二總線工作原理？什么是二總線？雙總線的名稱是在通信應(yīng)用技術(shù)中產(chǎn)生的，它是相對(duì)于四線制，即通信電源可以在兩條線上。典型的兩總線芯片包括powerbus、MBus等，其特點(diǎn)是任意拓?fù)涞姆菢O性布線，避免了施

二總線工作原理？

什么是二總線？

雙總線的名稱是在通信應(yīng)用技術(shù)中產(chǎn)生的，它是相對(duì)于四線制，即通信電源可以在兩條線上。典型的兩總線芯片包括powerbus、MBus等，其特點(diǎn)是任意拓?fù)涞姆菢O性布線，避免了施工中因布線錯(cuò)誤而導(dǎo)致的調(diào)試不當(dāng)，與傳統(tǒng)的四線制相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)。典型的四線制系統(tǒng)是RS-485總線。

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警中提及的，信號(hào)二總線，指的是什么意思啊？求信號(hào)二總線名詞解釋？

說(shuō)到火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)中的信號(hào)總線，其實(shí)就是消防電子產(chǎn)品行業(yè)中的“消防二總線”，在火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)中非常常見(jiàn)。它是一種由工程師通過(guò)離散組件構(gòu)建的總線應(yīng)用模式。

實(shí)現(xiàn)了兩路通信和供電的效果。這就是為什么叫兩輛巴士！（它既是整個(gè)系統(tǒng)的電源線，又是通信線，合為一體）然而，以前這種好的方式受到總線供電能力弱、距離短的限制。不適合推廣所有消防系統(tǒng)。后來(lái)，出現(xiàn)了大功率雙總線應(yīng)用模式：powerbus雙總線！公交車有20A載重量，通訊距離3公里，非常好！目前，消防電子產(chǎn)品系統(tǒng)正在推進(jìn)全線產(chǎn)品的兩線制，具有廣闊的發(fā)展前景。

在消防中，信號(hào)二總線與電源二總線是什么意思？有什么區(qū)別？

第二條信號(hào)總線是報(bào)警總線，第二條電源總線是24V電源線；

只有報(bào)警總線用于煙霧探測(cè)和手動(dòng)報(bào)警，只需要信號(hào)反饋；輸出模塊類需要連接到報(bào)警總線的24V電源線，因?yàn)樗枰休d負(fù)載。

想知道二總線是什么，從那來(lái)的？

現(xiàn)在對(duì)探頭和模塊進(jìn)行編碼，每個(gè)回路只需要一條來(lái)自消防控制室的環(huán)線，通常稱為雙總線（通常為雙絞線），智能探頭和模塊可以連接。這是雙總線的工作模式

雙總線是現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)計(jì)中的一種通信技術(shù)，通常稱為二線制，與四線制（RS-485）相對(duì)應(yīng)；典型的雙總線技術(shù)是powerbus、MBus。雙總線的特點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)兩路電源通信，且無(wú)極性連接，拓?fù)淙我?，?jiǎn)化了施工設(shè)計(jì)，避免了施工中因誤接引起的不同設(shè)備調(diào)試的麻煩。

什么是二總線制？