今年珠海航展FC31沒(méi)有來(lái)，說(shuō)明了什么情況？雖然fc-31在本次航展上沒(méi)有真正的飛機(jī)，而且fc-31-1最后一次抵達(dá)珠海是2014年的航展，但fc-31和j-20的大型模型同時(shí)被放置在中國(guó)航空工業(yè)展覽

今年珠海航展FC31沒(méi)有來(lái)，說(shuō)明了什么情況？

雖然fc-31在本次航展上沒(méi)有真正的飛機(jī)，而且fc-31-1最后一次抵達(dá)珠海是2014年的航展，但fc-31和j-20的大型模型同時(shí)被放置在中國(guó)航空工業(yè)展覽館的中心，顯示了它的重量。

此型號(hào)基于fc-31 2號(hào)原型飛機(jī)。腹部彈匣是開(kāi)著的，所以你可以看到裝在上面的中遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈。模型的細(xì)節(jié)很精致。大氣泡一體化座艙蓋、機(jī)頭下部菱形光電裝置、DSI進(jìn)氣道設(shè)計(jì)、彈匣和進(jìn)氣道鋸齒形座艙設(shè)計(jì)都表明，這架兩年未在真機(jī)上展出的新型隱形中型戰(zhàn)機(jī)正如火如荼地走向成熟。

與殲-20不同，fc-31型號(hào)經(jīng)常參加大型防務(wù)展覽，如巴黎航展、迪拜航展和阿布扎比防務(wù)展。有時(shí)出現(xiàn)1號(hào)機(jī)模型，有時(shí)出現(xiàn)2號(hào)機(jī)模型，說(shuō)明fc-31沒(méi)有改變初衷。出口是fc-31的重要任務(wù)。有傳言說(shuō)，一些外國(guó)客戶對(duì)fc-31感興趣，并在航展期間投入了研發(fā)資金，在觀看了殲-20的性能后，巴基斯坦飛行員還對(duì)我們說(shuō)：“我想得到殲-20，但有可能是殲-20?！彼钢鴉c-31型號(hào)說(shuō)。

我們應(yīng)該注意到，fc-31-1首次飛行是在2012年10月31日，比殲-20晚了不到一年半，而其改進(jìn)很多的飛機(jī)-2首次飛行是在2016年12月23日。殲-20現(xiàn)在服役。在過(guò)去的六年里，fc-31的設(shè)計(jì)至少應(yīng)該是成熟的。

中國(guó)海軍的確到了選擇隱形艦載機(jī)的關(guān)鍵點(diǎn)。殲-15和fc-31的總設(shè)計(jì)師孫聰在接受采訪時(shí)也表達(dá)了他對(duì)隱形艦載機(jī)的看法。不難想到中國(guó)航母選擇下一代艦載機(jī)。

總之，根據(jù)我們的觀察，fc-31不僅沒(méi)有消失，而且重量還在增加。不