為什么江蘇沿海沒有良港？大家覺得江蘇濱海港將來發(fā)展會怎么樣，會不會成為江蘇沿海第一大港？江蘇省鹽城市濱海港是中國一流的深水無冰港之一。至于未來沿海港口的發(fā)展，可以說是沒有極限的。目前，濱海港已升級為鹽

為什么江蘇沿海沒有良港？

大家覺得江蘇濱海港將來發(fā)展會怎么樣，會不會成為江蘇沿海第一大港？

江蘇省鹽城市濱海港是中國一流的深水無冰港之一。至于未來沿海港口的發(fā)展，可以說是沒有極限的。

目前，濱海港已升級為鹽城市，鹽城濱海港產(chǎn)業(yè)園已建成。工業(yè)園區(qū)東至黃海，南至淮河航道，西至g228，北至響水縣關(guān)江。位于響水縣淮北鹽務(wù)局關(guān)東鹽場。主要區(qū)域有關(guān)東鹽場、新灘鹽場、響水工業(yè)經(jīng)濟區(qū)、濱海濱海工業(yè)園區(qū)、濱海港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、濱海港經(jīng)濟區(qū)、陳家港鎮(zhèn)、濱海港鎮(zhèn)。

近期濱海港口產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃開發(fā)建設(shè)區(qū)域為新灘、關(guān)東鹽場和濱海港口功能區(qū)20平方公里，港口城市功能區(qū)10平方公里，其他區(qū)域為響水縣濱海縣重點開發(fā)區(qū)域。

鹽城濱海港是中國面積最大的港口。公路、鐵路、內(nèi)河航道等配套設(shè)施不斷完善。從鹽城南陽機場、淮安連水機場和連云港機場的航運距離為平均行車距離。

目前，擁有1億元以上稅收規(guī)模的大型企業(yè)已落戶濱海港工業(yè)園區(qū)。此外，工業(yè)園區(qū)與其他省市也加強了聯(lián)動。有理由相信，鹽城市濱海港潛力巨大

！濱海港前途光明

連云港市是江蘇省唯一一個大港口，作為沿海城市為什么就是發(fā)展不起來？

和廣大朋友的看法一樣，連云港除了一些可逆因素外，主要的地理位置限制了其發(fā)展

！上海和北京的距離差不多，所以你不能兩頭都靠！而對于這兩個經(jīng)濟中心來說，心理距離更遠

！連云港人到北京、上海的距離，等于從中西部身份到北方的距離

！連云港的確是江蘇省最大的港口，但遠遠不能與世界一流的上海港抗衡！上海港的存在，甚至香港港、高雄港、Pusan港和東京港都能感受到日益嚴(yán)重的威脅！更別說連云港了！對于連云港來說，港口的區(qū)位優(yōu)勢并不是那么優(yōu)越

！連云港本身及其周邊地區(qū)沒有比蘇南更大的優(yōu)勢，所以很難真正吸引資本的目光

！連云港本身及其周邊地區(qū)沒有名校，不可能形成人才高地，也沒有吸引人才的條件

！但隨著交通和科技的發(fā)展，連云港未來可能不會成為上海的衛(wèi)星城，而是一個分流港，變得輝煌

鹽城是否能夠引領(lǐng)江蘇沿海地區(qū)經(jīng)濟的崛起？

不

鹽城的地理位置很尷尬，南通，北接連云港。這兩個城市是中國改革開放初期劃定的首批沿海開放城市之一。即使連云港發(fā)展速度慢于鹽城，但其作為歐亞大陸橋橋頭堡的地位仍然是穩(wěn)定的。

就蘇北沿海地級市而言，南通和鹽城的開放規(guī)模相當(dāng)。走在南通不能說很現(xiàn)代，但它有一種現(xiàn)代氣息。但走在鹽城，除了中心城區(qū)，整個鹽城只是一種鄉(xiāng)村的感覺。

引線不應(yīng)隨意放置。領(lǐng)先就是領(lǐng)先，領(lǐng)先就是輻射。上海領(lǐng)跑長三角地區(qū)。上海從第一產(chǎn)業(yè)向第二產(chǎn)業(yè)撤退，做大做強第三產(chǎn)業(yè)（服務(wù)業(yè)）。突出總部經(jīng)濟，吸引世界主要企業(yè)的總部、研發(fā)中心和貿(mào)易機構(gòu)，鼓勵創(chuàng)新型企業(yè)進駐。上海老城區(qū)十區(qū)幾乎沒有第二產(chǎn)業(yè)（現(xiàn)在有大的調(diào)整和兼并），形成了江蘇沿海城市做不到的金融中心、貿(mào)易中心、信息中心和創(chuàng)新中心基地。

鹽城不要急著領(lǐng)別人。充分發(fā)揮自身優(yōu)勢是好事。利用一線城市后工業(yè)化進程，接受一線城市淘汰的第二產(chǎn)業(yè)企業(yè)，加快完成工業(yè)化，再看一個契機，在科技革命中尋求突破，引領(lǐng)某一領(lǐng)域。

江蘇的沿海城市為什么沒有浙江的沿海城市發(fā)展得好？

這個問題的邏輯有點欠缺，因為江蘇不是沿海經(jīng)濟大省。江蘇省雖然海岸線很長，但由于江蘇東部沿海地區(qū)缺乏深水港，江蘇省經(jīng)濟基本靠長江經(jīng)濟帶振興。浙江沿海城市因深水港而發(fā)展良好。另外，杭州是浙江省的省會，發(fā)展也很好。如果換一種說法，為什么浙江的沿江城市不如江蘇的沿江城市發(fā)達，也是一個道理。江蘇省經(jīng)濟長期以來以蘇南城市為代表。這個地區(qū)也是江蘇省最有名的城市。沿海城市基本上是指北方的南通、鹽城和連云港。連云港雖有深水港，但由于地處江蘇省東北部城市的末端，無法與蘇南經(jīng)濟形成有效溝通。鹽城和南通雖然靠海，但它們不是沿海港口噸位比較小的港口，而寧波舟山港是浙江省寧波市最大的港口，依托優(yōu)越的深水港，與杭嘉湖平原和寧紹平原形成經(jīng)濟互補。因此，這種比較不是從同一個角度進行的。如前所述，如果我們改變立場，我們可以問，為什么浙江沿江城市發(fā)展不如江蘇沿江城市。我們都知道，浙江錢塘江連接著富春江和浙西腹地，兩岸還有浙江的地級市。但是，與江蘇相比，這些沿江城市是南京，南京沒有什么區(qū)別，無錫、蘇州、常州等城市的發(fā)展也比較一般，所以在不同的地理因素下比較不同的東西，結(jié)果也有很大的不同。事實上，江蘇沿海城市鹽城、南通雖然沒有深水港，但在經(jīng)濟總量上可能無法與杭州、寧波相比，但比臺州、溫州要好。但浙江省沿海城市民營經(jīng)濟普遍活躍，人均經(jīng)濟比重較高。歡迎關(guān)注“趣味地理”留言一起探討。