液壓缸為什么要有緩沖裝置？常用的實現(xiàn)緩沖的方法有哪些？液壓缸有桿腔和無桿腔中氣體引起的低速爬行，可以通過反復運行液壓缸來達到排氣的目的。必要時，在管路或液壓缸的兩個腔中設置排氣裝置，以便在液壓系統(tǒng)工作

液壓缸為什么要有緩沖裝置？常用的實現(xiàn)緩沖的方法有哪些？

液壓缸有桿腔和無桿腔中氣體引起的低速爬行，可以通過反復運行液壓缸來達到排氣的目的。必要時，在管路或液壓缸的兩個腔中設置排氣裝置，以便在液壓系統(tǒng)工作時排氣。緩沖裝置的設計是為了防止氣缸活塞在快速移動到行程末端時撞擊和損壞氣缸的前后端蓋。緩沖裝置一般有四種，即圓柱形緩沖裝置、錐形緩沖裝置、可變孔口式和可調槽式。其原理是在活塞移動到行程末端時使用節(jié)流來降低速度。液壓缸是將液壓能轉化為機械能，作直線往復運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行機構。結構簡單，運行可靠。用于實現(xiàn)往復運動時，可避開減速裝置，且無傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此廣泛應用于各種機械液壓系統(tǒng)中。