誰能告訴我，新手學(xué)車第一次上車的步驟是什么？謝謝？心態(tài)最重要，心無雜念，不要緊張才能有清晰的思維去理解聽入教練的講話。一般去學(xué)車第一天教練還不會(huì)讓你直接上車練，而是讓你在那練那個(gè)方向盤和看別人如何練，

誰能告訴我，新手學(xué)車第一次上車的步驟是什么？謝謝？

心態(tài)最重要，心無雜念，不要緊張才能有清晰的思維去理解聽入教練的講話。

一般去學(xué)車第一天教練還不會(huì)讓你直接上車練，而是讓你在那練那個(gè)方向盤和看別人如何練，還會(huì)講解那個(gè)部位是什么作用，比如剎車，離合，油門，左右燈，遠(yuǎn)近燈。

第二天教練坐副駕駛室，會(huì)讓你上車再講解一遍，如何啟動(dòng)，掛那個(gè)離合，掛多高擋位，應(yīng)用多少時(shí)速行駛，讓你啟動(dòng)車聽他指揮行駛一遍，第二天就這樣了。

第三天和后期就是按之前所學(xué)的去上車實(shí)練。

練車問題不大一兩天，誰都能上手，能去考試的證明車已會(huì)開了。重要的是教試，通過率沒有統(tǒng)一統(tǒng)計(jì)過，但總有部分人無法通過，失敗原因不是不會(huì)開，全部都是由于緊張而造成操作失誤。

考試試題，那個(gè)容易，現(xiàn)在都下載app練習(xí)模擬考試，每天抽十分鐘，做一遍試題，失敗率高的試題收藏起來重復(fù)做一遍，絕對(duì)錯(cuò)不，除非你心不在焉，沒用心堅(jiān)持每天十分鐘做模擬題。

至于上車考試，只要過了科二，你就安心睡覺，但還要堅(jiān)持每天做一遍模擬考試為。

有些人在科三也失敗.....哎。。我就無語了，科三注重的不是駕駛技能，而是操作流程，比如打左燈沒轉(zhuǎn)頭，沒按語音提示，開遠(yuǎn)近光燈，路口不接語音停車等待，這些并不是技巧，而是行駛細(xì)節(jié)。原因都是緊張，緊張，還是緊張。

最后還再說一遍，只要你能實(shí)操練車，證明你會(huì)開了，熟練是另一回事。你只要心無雜念，不要緊張，都能通過。

祝你馬到功成，盡早結(jié)業(yè)拿到駕駛證。

手動(dòng)擋汽車該如何起步？

手動(dòng)擋起步，新手確實(shí)有點(diǎn)痛苦，按照教練教你的起步基本上會(huì)熄火。

我本人也是新手，剛剛拿到駕照一年多點(diǎn)，剛剛拿到駕照就提了手動(dòng)，經(jīng)過自己幾個(gè)月的摸索，現(xiàn)在已經(jīng)基本上不熄火了，我把自己的方法告訴你。

新手陡坡起步有兩種方法，一種用手剎，一種不用，看個(gè)人喜好，用熟練了都一樣。

先說不用手剎，陡坡打火后，掛一檔，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在下降了即可起步，首先左腳松開腳剎，右腳迅速的把離合放到接近半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，這時(shí)，一般的車子都會(huì)后滑，在迅速的輕踩油門，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)左右，在慢慢的松開離合，車子就起步了，后滑的距離很短，一般只有幾公分運(yùn)行，老司機(jī)一般只有一公分左右，這一系列動(dòng)作要熟悉，必須配合，萬一失誤也不要慌張，建議找個(gè)無人的陡坡聯(lián)系一下午就沒事了，克服恐懼。

第二種拉手剎，這種就沒啥技術(shù)含量了，陡坡打火后，掛一檔，慢慢送離火到半聯(lián)動(dòng)，在輕輕的給油，等待車頭有前進(jìn)的動(dòng)力了，車頭微微上揚(yáng)的時(shí)候，松開手剎，加油就走你了。

這兩種方法說起來簡(jiǎn)單，但是新手都要多加練習(xí)才可以。

最后，請(qǐng)各位老司機(jī)在路上看到新手熄火的時(shí)候，不要一直滴滴的崔，畢竟大家都是新手過來的，互相體諒。

第一次練車步驟？

調(diào)整座椅，系安全帶，點(diǎn)火，放手剎，掛檔，輕抬離合慢起步！