汽車發(fā)動機的兩個參數(shù)馬力和扭矩，哪個更能體現(xiàn)動力性？謝謝。在旋轉(zhuǎn)坐標系變換（換檔）的情況下，扭矩是變換量（與傳動比的變化成反比），而功率是坐標系變換的不變量。例如，如上圖所示，在車輛重量和變速器相同的

汽車發(fā)動機的兩個參數(shù)馬力和扭矩，哪個更能體現(xiàn)動力性？

謝謝。

在旋轉(zhuǎn)坐標系變換（換檔）的情況下，扭矩是變換量（與傳動比的變化成反比），而功率是坐標系變換的不變量。

例如，如上圖所示，在車輛重量和變速器相同的情況下，它配備了以下兩個發(fā)動機。紅色發(fā)動機在大多數(shù)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都有更大的功率，其動力性能會更好。

什么是異同離差乖離率？

①公式說明：

首先計算偏差偏差率，然后計算不同天數(shù)偏差率之間的偏差，最后按指數(shù)平滑偏差。

②特點：原理和施工方法與偏差率相似，用法與偏差率相同。其優(yōu)點是能保持索引的緊密同步，且線條流暢，信號清晰，能有效濾除假信號。