的是梅里達(dá)是挑戰(zhàn)者300。如果你選擇吉安特的車,大約是2500 830。當(dāng)時(shí)我騎830路去拉薩。

一般來(lái)說(shuō),如果你想買山地車,并且想騎很長(zhǎng)時(shí)間,我建議最低的價(jià)格是2500左右。這樣,無(wú)論你走得近還是遠(yuǎn),他們都能勝任。最后,祝你一路順風(fēng)。千里之行始于足下。