高德是免費的，它是用什么來維持運營的呢？希望明白人能說道說道？像百度和高德地圖這樣的應用程序并不是每一個為地圖付費的用戶都能賺錢。從某種意義上說，客戶數(shù)量是公司的資產(chǎn)，包括客戶基數(shù)、客戶個人信息和出行

高德是免費的，它是用什么來維持運營的呢？希望明白人能說道說道？

像百度和高德地圖這樣的應用程序并不是每一個為地圖付費的用戶都能賺錢。從某種意義上說，客戶數(shù)量是公司的資產(chǎn)，包括客戶基數(shù)、客戶個人信息和出行習慣。那么，如果你不依靠個人客戶賺錢，你靠的是什么樣的利潤呢？其實，也很簡單。讓我們列出一些大利潤。

第一，廣告收入。細心的朋友會發(fā)現(xiàn)，打開應用程序后，地圖上會有一些注解。地圖上除了一些地標性建筑外，還可以看到酒店、醫(yī)院、商場、酒店等一些地方。這是一種隱性廣告。此外，應用程序中還有一個發(fā)現(xiàn)周圍區(qū)域的功能。應用程序中有很多商業(yè)信息。這些信息不是免費包含在應用程序中的。只有那些付了費用的人才會把你標出來，并在應用程序中引導你，從而把你放在前面。

第二，服務其他企業(yè)的收費。例如，滴滴、美團等一些應用，以及一些需要定位和導航的軟件，都會使用百度和高德的技術。這些不是免費的。為這些企業(yè)提供技術服務，要收費。

第三，用戶的信息、習慣、主要活動等也被app記錄下來。對這些數(shù)據(jù)進行了分析。最后，根據(jù)不同客戶的需求，為不同客戶提供客戶需求分析，并通過大數(shù)據(jù)分析賺錢，這也是重要的一部分。

最后，每次進入應用程序時，我們都會彈出廣告，這也是一個有利可圖的項目。

總之，百度地圖和高德地圖為用戶提供服務，客戶也是他們收入來源的基礎。只有擁有龐大的客戶群，他們才能利用這些資源做廣告。另一方面，技術輸出和大數(shù)據(jù)分析是有利可圖的。

高德地圖（導航）有多牛？

感謝您的邀請。

首先，由于今天的高科技，我們的旅行是如此方便和快捷。

我們必須承認，移動位置地圖和導航本身是一件偉大的事情。如果您從事過此類行業(yè)，您將對所需的數(shù)據(jù)量有深入的了解。讓我們把地圖引導牛的地方一個接一個地弄平。首先，高德地圖有自己的基礎數(shù)據(jù)。它不像某些地圖那樣購買或使用其他人的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)本身是在全國范圍內(nèi)收集的，這是一個巨大的數(shù)量。如果你下載了線下地圖，你會發(fā)現(xiàn)所有符合條件的行政級別地圖都有幾十兆到幾百兆的數(shù)據(jù)，而且這不是很全面，所以我們需要保證數(shù)據(jù)的高精度也很難。從我使用高德地圖的經(jīng)驗來看，精度還是相當高的。當然，城市地區(qū)的細節(jié)有時是不夠的。我希望可以改進。第二點我很喜歡，就是路段是開放封閉的，養(yǎng)護比較到位。給我留下深刻印象的是，在阜陽的一個村子里，有一段路正在施工，還有一段橋正在修繕。而國慶節(jié)剛過，我就從7號開始，開始實時流量。那一天，滬渝高速公路仍然非常暢通。然后我看到廣德附近有幾公里的擁堵。我還在想怎么堵住這么多。隨后，一些好心用戶發(fā)出提醒，稱發(fā)生了交通事故，導致幾公里的擁堵。當行駛到那個路段時，會出現(xiàn)堵車，地圖上的堵車距離一直在增加，每隔幾分鐘就會自動更新一次。當時，我覺得高德很厲害。從用戶反饋和實時數(shù)據(jù)來看，提高了實時數(shù)據(jù)的準確性，讓我覺得高德非常強大。第三，我個人的喜好。我覺得高德導航的界面是我最喜歡的。此外，它還非常詳細地劃分了道路和輔助道路。有時它會朝某個方向經(jīng)過，所以不容易出錯。其實，它的提示更科學。例如，當只有直線和右轉(zhuǎn)時，它會提示您保持筆直向前（即使直線上有一些左轉(zhuǎn)彎，這也不是錯誤）。就我個人而言，我認為這真的是用心去做導航。手機導航太棒了。最后，更重要的是，移動導航非常有用。以前的車輛導航不僅要花錢，而且?guī)缀鯖]有數(shù)據(jù)，更不用說任何實時交通狀況了。這就是做夢的想法。但現(xiàn)在它是免費的，而且越來越好。希望大家都能享受到方便，給別人帶來方便。這樣會更好。發(fā)揮它的作用。

戰(zhàn)艦世界POI是什么梗？

POI是日本網(wǎng)頁游戲船C動漫驅(qū)逐艦西麗的口癮。

軍艦世界上沒有“西麗”號，只有第一艘“白鹿”級軍艦“白鹿”號。