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發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，是什么原因？

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)解決方案在生活中，有時(shí)我們會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的現(xiàn)象，那發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)怎么回事？下面是小編精心安排的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的原因。希望你喜歡。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因分析

1。起動(dòng)時(shí)，只聽到起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲，或第一次起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)幾次，這時(shí)電磁開關(guān)“咯咯”聲出現(xiàn)，但曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。這種現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷網(wǎng)”故障。

2. 每次都可以啟動(dòng)臨時(shí)停止，但曲軸只能長時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)一次或第二天轉(zhuǎn)動(dòng)一次。造成這種現(xiàn)象的原因是電池自放電嚴(yán)重，極板和隔板老化嚴(yán)重，說明電池已接近報(bào)廢。

3. 起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)弱，并伴有燃燒的橡膠味或蓄電池冒煙味，這主要是由于極柱和極柱夾接觸不良引起的。

4. 如果起動(dòng)機(jī)的主動(dòng)齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪齒圈在起動(dòng)過程中產(chǎn)生沖擊空轉(zhuǎn)聲，有兩個(gè)原因：一是飛輪齒圈嚙合切割面變形，二是起動(dòng)機(jī)的主動(dòng)齒輪與飛輪齒圈間隙過大。如果它們不接合，發(fā)動(dòng)機(jī)將無法起動(dòng)。

5. 只要打開主電源開關(guān)，起動(dòng)機(jī)的主動(dòng)齒輪和飛輪齒圈就會(huì)嚙合并一起旋轉(zhuǎn)。出現(xiàn)這種故障，一是起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈與電源端子連接錯(cuò)誤，二是鑰匙開關(guān)上的三根導(dǎo)線連接錯(cuò)誤。判斷方法為：鑰匙在“0”位時(shí)，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)動(dòng)，鑰匙在“2”位時(shí)，起動(dòng)機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛齒圈嚙合并一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

6. 當(dāng)起動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到起動(dòng)位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，沒有其它現(xiàn)象。這類故障，一是鑰匙、開關(guān)因磨損沒有接通起動(dòng)電路，二是起動(dòng)繼電器沒有接通起動(dòng)電磁開關(guān)電路，三是電源開關(guān)沒有接通主電路。

7. 啟動(dòng)時(shí)只有輕微的“咔嗒”一聲，再也沒有反應(yīng)，這是啟動(dòng)繼電器卡住造成的。此時(shí)，只需按下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵向前移動(dòng)，即可接通起動(dòng)電路，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。在歐洲和美國，白色賽車燈泡已成為許多房車車主的唯一選擇。

汽車打火困難，怎么辦？

根據(jù)對這一現(xiàn)象的描述，一輛寒冷的汽車在冬天需要幾個(gè)馬達(dá)，而且它需要一個(gè)加油門才能上車。這不是電路故障。主要有兩個(gè)原因。

首先，節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣缸中的碳過多。我不知道我最近是否清理過積炭。主要原因是氣缸里有很多碳。

其次，氣缸活塞和活塞環(huán)磨損過大。閥門關(guān)閉不嚴(yán)。這導(dǎo)致氣缸壓力不足。可以測量氣缸壓力，正常氣缸壓力8，如果小于6.5就不好啟動(dòng)。尤其是在冬天。

柴油機(jī)氣缸壓力12，低于10.5更難啟動(dòng)。

一輛14萬公里的車可以看作是一輛舊車。既然可以啟動(dòng)，只在冬天啟動(dòng)比較困難。應(yīng)該是在以上兩種情況下。如果機(jī)油有輕微燃燒，則可以判斷氣缸套、活塞和活塞環(huán)有問題。

在這種情況下，通常沒有故障代碼。如果故障燈亮起，檢查點(diǎn)火時(shí)間?？赡苁牵ㄕ龝r(shí)皮帶）鏈條磨損，導(dǎo)致點(diǎn)火時(shí)間延遲。

個(gè)人分析，僅供參考！