科四一題選擇題多少分？第四科目有50道單選題和混合多項(xiàng)選擇題，每道題得2分駕校第四科目的考試類型已經(jīng)設(shè)置，無需評(píng)判。多項(xiàng)選擇題是46-50。1試題類型分別為1-22和23-45。試題包括圖片題、場景識(shí)

科四一題選擇題多少分？

第四科目有50道單選題和混合多項(xiàng)選擇題，每道題得2分

駕校第四科目的考試類型已經(jīng)設(shè)置，無需評(píng)判。多項(xiàng)選擇題是46-50。1試題類型分別為1-22和23-45。試題包括圖片題、場景識(shí)別題和文本敘述題。考試時(shí)間是45分鐘。如果答題過程中出現(xiàn)12分（6題）的錯(cuò)誤，將終止考試。2根據(jù)駕照類型，從相應(yīng)科目4試題庫中按比例選出50道題進(jìn)行答題。小車駕駛證從1235題中選取，大車駕駛證從1235題中選取，每題得2分。

科四考試多少道多選題？

雖然駕照考了一年多，經(jīng)?；貞浧瘃{照考試的經(jīng)歷還是心有余悸?，F(xiàn)在讓我們和大家分享一下，希望能對(duì)那些沒有駕照的人有所幫助。

第一節(jié)和第二節(jié)是一次性的。第一節(jié)主要是一天刷幾次題。當(dāng)我參加考試時(shí)，我能把問題看清楚然后再回答。一般來說，我會(huì)通過的。當(dāng)時(shí)，我更容易犯錯(cuò)誤的是交警的手勢。當(dāng)我多刷的時(shí)候，我會(huì)記得的。

第二部分主要在于慣例。反轉(zhuǎn)庫需要最長的時(shí)間。一開始，教練沒有很好的方向感。他太著急了，以至于教練踢壞了輪胎。后來，他按照教練的指示走了。他逐漸變得熟練起來，分散了將近一個(gè)月的時(shí)間。第二節(jié)比較難的應(yīng)該是半坡，或者溜車，或者壓線，都要去考試了，教練對(duì)我也不看好，結(jié)果還是半坡扣了10分，90分危險(xiǎn)通過，半坡溜車，熄火是禁忌，掌握這兩點(diǎn)，一般沒問題。

說到柯三，我真的不想回憶過去。我第三次通過了。當(dāng)時(shí)，我嚴(yán)重懷疑自己的能力。在科三路上開車時(shí)，要提前預(yù)測路況，就地游玩，不要亂來。我第一次把這兩個(gè)都開了又關(guān)了，平時(shí)練車的時(shí)候感覺很好。結(jié)果，測試中的汽車離合器沒有得到很好的控制。如果我讓開再發(fā)動(dòng)，汽車就會(huì)熄火。當(dāng)它熄火時(shí)不要驚慌。我必須記得回到空檔然后重新啟動(dòng)。我在兩圈里犯了個(gè)錯(cuò)誤。我關(guān)掉了發(fā)動(dòng)機(jī)，沒回到空檔就發(fā)動(dòng)了。我第二次參加考試時(shí)，兩圈是直線。我覺得很直。回想起來，這是廣播。直線開始后，我做了一個(gè)輕微的調(diào)整，超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍，我沒有直接得到任何結(jié)果。小心。在你到達(dá)直線之前，調(diào)整一下方向。當(dāng)你廣播直線的開始時(shí)，你不能再調(diào)整它。第三部分總結(jié)前兩次失敗的原因，對(duì)癥施教，沒有太多危險(xiǎn)。

第四師的學(xué)生總是同意，如果他們通過第三師，他們將獲得駕駛執(zhí)照。其實(shí)，事情并不是那么簡單。這四門課有很多選擇題，所以老辦法是刷題，仔細(xì)看題，仔細(xì)回答。

以上是我的駕駛考試經(jīng)歷。我很慚愧地說我花了一年多的時(shí)間。為什么有些女孩如此強(qiáng)大？他們都擅長四門學(xué)科。朋友們，你有駕照多久了？你參加補(bǔ)考了嗎？歡迎分享您的信息。

