重載的作用？重載意味著不同的函數(shù)使用相同的函數(shù)名，但函數(shù)參數(shù)的數(shù)量或類型不同。在調(diào)用時(shí)，根據(jù)函數(shù)的參數(shù)來(lái)區(qū)分不同的函數(shù)。重載對(duì)應(yīng)的概念是重寫。重寫是指在派生類的基類中重新實(shí)現(xiàn)虛函數(shù)，即函數(shù)名和參數(shù)相同

重載的作用？

重載意味著不同的函數(shù)使用相同的函數(shù)名，但函數(shù)參數(shù)的數(shù)量或類型不同。在調(diào)用時(shí)，根據(jù)函數(shù)的參數(shù)來(lái)區(qū)分不同的函數(shù)。

重載對(duì)應(yīng)的概念是重寫。

重寫是指在派生類的基類中重新實(shí)現(xiàn)虛函數(shù)，即函數(shù)名和參數(shù)相同，但函數(shù)的實(shí)現(xiàn)體不同。

有些語(yǔ)言不支持重載，例如Python和go。

重載電機(jī)有什么特點(diǎn)？

電動(dòng)機(jī)重負(fù)荷是指電動(dòng)機(jī)起動(dòng)瞬間的重負(fù)荷和高功率因數(shù)。重負(fù)荷啟動(dòng)與否取決于啟動(dòng)時(shí)的負(fù)荷。比如起重機(jī)在起重啟動(dòng)時(shí)，負(fù)載總是加載在電機(jī)上，所以是重載啟動(dòng)，而一般風(fēng)機(jī)和水泵的負(fù)載與轉(zhuǎn)速成正比。當(dāng)轉(zhuǎn)速?gòu)?開(kāi)始到正常轉(zhuǎn)速時(shí)，起動(dòng)負(fù)荷逐漸增加到正常負(fù)荷，因此不是重負(fù)荷起動(dòng)。普通機(jī)床是加工后啟動(dòng)操作，屬于空載啟動(dòng)。電機(jī)重載的本質(zhì)是轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，即電機(jī)的靜態(tài)轉(zhuǎn)矩，即電機(jī)靜止時(shí)使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)所需的轉(zhuǎn)矩。由公式GD^2=n kg*m^2表示，n越大，所需的旋轉(zhuǎn)扭矩越大。根據(jù)這個(gè)尺寸，我們可以判斷它是否屬于重載。重載的概念在各個(gè)領(lǐng)域有不同的定義。當(dāng)負(fù)載為流體時(shí)，風(fēng)機(jī)和水泵的方轉(zhuǎn)矩負(fù)載不被認(rèn)為是重負(fù)載啟動(dòng)。水泥行業(yè)的球磨機(jī)、鋼鐵行業(yè)的軋鋼機(jī)和煤礦行業(yè)的帶式輸送機(jī)通常被認(rèn)為是重載啟動(dòng)。輕載起動(dòng)是一種正常起動(dòng)方式，不會(huì)對(duì)電動(dòng)機(jī)繞組產(chǎn)生破壞性影響；重載起動(dòng)是一種強(qiáng)制起動(dòng)方式。當(dāng)需要重載起動(dòng)時(shí)，必須改變電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)方式。

重寫與重載各自的概念是什么？

1. 重寫的概念源于繼承。如果子類與父類具有相同的函數(shù)聲明，則函數(shù)將被重寫，并且子類對(duì)象無(wú)法訪問(wèn)父類中的函數(shù)

2。重載意味著幾個(gè)函數(shù)有相似的函數(shù)聲明，不同的參數(shù)列表，但是函數(shù)相似

3。在重寫過(guò)程中，有一種意圖是該函數(shù)將被另一個(gè)函數(shù)覆蓋。重載不存在。多功能可同時(shí)使用，功能相近

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

只要滿足以上三個(gè)條件中的兩個(gè)，就可以被國(guó)際超載大家庭接納，并獲得世界認(rèn)可。

軸重是指鐵路車輛輪對(duì)承受的機(jī)車或車輛重量。軸重反映了軌道的靜載強(qiáng)度。鐵路軸重越大，每輛車運(yùn)載的貨物越多，每列火車?yán)呢浳镌蕉唷．?dāng)然，軸重不可能是無(wú)限的。它必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的科學(xué)計(jì)算和多方面的比較，因?yàn)檩S重越大，對(duì)鋼軌的壓力就越大，鋼軌損壞的周期就越短，鐵路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也就越高。如果鐵路后期的養(yǎng)護(hù)成本超過(guò)軸重增加帶來(lái)的收入，就不劃算。