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特斯拉model3售價(jià)22萬 特斯拉狂降24%!今年來已宣布四輪降價(jià),在華銷量卻大跌,釋放什么信號(hào)?

特斯拉狂降24%!今年來已宣布四輪降價(jià),在華銷量卻大跌,釋放什么信號(hào)?1、特斯拉的降價(jià)非常致命。目前特斯拉的單店銷量在150-200臺(tái)之間,而且人也很多。威來小鵬店一個(gè)月有30多套。它確實(shí)沒有顧客,所

特斯拉狂降24%!今年來已宣布四輪降價(jià),在華銷量卻大跌,釋放什么信號(hào)?

1、特斯拉的降價(jià)非常致命。目前特斯拉的單店銷量在150-200臺(tái)之間,而且人也很多。威來小鵬店一個(gè)月有30多套。它確實(shí)沒有顧客,所以它必須擴(kuò)大它的廣告營銷。一家店很難賺錢,另一家店很難出租

2。關(guān)注增量市場(chǎng)和股市?,F(xiàn)在越是拼,越是關(guān)注新能源市場(chǎng),更多的人關(guān)注和購買。如果是燃料車,增量不大。如果我們參加股票競(jìng)爭(zhēng),我就少搶你的錢。但新能源是一個(gè)增量市場(chǎng),特斯拉正在激活和拓展新能源市場(chǎng),因此特斯拉有更多的訂單降價(jià),威來小鵬則試圖吸引差異化的客戶群

3。特斯拉自身的體系還不完善,比如生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)線、擴(kuò)張速度等,整體基礎(chǔ)設(shè)施也跟不上馬斯克的思路。現(xiàn)在Model3仍然非常流行。如果我們不能生產(chǎn)它,我們就又開始搞模型了。我們也面臨著國產(chǎn)化的競(jìng)爭(zhēng)反應(yīng)和成本降低反應(yīng)

4。為什么要降價(jià)?一位密友知道,小鵬P7是一款軸距4880、軸距2998、續(xù)航里程586公里的中大型轎車。補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)為22.99萬。車型3為中型轎車,軸距4694,軸距2875,續(xù)航里程468公里。補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)為24.99萬。顯然,P7更大,更好,更便宜。車型3依靠品牌支撐,有利潤空間。如果P5來了,車的尺寸和model 3一樣,價(jià)格在18-20萬之間,特斯拉會(huì)怎么做?如果賣不出去呢?一次性從30萬到20萬?還是一步一步?5特斯拉擁有蘋果的品牌號(hào)召力、小米思維和直銷體系。這是一個(gè)敢于努力、具有全球布局的強(qiáng)大玩家。國產(chǎn)品牌不能馬虎,要快速發(fā)展。只有利用黑科技,他們才能有機(jī)會(huì)?,F(xiàn)在消費(fèi)者關(guān)注的是技術(shù)價(jià)格比。只有他們拿出好東西,才能得到報(bào)酬。Modelly讓偉來退費(fèi),網(wǎng)絡(luò)掉了,偉來拿出et7帶著1000公里的車穩(wěn)住局面,拿出技術(shù)來擁有忠實(shí)用戶

至于降價(jià)和維權(quán),我有兩種看法。

1. 有人建議你買一輛便宜的特斯拉等著。特斯拉上海工廠即將建成投產(chǎn),主要用于特斯拉Model 3的生產(chǎn)。屆時(shí),售價(jià)將大幅下降,特別是低配置版車型3,售價(jià)將達(dá)到23萬元。你想在幾年內(nèi)保護(hù)你的權(quán)利嗎?

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特斯拉在國內(nèi)突然宣布大降價(jià),已購買了的車主不淡定準(zhǔn)備組織維權(quán),你怎么看待?

最近,一個(gè)朋友在看這輛車。他嘗試了約30萬輛新能源汽車,如小鵬、威萊和特斯拉?,F(xiàn)在他在等韓ev出來再試一次。不過,他很可能會(huì)選擇特斯拉的Model3,但他仍在考慮是否使用長(zhǎng)期版。

其實(shí),他種草和新能源已經(jīng)有很長(zhǎng)時(shí)間了。以前,他對(duì)唐很著迷。試駕后,他說下一輛車一定是有軌電車。然而,考慮到許多原因,他終于買了一輛油車。這輛車是他要買的第三輛。一定是有軌電車。

我們看車的時(shí)候聊了很多,包括買電車的后悔。作為我的一個(gè)朋友,他經(jīng)常跑100公里或200公里。如果他沒有油車買電車,那就很不方便了。他以后會(huì)后悔用這輛車的。

另外,特斯拉Model 3的做工真的有點(diǎn)挑逗,這還不是一輛30萬價(jià)位的車的水平。如果沒有別的車,你難免會(huì)后悔偶爾拿它和別人同價(jià)位的燃油車相比——BBA同級(jí)別的車在做工和用料上明顯比一個(gè)檔次的好。

但是,如果我們不買電車來代替燃油車,而且它們通常被用作交通工具(就像歐洲人通常開車一樣),我們就不需要用燃油車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量。做工和耐用性不會(huì)是大問題。不過,坐電車的感覺確實(shí)不一樣,更不用說省錢不省錢的問題了。習(xí)慣了之后再回到加油車上真的很難。

如果是這樣,你很少會(huì)后悔買了電車。