24年前13個小時火車武漢到北京，是真的么？早在1993年，全國鐵路客車平均時速只有48.1公里。所以從武漢到北京10個多小時肯定是不夠的。我記得。早年從北京到武漢或從武漢到廣州?；旧鲜?1到24小

24年前13個小時火車武漢到北京，是真的么？

早在1993年，全國鐵路客車平均時速只有48.1公里。所以從武漢到北京10個多小時肯定是不夠的。我記得。早年從北京到武漢或從武漢到廣州。基本上是21到24小時的路程。

1995年，我記得我的一個朋友買了一張軟臥票。從武漢到長沙，但當(dāng)他進入軟臥車廂時，乘務(wù)員以他不夠資格為由拒絕她乘坐軟臥車廂。讓她很沒面子，也覺得很丟人。當(dāng)時，他哭了起來。

2000年，我從上?；匚錆h花了20多個小時，經(jīng)常遲到。當(dāng)時報紙上說，武漢未來去上海只需要6個小時，這讓我覺得像個阿拉伯之夜。但僅僅一兩年后，武漢到上海只需12個小時，2008年上海世博會則需要5個小時左右。如果時間控制得好一些，我們可以在同一天往返于漢和上海之間。

由于高鐵的快速發(fā)展，武漢已經(jīng)形成了4小時高鐵生活圈。

2007年4月18日，中國鐵路實現(xiàn)第六次提速。時速超過200公里的列車有52對?？焖勹F路發(fā)展迅速。5月9日滬昆京鐵路、京九浙贛鐵路等鐵路提速至200公里

根據(jù)美國東部夏季時間，美國比中國北京時間晚12小時。美國時間上午9點，中國時間下午21點。美國時間下午17點，中國時間上午5點。按照美國的九到五個工作時間，中國基本上是從晚上21點到凌晨5點，按照美國的東部時間，白天和晚上是顛倒的。

根據(jù)美國東部冬季時間，美國比中國北京時間晚13小時。美國時間上午9點，中國時間下午22點。美國時間下午17點，中國時間上午6點。根據(jù)在美國的9到5個工作時間，中國是從晚上22點到早上6點

一些與美國關(guān)系密切的企業(yè)工作者，如投資公司的美國股票交易員，或跨國企業(yè)中美合資項目的中國雇員，可能會這樣日夜工作。當(dāng)然，這會很難。

中國有統(tǒng)一的時區(qū)。美國有東部時間、中部時間、太平洋時間、山地時間、阿拉斯加時間和夏威夷時間。細節(jié)不同。但與中國的時差會很大。

按美國時間在中國生活，會出現(xiàn)哪些問題呢？

冬季中心時間比北京時間晚14小時；夏季中心時間比北京時間晚13小時。

中部時間（CT）是美國的中部時間。北京時間是中國采用的國際時區(qū)東部八個時區(qū)的地區(qū)時間，為標準時間。

美國采用夏、冬兩種時間制，一種是夏季時間，另一種是冬季時間（標準時間）。夏令時比標準時間早一小時。在美國，這個季節(jié)從2007年開始調(diào)整，夏季時間在3月的第二個星期日，冬季時間在11月的第一個星期日。亞利桑那、印第安納和夏威夷不使用夏令時。

美國有六個時區(qū)。每個時區(qū)與北京的時差為：太平洋時區(qū)：代表洛杉磯市，與北京相差16小時。

山地時區(qū)：鹽湖城，距北京15小時車程。

中部時區(qū)：芝加哥，距離北京14小時車程。

東部時區(qū)：代表紐約和華盛頓，與北京相差13小時。

夏威夷時區(qū)：代表城市：檀香山，距北京18小時車程。

阿拉斯加時區(qū)：代表城市：費爾班克斯，距北京17小時車程。