高鐵用的軌道中間沒縫，為什么不怕熱脹冷縮？上世紀80年代，我們在湖南省京廣線衡陽段鋪設(shè)無縫線路（當時應(yīng)該是500米一段，也就是500米沒有接頭）。然而，在夏季，經(jīng)常會出現(xiàn)鐵路擴容的問題，這是因為軌道太

高鐵用的軌道中間沒縫，為什么不怕熱脹冷縮？

上世紀80年代，我們在湖南省京廣線衡陽段鋪設(shè)無縫線路（當時應(yīng)該是500米一段，也就是500米沒有接頭）。然而，在夏季，經(jīng)常會出現(xiàn)鐵路擴容的問題，這是因為軌道太熱，在一般曲線上容易擴容。然后我們要迅速組織人員在附近挑水灑水，這樣鐵軌冷卻后就會收縮，然后人們就會回來，工人協(xié)助用撬棍將鐵軌撬回原位。

原因是軌道熱膨脹引起的應(yīng)力過大，下面的軌枕床（原道碴）不足以阻止這種力，因此軌道膨脹。

解決方案在理論上也很簡單，即只需增加下道床（軌枕板、扣件、路基等）對鋼軌的約束力即可。當這個力達到熱膨脹和冷縮產(chǎn)生的力時，鋼軌就會受到牢固的約束，不怕熱膨脹和冷縮。也就是說，加熱時會有膨脹力，冷卻時會有收縮力，但不會發(fā)生位移，鋼軌永遠不會移動。