汽車每月銷量是如何統(tǒng)計出來的？為了給消費者提供購買參考，很多網(wǎng)站每月都會發(fā)布國內(nèi)各類汽車的銷售數(shù)據(jù)。從SUV到MPV，從豪華車到微型車，都會有一個銷售數(shù)據(jù)和排名供您參考。但是這些數(shù)據(jù)是怎么來的呢？請注

汽車每月銷量是如何統(tǒng)計出來的？

為了給消費者提供購買參考，很多網(wǎng)站每月都會發(fā)布國內(nèi)各類汽車的銷售數(shù)據(jù)。從SUV到MPV，從豪華車到微型車，都會有一個銷售數(shù)據(jù)和排名供您參考。但是這些數(shù)據(jù)是怎么來的呢？

請注意，每個月都有許多網(wǎng)站發(fā)布汽車銷售信息，如汽車銷售網(wǎng)站、中國汽車銷售網(wǎng)站等。有時數(shù)據(jù)不一致。

最真實的汽車銷售數(shù)據(jù)應(yīng)該是消費者每月從汽車制造商購買的汽車數(shù)量。但事實上，中國汽車市場還有另外一個參與者，那就是經(jīng)銷商。經(jīng)銷商存在于汽車制造商和消費者之間，經(jīng)銷商分批向汽車制造商購買，也叫批發(fā)。汽車制造商每月向汽車市場信息協(xié)會報告汽車批發(fā)數(shù)量。因此，中國的汽車銷量實際上是批發(fā)量，而不是經(jīng)銷商對消費者的零售量。

從理論上講，汽車經(jīng)銷商只從制造商那里購買汽車，遲早會出售。制造商的汽車也出售。兩次銷售只會有時差，但汽車總銷量不會有差別。雖然理論上是這樣，但經(jīng)銷商的經(jīng)營空間還是大得多。

一些新聞報道說，假貨銷售的主要目的是制造“熱銷”的假象。現(xiàn)在，如果汽車銷量超過1萬輛，更多的潛在客戶可能會關(guān)注這輛車。全國上百家經(jīng)銷商每臺積壓10臺，這會造成每月多銷售幾千臺的假象，從而吸引很多潛在消費者對這款車的關(guān)注。如果不奏效，銷售量就會急劇下降。所以當(dāng)你看月銷量的時候，你可以關(guān)注這款車連續(xù)幾個月的銷量。