該不該買國(guó)產(chǎn)車吉利繽瑞，我身邊的人都不建議我買吉利，瞬間失去了目標(biāo)，吉利汽車的質(zhì)量究竟是怎么樣？當(dāng)?shù)谝淮位?.3萬(wàn)元購(gòu)買的吉利金剛還只有10年的時(shí)候，吉利的品質(zhì)、品質(zhì)控制和服務(wù)基本上都是最好的賓瑞是吉

該不該買國(guó)產(chǎn)車吉利繽瑞，我身邊的人都不建議我買吉利，瞬間失去了目標(biāo)，吉利汽車的質(zhì)量究竟是怎么樣？

當(dāng)?shù)谝淮位?.3萬(wàn)元購(gòu)買的吉利金剛還只有10年的時(shí)候，吉利的品質(zhì)、品質(zhì)控制和服務(wù)基本上都是最好的

賓瑞是吉利新推出的A級(jí)車，它也屬于A級(jí)車的范疇，但它是A級(jí)車中最好的一款，而且接近B級(jí)車。與吉利原有的A級(jí)車帝豪和帝豪GL相比，這款新賓瑞有很多亮點(diǎn)。從外觀上看，賓瑞的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是跑車風(fēng)格?；车脑O(shè)計(jì)充滿了整車的運(yùn)動(dòng)感。它與博瑞閣有許多相似之處，可以看作是小博瑞閣。

作為a級(jí)車，也就是緊湊型車，一般來(lái)說(shuō)，對(duì)空間的要求應(yīng)該不會(huì)太高，但是作為a級(jí)車而不是A0級(jí)車，賓瑞的內(nèi)部空間要比普通a級(jí)車大。前排駕駛員座椅和前排乘客座椅的空間相對(duì)較大。雖然由于采用了滑動(dòng)靠背設(shè)計(jì)，后排座椅有點(diǎn)低，但對(duì)于三個(gè)人來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大。不過(guò)，賓瑞的后備箱空間非常大。由于后排座椅可以放下四六次，整車可以使用的空間相當(dāng)大。足夠日常使用了。座椅是真皮座椅，坐上去很舒服，但可能是因?yàn)樘畛淇椢铩＿@個(gè)座位不是很軟，但還是可以接受的。

雖然賓瑞是A級(jí)車，但它的配置已經(jīng)達(dá)到了很多B級(jí)車達(dá)不到的標(biāo)準(zhǔn)。整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配博世第9代ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，集成ABS EBD、TPMS智能胎溫胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)保持自動(dòng)泊車等11個(gè)主動(dòng)安全子功能。這些先進(jìn)的配置使賓瑞成為市場(chǎng)上第一款達(dá)到L2水平的a級(jí)車。

吉利繽瑞是b級(jí)車還a級(jí)車？

吉利賓瑞有1.4T和1.0T兩款車型，由于1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是一款技術(shù)含量較高的新產(chǎn)品，采用雙離合變速器，即使排量較小，仍然是三擋，但動(dòng)力卻比1.4T更強(qiáng)

不過(guò)，1.0T的缺點(diǎn)也很明顯。在快速加速和怠速期間，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯。

1.4T配備手動(dòng)變速器和CVT變速器。換擋速度不夠快，汽輪機(jī)滯后明顯。這是一個(gè)艱難的開(kāi)始，但只要你愿意給油，速度仍然會(huì)很強(qiáng)，當(dāng)它來(lái)了。

方向盤手感適中，但落地手感較弱，懸架稍硬。

作為一款售價(jià)7.98萬(wàn)-11.08萬(wàn)元的國(guó)產(chǎn)家用車，賓瑞已經(jīng)做得非常出色了。不僅在外觀和內(nèi)飾方面，它已經(jīng)超過(guò)了同級(jí)別的大多數(shù)合格車。這是一輛非常真誠(chéng)的車

