為什么有人說廣州地鐵站少有站內(nèi)公廁？地鐵如此設(shè)計(jì)是出于什么考慮？初期，由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)限制，廣州地鐵1、2、3號(hào)線沒有修建廁所，居民只能出站解決“三急”。從4號(hào)線開始，廣州開始為地鐵修建廁所，但早期

為什么有人說廣州地鐵站少有站內(nèi)公廁？地鐵如此設(shè)計(jì)是出于什么考慮？

初期，由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)限制，廣州地鐵1、2、3號(hào)線沒有修建廁所，居民只能出站解決“三急”。從4號(hào)線開始，廣州開始為地鐵修建廁所，但早期歷史遺留的問題無法解決。

關(guān)于這個(gè)問題，在不久前廣州市人大常委會(huì)召開的“羊城論壇”上，廣州地鐵工作人員何江說，現(xiàn)在廣州地鐵有94個(gè)廁所向公眾開放，而地鐵口附近的公廁位置也會(huì)在官方應(yīng)用程序中公布。但最根本的解決辦法將是在新線與老線交匯處修建廁所，逐步解決歷史問題。

今年3月，廣州地鐵表示，從2018年到2020年，將力爭(zhēng)在地鐵站建設(shè)75座公廁，在現(xiàn)有地鐵站擴(kuò)建6座公廁，在現(xiàn)有地鐵站升級(jí)3座公廁。同時(shí)，完善地鐵公廁的設(shè)計(jì)、設(shè)備設(shè)施配置和裝修標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)未來地鐵新線實(shí)現(xiàn)“一站一廁”。

“到2023年，廣州地鐵里程將達(dá)到800公里。新老城區(qū)的許多線路將交匯。今后，路口站都會(huì)有廁所?！?。

輕軌與地鐵有什么區(qū)別嗎？

輕軌

輕軌的特點(diǎn)是重量輕，每米僅50公斤，因此被稱為“輕軌”。它是世界上發(fā)展最快的軌道交通形式之一，也是城市軌道交通建設(shè)的重要形式。

地鐵]地鐵一般是指主要在地下運(yùn)行的城市軌道交通系統(tǒng)，即“地鐵”或“地鐵”。它是鐵路運(yùn)輸?shù)牧硪环N形式，也是城市軌道交通建設(shè)的重要形式。

有些人認(rèn)為輕軌和地鐵的區(qū)別在于鐵路的重量。也有人認(rèn)為兩者的區(qū)別在于，地下建的叫地鐵，地下建的叫輕軌。其實(shí)，這些都是不科學(xué)的鑒別方法。無論是地鐵還是輕軌，他們的軌道都可以建在地下或地上；雖然輕軌的重量一般是50公斤，但不排除有些輕軌比正常的國(guó)家鐵路重。此外，為提高軌道的穩(wěn)定性，減少維護(hù)維修工作量，增加回流段，降低雜散電流，地鐵和輕軌均選用鋼軌，列車軌道采用1435mm間距的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)雙線，與地鐵公司選用的軌道規(guī)格相同國(guó)家鐵路，所以沒有所謂的鐵路重量差。

那么輕軌和地鐵有什么區(qū)別？

它們之間有兩種不同。一是承載能力。輕軌單程小時(shí)運(yùn)力為1萬-3萬人，地鐵單程小時(shí)運(yùn)力可達(dá)3萬-7萬人。兩者之間的差異可以從載客量上看；

另一個(gè)是基于列車的長(zhǎng)度。現(xiàn)代城市軌道交通列車可分為A、B、C三種類型，對(duì)應(yīng)列車寬度分別為3M、2.8m、2.6m。所有A型或B型列車的軌道交通線路稱為地鐵，采用5-8節(jié)編組列車；C型列車的軌道交通線路稱為輕軌，采用2-4節(jié)編組列車。

應(yīng)屆畢業(yè)生，一份是廣州地鐵設(shè)計(jì)院，一份是美的（佛山）做研發(fā)，怎么選擇更好呢？

我有一個(gè)同學(xué)在廣州地鐵工作。他可以每周休兩天假，每年休年假。他三班倒，每班八小時(shí)。工資標(biāo)準(zhǔn)比較一般，有年終獎(jiǎng)，法定節(jié)日有禮品，福利也不錯(cuò)。

雖然美的在工作上會(huì)有點(diǎn)累，不像廣州地鐵那么安全，但它的工資增長(zhǎng)空間會(huì)更好。作為一個(gè)新生，這仍然足夠吸引人。

相比之下，廣州和佛山是兩個(gè)城市。廣州雖然在一線，佛山也不差。此外，廣佛地鐵已經(jīng)通車，交通十分便利。

所以我認(rèn)為從城市中選擇沒有太大區(qū)別。

以上是我對(duì)這個(gè)問題的看法，希望能對(duì)大家有所啟發(fā)。

哪個(gè)城市的地鐵規(guī)劃的最好？

很難判斷哪個(gè)是最好的，但上海絕對(duì)是最差的。

有4或7個(gè)電臺(tái)不準(zhǔn)確。沒有流行的動(dòng)態(tài)顯示，這是一個(gè)很大的缺陷。3號(hào)線和4號(hào)線共用一條線路，有時(shí)4號(hào)線必須在萬梯關(guān)（北京環(huán)線發(fā)車密度非常高，看到前面車的尾燈，后面車就來了）。8號(hào)線的設(shè)計(jì)非常小，設(shè)計(jì)師可以割斷他的肚子。西藏南路緊靠708設(shè)計(jì)院出口。一下雨，就會(huì)有積水。皮鞋一濕，施工質(zhì)量就爛了。中山公園2號(hào)為3/4爬樓梯，爬出滑膜炎可以起訴地鐵公司，設(shè)計(jì)師至少要坐牢?，F(xiàn)在太早了。至少一點(diǎn)鐘。

上海地鐵不如廣州、長(zhǎng)沙、杭州等一些后起之秀，也不如北京。有評(píng)論說，上海地鐵很冷，因?yàn)檐噹某鲲L(fēng)口設(shè)計(jì)角度不好，直接吹向人?，F(xiàn)在熱少了。過去，1號(hào)線就像蒸籠，但上海地鐵根本沒有體現(xiàn)管理水平。它像刺繡一樣遠(yuǎn)離城市18000英里，可以說是全國(guó)最差的。