大家科目三考了幾次，都是掛在哪個(gè)項(xiàng)目里？

你好，我是丸子兄弟。我很高興回答你的問題。我一度通過了駕駛考試。

科目1：我記得科目1是我自己在家學(xué)習(xí)的，我沒有上課。一周后，我參加了考試，直接通過了。

科目2：

當(dāng)我們練習(xí)科目2時(shí)，我們是五個(gè)人坐在一輛車?yán)?，用輪子開車。我們花了大約半個(gè)月的時(shí)間練習(xí)。那時(shí)，我們的教練對(duì)我們很好。考試前，我們花錢去考場模擬了一次，注意事項(xiàng)也給我講解了一次，所以我考了一次第二課。

主題3：

這是在直道上行駛。沒什么好說的。只是車?yán)锏陌粹o和路上的注意事項(xiàng)。你可以看路，聽一切。當(dāng)你考試時(shí)，只要按照監(jiān)考老師的指示去做就行了。

科目四：那是我第一次考試不及格，但我們每人都有兩次機(jī)會(huì)，第二次就及格了。

一般來說，我花了一個(gè)月的時(shí)間拿到駕照，因?yàn)槲疫€是個(gè)學(xué)生，暑假參加了考試。那時(shí)候，只要我是學(xué)生，就可以先拿到學(xué)生證，所以很快就拿到了。

我希望我的回答能對(duì)你有所幫助。如果你有任何問題，請(qǐng)留下評(píng)論。非常感謝。

想問問你們，駕照都是考了幾次試才拿到手的？

第4課的最后十個(gè)多個(gè)主題也是從題庫中隨機(jī)選擇的。只要平時(shí)多做題，就不會(huì)有問題?，F(xiàn)在基本上考一、四科，不用看書，直接在網(wǎng)上做模擬題就行了。如果你做更多的問題，你將能夠在45分鐘內(nèi)做50個(gè)問題。有判斷，有選擇，有多個(gè)話題。你可以把問題分成兩部分。選擇每個(gè)問題的答案后，單擊下一個(gè)問題后，不能修改上一個(gè)問題的答案。如果考試中途漏題超過5題，將自動(dòng)結(jié)束考試，不及格。

考試時(shí)科四多選題都在最后還是隨機(jī)？

主題4 98名選手路過，預(yù)祝大家萬事如意。

科目四理論知識(shí)考試，共50題，每題2分，90分合格。也就是說，你只有5次犯錯(cuò)的機(jī)會(huì)。畢竟問題很少，所以通過的機(jī)會(huì)還是很大的。

刷題、復(fù)題，加深印象，直到熟練，練習(xí)回答十遍，七八遍都是95分左右，基本考試就可以結(jié)束了。

科目4題型：實(shí)際操作為主

]（以2017年為例，題庫現(xiàn)在應(yīng)該更新）

道路上實(shí)際操作題很多，交通規(guī)則和應(yīng)急問題占了一部分，主要集中在道路上駕駛的真實(shí)場景。

過濾掉會(huì)議上的問題，每次只做必須錯(cuò)的問題，然后整體回答幾次，反復(fù)過濾，反復(fù)回答錯(cuò)的問題。這樣一來，題庫里1000多個(gè)問題就可以回答很多，通過的保證也比較大。

PS：在那些日子里，只有電腦用來回答問題，但很少有手機(jī)。他們無法回答和記憶。

心態(tài)好，拿著合格的成績?nèi)タ?，這樣更容易考好。

考試時(shí)我也是這么想的。很高興通過。更重要的是，高分！沒想到得了98分，成績還算不錯(cuò)。錯(cuò)了一個(gè)問題，直到現(xiàn)在都記錯(cuò)了什么問題）我記不清細(xì)節(jié)了。有幾個(gè)類似的問題。很容易混淆它們。注意這個(gè)。

另一件事是，測試設(shè)備是一個(gè)觸摸屏，配備了鼠標(biāo)。為了安全起見，盡量用鼠標(biāo)答題，避免觸摸設(shè)備因停機(jī)、選錯(cuò)而卡住、考試不及格。這太不公平了。

b 2駕照科四多少題？

與第四節(jié)差不多，也就是說，還有五道選擇題。如果你沒有忘記第一部分，就看第四部分之前的選擇題。其余部分與主題一相似。