最新推出的Cybertruck能讓特斯拉盈利嗎？特斯拉多年來(lái)遭受的最大打擊是它不知道如何盈利。雖然特斯拉的汽車需求量很大，但各種備受關(guān)注的生產(chǎn)問(wèn)題卻導(dǎo)致了公司一季度又一季度的虧損。然而，過(guò)去兩年，特斯

最新推出的Cybertruck能讓特斯拉盈利嗎？

特斯拉多年來(lái)遭受的最大打擊是它不知道如何盈利。雖然特斯拉的汽車需求量很大，但各種備受關(guān)注的生產(chǎn)問(wèn)題卻導(dǎo)致了公司一季度又一季度的虧損。然而，過(guò)去兩年，特斯拉扭轉(zhuǎn)了局面。由于需求仍然高得出奇，生產(chǎn)效率開(kāi)始提高，公司公布的利潤(rùn)已不能再稱為意外。

Sandy Munro是受人尊敬的汽車顧問(wèn)之一，他認(rèn)為特斯拉的cybertruck可能是一款特別有利可圖的汽車。在最近接受autoline的YouTube頻道采訪時(shí)，他明確表示cybertruck的設(shè)計(jì)本身將有助于降低制造成本。

該分析師提出了一個(gè)非常有趣的原因-cybertuck的生產(chǎn)過(guò)程不需要涂漆。

此外，Munro估計(jì)特斯拉每年需要花費(fèi)3000萬(wàn)美元生產(chǎn)5萬(wàn)輛汽車，這可以說(shuō)是非常低的。相比之下，Munro指出，福特每年需要花費(fèi)2.1億美元生產(chǎn)50000架f-150。

ADP什么意思？

ADP是世界上最大的外包解決方案提供商之一，年收入近90億美元，全球擁有58.5萬(wàn)客戶。憑借近60年的經(jīng)驗(yàn)，ADP提供業(yè)界最全面的人力資源、薪酬、稅務(wù)和福利管理解決方案。這些易于使用的解決方案為各種類型和規(guī)模的公司創(chuàng)造了高價(jià)值。ADP還為全球汽車、卡車、摩托車、輪船和休閑車經(jīng)銷商提供全球領(lǐng)先的集成計(jì)算機(jī)信息解決方案。ADP在中國(guó)2006年，ADP進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，開(kāi)始通過(guò)GlobalView和autoline為中國(guó)企業(yè)提供世界級(jí)的人力資源外包服務(wù)和經(jīng)銷商服務(wù)。2009年，ADP成功收購(gòu)China link，旨在為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)更全面的本地化人力資源外包解決方案。在過(guò)去的三年里，ADP在中國(guó)取得了蓬勃發(fā)展，并獲得了CCH中國(guó)員工“年度最佳人力資源服務(wù)外包公司”（2007年）和“上海市重點(diǎn)服務(wù)外包企業(yè)”（2008年）的榮譽(yù)稱號(hào)。未來(lái)，我們將繼續(xù)走在行業(yè)前列，開(kāi)拓進(jìn)取，創(chuàng)造歷史，因?yàn)槲覀兪瞧髽I(yè)背后的核心動(dòng)力（企業(yè)背后的企業(yè)SM）。