cvt7的優(yōu)缺點？1. 與傳統(tǒng)自動變速器相比，CVT變速器的制造成本稍高，可靠性不理想，如果操作不當(dāng)，出現(xiàn)問題的概率更高。目前，無論是國內(nèi)還是國外，CVT變速器在很多情況下都無法修復(fù)，只能整體更換，這

cvt7的優(yōu)缺點？

1. 與傳統(tǒng)自動變速器相比，CVT變速器的制造成本稍高，可靠性不理想，如果操作不當(dāng)，出現(xiàn)問題的概率更高。目前，無論是國內(nèi)還是國外，CVT變速器在很多情況下都無法修復(fù)，只能整體更換，這直接導(dǎo)致了高昂的維修成本。

2. CVT變速箱本身有其固有的缺點，即傳動鋼帶所能承受的力有限。一般來說，上限是3.0升以上排量或300N·M以上的功率，但隨著科技的不斷發(fā)展，這個上限已經(jīng)被打破。然而，由于結(jié)構(gòu)原理和不可抗拒的機(jī)械磨損，鋼帶的使用壽命無法完成美的解決方案，特別是在用戶喜歡暴力駕駛的情況下，不能完全保證其可靠性。

cvt的變速器怎樣才算暴力駕駛。cvt變速器真的不能暴力駕駛嘛？

謝謝！我希望我的回答能幫助你。

CVT不能踩油門。從理論上講，油門踩得越深，提速就越快。而CVT變速箱沒有齒輪結(jié)構(gòu)，采用鐵鏈和傘齒輪進(jìn)行動力傳遞。負(fù)載過大時，鏈條會打滑，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，損壞發(fā)動機(jī)。

長時間低速行駛、超高速、高低速檔、快速加速、緊急制動是CVT變速箱暴力駕駛的范疇。長時間暴力駕駛會導(dǎo)致機(jī)油燃燒的情況。嚴(yán)重時，剎車片溫度升高，制動能力下降，拉缸，爆裂。

5MT和CVT變速箱怎么樣？

5MT和CVT變速器怎么樣？

5MT為手動5速行星齒輪變速器，CVT為無級變速器，一般為鋼帶傳動。

5MT，手動變速器，5速，基本能應(yīng)對各種路況和車速。特點：成本低，對駕駛技術(shù)要求高，省油，維修費用低。

CVT變速器的成本高于手動變速器。因為是用鋼帶傳遞動力，所以換擋時沒有挫折感，行駛非常平穩(wěn)。缺點是與手動變速器相比，CVT換擋較慢，速度不快。

鋼帶傳動所能承受的扭矩遠(yuǎn)低于行星齒輪傳動，因此CVT傳動只能用于小排量車輛。比如日產(chǎn)軒逸、奇達(dá)、天來和豐田凱美瑞2.0。

所以一般的CVT變速箱主要用于日系車和小排量車。這些車采用CVT變速器，主要是為了省油平順。5MT手動變速器可以直接快速換擋，因此更適合喜歡駕駛的人?；蛘咭驗轭A(yù)算的關(guān)系，他們只能選擇手動變速器，所以他們會少花錢買車。例如，一些汽車大約有5萬到6萬輛。

ecvt變速箱優(yōu)缺點？

優(yōu)點：

1。由于通用自動變速器沒有變速器檔位，換檔的挫折感就會消失。因此，ECVT變速器的輸出功率是線性的，在實際行駛中非常平穩(wěn)。

2. 理論上，ECVT的傳動系統(tǒng)可以不限檔位，檔位設(shè)置更自由。傳統(tǒng)的傳動系統(tǒng)更容易實現(xiàn)傳動比、速比、性能、油耗和排放的平衡。

3. ECVT變速器的機(jī)械效率和燃油經(jīng)濟(jì)性都遠(yuǎn)優(yōu)于普通自動變速器，僅次于手動變速器，燃油經(jīng)濟(jì)性也遠(yuǎn)優(yōu)于普通自動變速器。

缺點：

1。與傳統(tǒng)的自動變速器相比，ECVT在車上的應(yīng)用時間并不長，國內(nèi)市場上配備ECVT的車也不多，這意味著ECVT的維修成本相對較高，如果操作不當(dāng)出現(xiàn)問題的概率更高。

2. ECVT變速箱的扭矩有限。除了奧迪A6的multitronic變速器外，一般的ECVT變速器不能承受大的負(fù)載，只能用于排量在1-1.5L左右的小型車上

東風(fēng)日產(chǎn)cvt可靠性怎樣？故障多嗎？

在鍵盤人眼里，日產(chǎn)CVT是垃圾。你出去的時候它壞了。但在大多數(shù)車主的實際使用中，這種變速箱是非常可靠的。我的Teana跑了5年10萬公里，一切正常，沒有異常噪音，沒有挫折。那些說5萬公里壞了的，他有車嗎？你知道日產(chǎn)CVT的載重量嗎？要知道，軒逸在汽車銷量上往往排名第一，奇駿在合資SUV銷量上往往排名第一。Gatco CVT變速箱不僅在中國使用，還廣泛應(yīng)用于雷諾、三菱等品牌，銷售覆蓋全球。說“御寒”的人更搞笑。加拿大和俄羅斯也有很多奇怪的事情。談?wù)摕岱雷o(hù)很有趣。東南亞的日產(chǎn)少了嗎？

cvt發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點？

優(yōu)點是傳動效率高、省油。缺點是轉(zhuǎn)矩輸入不能太大。