高鐵每公里成本上億元，一架飛機(jī)上億元，為什么不選擇造更多的飛機(jī)呢？以栗子為例，我們自己建高速鐵路。我們投資1000億元修建道路、橋梁和車輛。他們都是中國公司。當(dāng)他們收到1000億元人民幣時(shí)，他們將支付

高鐵每公里成本上億元，一架飛機(jī)上億元，為什么不選擇造更多的飛機(jī)呢？

以栗子為例，我們自己建高速鐵路。我們投資1000億元修建道路、橋梁和車輛。他們都是中國公司。當(dāng)他們收到1000億元人民幣時(shí)，他們將支付給他們的員工。拿到工資后，他們會(huì)買食物、家用電器和房子，養(yǎng)活農(nóng)民、工人、建筑工人和去看電影。農(nóng)民、工人、建筑商和電影院都收了錢，還得交稅。其余的人繼續(xù)買食物、家用電器和房子。這樣，錢才能繼續(xù)在全社會(huì)流通。所有的人都有工作、收入和錢可以花。中國鐵路運(yùn)輸企業(yè)也有資金研發(fā)新技術(shù)，進(jìn)行新的投資。整個(gè)循化是良性的。如果你在國外花錢買飛機(jī)，1000架飛機(jī)就會(huì)損失1000億元?；ǖ舻腻X大部分已經(jīng)離開了中國的經(jīng)濟(jì)周期。除了少數(shù)與航空運(yùn)輸業(yè)關(guān)系密切的人外，大多數(shù)人都找不到工作和收入。而每年我們都要花錢從國外購買零部件、維修服務(wù)、軟件升級(jí)服務(wù)，還要花無止境的錢給外國人。