吉利繽瑞這款車怎么樣？性能怎么樣？

我認(rèn)為吉利賓瑞在國(guó)內(nèi)或代表其他方面都比本田思域好。首先，賓睿的車身尺寸要比思域大，賓睿在空間上有優(yōu)勢(shì)。如今，所有的汽車都像科技。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，賓瑞都簡(jiǎn)約科技。無(wú)論是近光燈還是遠(yuǎn)光燈，賓瑞都是led。無(wú)論白天還是晚上，燈光都非常醒目?，F(xiàn)在思域還沒(méi)有改款，現(xiàn)在還在賣16款車型。賓瑞中控采用大尺寸液晶屏，坐在車內(nèi)充滿科技感。在同等價(jià)位的情況下，賓銳的配置也不比思域好一點(diǎn)。是花錢買愛(ài)好，還是花錢買性價(jià)比高的？相信大多數(shù)人都會(huì)理性地購(gòu)買高性價(jià)比的。此外，國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在表現(xiàn)不錯(cuò)。路上的國(guó)產(chǎn)車越來(lái)越多，中國(guó)人開(kāi)始相信和認(rèn)可國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量。賓瑞的真皮方向盤高端大氣。這輛車裝有行車記錄儀，所以你以后不用再配了。同時(shí)，中間儲(chǔ)物艙具有無(wú)線充電功能。當(dāng)車內(nèi)不方便給手機(jī)充電時(shí)，只需將手機(jī)放入充電艙充電即可。這很方便。賓瑞能夠加熱前后座也是非常重要的。此配置在思域中不可用。在冬天，前排座椅可以加熱。真的很舒服。賓瑞頂配車型還配備了ACC自適應(yīng)巡航和車道偏離警告系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車系統(tǒng)，我個(gè)人認(rèn)為吉利應(yīng)該繼承沃爾沃的安全性，所以就家用車而言，安全性是一個(gè)非常重要的指標(biāo)，還是我覺(jué)得賓瑞更好

吉利繽瑞和思域相比怎么樣？

對(duì)于吉利賓瑞和起亞K3應(yīng)該如何選擇的問(wèn)題，我們做一個(gè)比較是比較清楚的。吉利賓瑞屬于A級(jí)跑車，因此在外觀上更具運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感。中國(guó)公開(kāi)賽采用家族式水滴漣漪前臉，充滿中國(guó)元素和中國(guó)風(fēng)格。側(cè)面高腰線和窄窗的設(shè)計(jì)讓轎跑充滿了格調(diào)，尾部微微向上的弧線襯托出賓銳更多的光環(huán)。

讓我們來(lái)看看起亞K3的外觀。大量的鍍鉻裝飾條形成了直瀑式的中國(guó)公開(kāi)賽。兩邊都是尖銳而突出的燈光組。不過(guò)，與賓瑞相比，K3的外觀更傾向于低洼。有些人喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，而有些人討厭它。褒貶不一，爭(zhēng)議更大。

除了我們熟悉的款式之外，吉利在各個(gè)細(xì)節(jié)上都進(jìn)行了全新的升級(jí)。中控臺(tái)采用大面積銀絲拉絲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，手感細(xì)膩，看起來(lái)高檔。雖然不同的材料是拼接在一起的，但是它們很光滑，做工也很好。

與驚艷的外觀相比，起亞K3的內(nèi)飾更為中庸和保守，但在同級(jí)別中屬于中上階層。懸浮式中控屏也處于潮流的前沿。

在配置方面，賓瑞2020 1.4tcvt亞運(yùn)版與起亞K3219 1.4T鋒范運(yùn)動(dòng)版進(jìn)行了對(duì)比。通過(guò)這兩款車的對(duì)比，可以看出賓銳在動(dòng)力上相比起亞K3還是有很大的優(yōu)勢(shì)的。CVT無(wú)級(jí)變速器模擬8速，141馬力，而K3只有7速，雙離合器，130馬力。在車身尺寸方面，賓銳略高于K3。賓瑞支持放下后排的比例，比如前后中央扶手和后杯托都更加人性化。與K3相比，在這方面還存在一些不足。在車輛保修方面也存在一些差異。