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nhtsa碰撞測(cè)試排名 蘋(píng)果發(fā)布Project Titan汽車(chē)項(xiàng)目測(cè)試安全報(bào)告,里面都說(shuō)了啥?

蘋(píng)果發(fā)布Project Titan汽車(chē)項(xiàng)目測(cè)試安全報(bào)告,里面都說(shuō)了啥?但是,公司顯然不愿意與外界分享包括車(chē)輛性能、未來(lái)測(cè)試計(jì)劃和各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)在內(nèi)的詳細(xì)信息,因?yàn)槲臋n的內(nèi)容只有7頁(yè),比同領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少

蘋(píng)果發(fā)布Project Titan汽車(chē)項(xiàng)目測(cè)試安全報(bào)告,里面都說(shuō)了啥?

但是,公司顯然不愿意與外界分享包括車(chē)輛性能、未來(lái)測(cè)試計(jì)劃和各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)在內(nèi)的詳細(xì)信息,因?yàn)槲臋n的內(nèi)容只有7頁(yè),比同領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少了幾十頁(yè)。

相反,蘋(píng)果只是在報(bào)告中強(qiáng)調(diào)了公司如何促進(jìn)隱私和安全實(shí)踐,簡(jiǎn)要描述了自己的設(shè)備、測(cè)試和駕駛需求。

傳感器組件可以確定車(chē)輛的位置,識(shí)別和跟蹤周?chē)矬w,如其他車(chē)輛、乘客或行人。

這些功能通過(guò)車(chē)載傳感器(包括普通雷達(dá)、激光雷達(dá)和攝像頭)的組合來(lái)實(shí)現(xiàn),并在車(chē)輛周?chē)峁└叻直媛?60°3D覆蓋。顯然,這種措辭幾乎可以適用于任何公司的自動(dòng)駕駛儀項(xiàng)目。

此外,除了在現(xiàn)實(shí)世界中進(jìn)行道路測(cè)試外,該公司還提到了一個(gè)封閉的道路測(cè)試試驗(yàn)場(chǎng)。傳言早就暗示了類(lèi)似的工作,但該公司一直保密。

蘋(píng)果“泰坦計(jì)劃”的最終目標(biāo)仍然是未知的。據(jù)推測(cè),該公司可能正在設(shè)計(jì)一款成熟的汽車(chē),或者仍專(zhuān)注于向第三方銷(xiāo)售自動(dòng)駕駛汽車(chē)平臺(tái)。

需要指出的是,蘋(píng)果公司最近對(duì)“泰坦計(jì)劃”進(jìn)行了重大調(diào)整,影響了200多名員工,或者其中一些人被分配到了其他職位。

本月早些時(shí)候,蘋(píng)果公司披露其測(cè)試車(chē)輛比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更頻繁地失去自動(dòng)駕駛儀,但這可能是由于更保守的系統(tǒng)策略。