有人后悔買特斯拉model3嗎？ 最近，一個朋友在看這輛車。他嘗試了約30萬輛新能源汽車，如小鵬、威萊和特斯拉?，F(xiàn)在他在等韓ev出來再試一次。不過，他很可能會選擇特斯拉的Model3，但他仍在考慮是否

有人后悔買特斯拉model3嗎？

最近，一個朋友在看這輛車。他嘗試了約30萬輛新能源汽車，如小鵬、威萊和特斯拉。現(xiàn)在他在等韓ev出來再試一次。不過，他很可能會選擇特斯拉的Model3，但他仍在考慮是否使用長期版。

其實，他種草和新能源已經(jīng)有很長時間了。以前，他對唐很著迷。試駕后，他說下一輛車一定是有軌電車。然而，考慮到許多原因，他終于買了一輛油車。這輛車是他要買的第三輛。一定是有軌電車。

我們看車的時候聊了很多，包括買電車的后悔。作為我的一個朋友，他經(jīng)常跑100公里或200公里。如果他沒有油車買電車，那就很不方便了。他以后會后悔用這輛車的。

另外，特斯拉Model 3的做工真的有點挑逗，這還不是一輛30萬價位的車的水平。如果沒有別的車，你難免會后悔偶爾拿它和別人同價位的燃油車相比——BBA同級別的車在做工和用料上明顯比一個檔次的好。

但是，如果我們不買電車來代替燃油車，而且它們通常被用作交通工具（就像歐洲人通常開車一樣），我們就不需要用燃油車的標準來衡量。做工和耐用性不會是大問題。不過，坐電車的感覺確實不一樣，更不用說省錢不省錢的問題了。習慣了之后再回到加油車上真的很難。

如果是這樣，你很少會后悔買了電車。

全新寶馬3系和特斯拉Model 3，該如何選擇？

我喜歡燃油車，選擇寶馬3系。我不必擔心里程，而且3系操控性很好！當然，我希望車的價格低一點。選擇特斯拉價格相近，范圍有限，收費不方便，但提取速度快，存在自燃風險。喜歡提速，買特斯拉

2020年特斯拉model 3是否值得購買？

隨著特斯拉上海超級工廠產(chǎn)能的增加和配件（尤其是電池）更高國產(chǎn)化的實現(xiàn)，今年下半年3款車型的價格將繼續(xù)下降。此外，今年對新能源汽車實行補貼，不征收購置稅。因此，總體來看，購買3系車型是相當值得的。如果家里有充電樁安裝條件，強烈建議購買3型。無論外觀價值，超級操控和輔助駕駛，你都能打敗同級甚至更高級別的車。我希望這對你的問題有幫助[裸露牙齒

不僅價格不會上漲，而且整體價格還會進一步下降。據(jù)測算，最終長期版將減至30萬（補貼后），標準版將減至24萬。

一方面，特斯拉急需利潤，將高度關注市場反應。現(xiàn)在他有了名聲和關注度，但他需要盡快意識到這一點。

如果拖下去，一些國產(chǎn)車型如小鵬P7和比亞迪韓版將搶占市場。特斯拉可能無法打開市場。對他來說，遲一點降價比早一點好。

另一方面，上海超級工廠向馬斯克展示了中國的效率，特斯拉的本地化進程大大加快。車型3的國產(chǎn)化率只有30%，特斯拉的目標是100%。

如果這一目標能在2020年實現(xiàn)（甚至達到90%），車型3的成本將進一步降低，降價的信心也將增強。如果寧德時代的電池在7月份全部更換，估計車型3的價格會有所降低。

現(xiàn)在國產(chǎn)車型3的標準檔版本已經(jīng)降價，價格不到30萬，補貼也只有27萬多元。對于國產(chǎn)電動車來說，這是一個不小的威脅。

雖然特斯拉Model 3標準續(xù)航版內(nèi)飾較差，續(xù)航時間較短，但特斯拉在品牌方面還是比較好的，自身的電池、自動駕駛等技術也有優(yōu)勢。如果長期版特斯拉Model 3降到30萬以下，將對國內(nèi)新能源汽車市場產(chǎn)生很大影響。