戰(zhàn)機落葉漂眼鏡蛇這些動作為何會如此難做？落葉和眼鏡蛇都是超級機動。落葉在空中向同一個方向飛舞，鼻子變90度以上，甚至原地轉(zhuǎn)彎。眼鏡蛇正在飛行過程中，飛機機頭向上90度以上，保持一段時間的水平，并且飛行

戰(zhàn)機落葉漂眼鏡蛇這些動作為何會如此難做？

落葉和眼鏡蛇都是超級機動。落葉在空中向同一個方向飛舞，鼻子變90度以上，甚至原地轉(zhuǎn)彎。眼鏡蛇正在飛行過程中，飛機機頭向上90度以上，保持一段時間的水平，并且飛行方向沒有變化。

超級機動是很難做到的，因為它是一個偉大的考驗飛機和飛行員。對于飛機來說，需要強大的發(fā)動機推力，優(yōu)秀的飛行控制能力，尤其是動態(tài)穩(wěn)定性。相對而言，帶有推力矢量發(fā)動機的飛機更容易進行超機動，因為除了傳統(tǒng)的機翼操縱面外，發(fā)動機還可以通過改變推力方向提供更大的機動性。如果沒有推力矢量，F(xiàn)35很難在原地轉(zhuǎn)彎。

對于飛行員來說，supermaneuver的困難在于他需要在高g狀態(tài)下準確地完成每一個動作。

雖然超級機動非常好看，但也能在一定程度上展現(xiàn)飛機的先進性能。然而，對于這些動作在實戰(zhàn)中的重要性，卻有不同的看法。因為超機動后，飛機會損失大量能量，速度會降低。根據(jù)空戰(zhàn)能量機動理論，此時的飛機就像一個活目標。如果這時對手來了，他不會死的。

所以，我認為像落葉和眼鏡蛇這樣的超級機動大多是用來顯示飛機的性能極限，作為導(dǎo)彈在關(guān)鍵時刻的最后一戰(zhàn)。

千里馬轎車波箱油顯黑色是正常的嗎？

首先，這取決于它是手動還是自動。如果是手動的，則添加齒輪油。如果是自動檔，那就要看變速箱的結(jié)構(gòu)了。

CVT使用CVT專用變速器油。

雙離合器是干的還是濕的，一般不通用（干的變速箱油其實只是齒輪油）也可以混合，注意區(qū)分。

通用自動變速器取決于檔位數(shù)。

例如，愛信的變速器油

低于5AT使用AFW

5AT 6at使用AFW

高于8at使用AFWS

檔位越多，油就越貴。